Заглавная страница Избранные статьи Случайная статья Познавательные статьи Новые добавления Обратная связь КАТЕГОРИИ:  Археология Биология Генетика География Информатика История Логика Маркетинг Математика Менеджмент Механика Педагогика Религия Социология Технологии Физика Философия Финансы Химия ЭкологияТОП 10 на сайте Приготовление дезинфицирующих растворов различной концентрацииТехника нижней прямой подачи мяча. Франко-прусская война (причины и последствия) Организация работы процедурного кабинета Смысловое и механическое запоминание, их место и роль в усвоении знаний Коммуникативные барьеры и пути их преодоления Обработка изделий медицинского назначения многократного применения Образцы текста публицистического стиля Четыре типа изменения баланса Задачи с ответами для Всероссийской олимпиады по праву 
Мы поможем в написании ваших работ! ЗНАЕТЕ ЛИ ВЫ?
Влияние общества на человека
Приготовление дезинфицирующих растворов различной концентрации Практические работы по географии для 6 класса Организация работы процедурного кабинета Изменения в неживой природе осенью Уборка процедурного кабинета Сольфеджио. Все правила по сольфеджио Балочные системы. Определение реакций опор и моментов защемления |
Графіки видачі потужності в енергосистему
За відомого PЕС2 макс можна перевести типовий графік в графік навантаження даного споживача, використовуючи відношення для кожного ступеня графіка:
Для мого випадку: PЕС2 макс = 160 МВт. РЛ.С2, РЗ.С2 – відповідно споживана активна потужність в зимовий та літній періоди з шин С2, МВт. Крім графіків активного навантаження використовують графіки реактивного навантаження. Типові графіки реактивного споживання також мають ординати ступенів, % абсолютного максимуму:
Добовий графік потужності можна отримати, використовуючи відомі графіки активної і реактивної потужностей. Значення потужності по ступеням графіка визначаю за виразом:
Таблиця. 3.6 Споживання потужності з шин СН електростанції:
На основі таблиці 3.6. побудуємо графіки споживання потужності з шин СН електростанції:
Рис. 3.7. Добовий зимовий графік споживання потужності з шин С2 електростанції
Рис. 3.8. Добовий літній графік споживання потужності з шин С2 електростанції Маючи графік видачі потужності в енергосистему № 2, можна побудувати графік видачі потужності в систему № 1 з шин РП ВН електростанції. Для того, щоб побудувати графік видачі потужності в систему № 1, для початку геометрично сумкю всі графіки видачі потужності блоками електростанції, після цього геометрично віднімаю від отриманого результату графік видачі потужності в систему № 2.
Таблиця. 3.7 Видача потужності в систему № 1:
За результатами таблиці 3.7. будую графіки видачі потужності в систему № 1:
Рис. 3.9. Добовий зимовий графік видачі потужності в систему № 1
Рис. 3.10. Добовий літній графік видачі потужності в систему № 1
Графіки навантаження АТЗ
Геометрично сумуючи графіки видачі потужності блоків, під’єднаних до РП, та графіки видачі потужності в систему № 2, побудую графіки навантаження АТЗ для обох варіантів структурної схеми. Для першого варіанту структурної схеми підсумовую графік видачі потужності для блоків під’єднаних до РП СН і графік перетікання потужності в систему № 2. Цей графік буде графіком навантаження обвиток СН та ВН АТЗ.
