Показателей, связанных с повышением надежности устройств



Мы поможем в написании ваших работ!


Мы поможем в написании ваших работ!



Мы поможем в написании ваших работ!


ЗНАЕТЕ ЛИ ВЫ?

Показателей, связанных с повышением надежности устройств



Расчет капитальных вложений

При оборудовании участковой станции микропроцессорной централизацией стрелок и сигналов уменьшаются затраты поездных и маневровых локомотиво-часов, вагоно-часов за счет сокращения времени на приготовление маршрутов, приема и отправления поездов, а также сокращаются задержки поездов на подходах к станции. Это приводит к экономии капитальных вложений в подвижной состав, на развитие станционных путей, оборотных средств на грузы в пути, а также к снижению эксплуатационных расходов.

Экономия капитальных вложений в локомотивный парк определяется по формуле

, (5.3.1)

 

где – среднесуточное количество грузовых поездов, отправляющихся со станции во всех направлениях;

– коэффициент, учитывающий нахождение локомотивов в ремонте и запасе, принимается равным 1,15;

– стоимость локомотива ВЛ11;

Δt – разница затрат времени на приготовление маршрута приема или отправления поезда при ручном управлении стрелками (с учетом проверки свободности пути) и при микропроцессорной централизации стрелок и сигналов в час.

 

(5.3.2)

 

где – среднее количество стрелок в маршруте;

– количество стрелочных постов, участвующих в маршруте;

–время на приготовление маршрута при микропроцессорной централизации стрелок и сигналов.

Экономия капитальных вложений в вагонный парк определяется по формуле

 

(5.3.3)

 

где m – средняя длина поезда, ваг.;

– коэффициент, учитывающий нахождение