Таблиця. 3.8 Перетікання потужності через обвитку СН та ВН АТЗ:
За результатами таблиці 3.8. будую графік перетікання потужності через обвитку СН та ВН АТЗ:
Рис. 3.11. Добовий зимовий графік перетікання потужності через обвитки СН та ВН АТЗ для першого варіанту структурної схеми
Рис. 3.12. Добовий літній графік перетікання потужності через обвитки СН та ВН АТЗ для першого варіанту структурної схеми Графік перетікання потужності через АТЗ в аварійному режимі (вимкнення одного блоку, під’єднаного до РП СН), буде визначатись геометричною різницею графіку споживання потужності з шин РП СН електростанції і графіку видачі потужності блоку, під’єднаного до РП СН. Таблиця. 3.9 Перетікання потужності через обвитку СН та ВН АТЗ а в аварійному режимі:
За результатами таблиці 3.9. будую графік перетікання потужності через обвитку СН та ВН АТЗ в аварійному режимі:
Рис. 3.13. Добовий зимовий графік перетікання потужності через обвитки ВН та СН АТЗ в аварійному режимі.
Рис. 3.14. Добовий літній графік перетікання потужності через обвитки ВН та СН АТЗ в аварійному режимі. Для другого варіанту структурної схеми, графік перетікання потужності через обвитку СН АТЗ буде геометричною сумою графіків видачі потужності блоку, під’єднаного до РП і графіку перетікання потужності в систему № 2 і буде таким самим як графік перетікання потужності через обвитку СН та ВН АТЗ в аварійному режимі для варіанту 1 (таблиця 3.8.) Графік перетікання потужності через обвитку ВН, буде сумою графіків перетікання потужності через обвитку СН АТЗ та графіком видачі потужності блоку, під’єднаного до третинної обвитки АТЗ: Таблиця. 3.10 Перетікання потужності через обвитку ВН АТЗ:
За результатами таблиці 3.10. будую графіки перетікання активної, реактивної та повної потужностей через обвитку ВН АТЗ:
Рис. 3.15. Добовий літній графік перетікання потужності через обвитку ВН АТЗ для другого варіанту структурної схеми
Рис. 3.16. Добовий літній графік перетікання потужності через обвитку ВН АТЗ для другого варіанту структурної схеми Графік перетікання потужності через обвитку СН АТЗ в аварійному режимі (вимкнення одного блоку, під’єднаного до РП СН), буде визначатись геометричною різницею графіку споживання потужності з шин РП СН електростанції і графіку видачі потужності блоку, під’єднаного до РП СН і буде таким самим як і графік перетікання потужності через обвитку СН та ВН АТЗ в аварійному режимі у варіанті 1 (таблиця3.9.) Графік перетікання потужності через обвитку ВН АТЗ в аварійному режимі буде визначатись геометричною різницею графіку видачі потужності блоку, під’єднаного до третинної обвитки АТЗ і графіком навантаження обвитки СН АТЗ в аварійному режимі 2 і буде таким самим як графік перетікання потужності через обвитку СН та ВН АТЗ в аварійному режимі для варіанту 1 (таблиця 3.8.) . Побудую річний графік навантаження обвиток АТЗ за тривалістю для першого варіанту структурної схеми КЕС. Кількість зимових днів – 190; літніх – 175.
Визначаю час використання максимального навантаження обвиток:
Рис. 3.17. Річний графік навантаження обвиток АТЗ за тривалістю для першого варіанту структурної схеми КЕС. Річний графік навантаження обвитки СН АТЗ за тривалістю для другого варіанту структурної схеми КЕС такий самий як і річний графік навантаження обвиток АТЗ за тривалістю для першого варіанту структурної схеми КЕС (рис3.17.). Побудую річний графік навантаження обвитки ВН АТЗ за тривалістю для другого варіанту структурної схеми КЕС.
Визначаю час максимального навантаження обвитки ВН АТЗ:
Рис. 3.18. Річний графік навантаження обвитки ВН АТЗ за тривалістю
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
Последнее изменение этой страницы: 2016-07-11; просмотров: 154; Нарушение авторского права страницы; Мы поможем в написании вашей работы! infopedia.su Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Обратная связь - 13.59.231.155 (0.04 с.) |
де n – ордината відповідного ступеня типового графіку, %.
де 
визначається за значенням 
.
де Рn, МВт і Qn, Мвар – активне і реактивне навантаження даного ступеня в іменованих одиницях.
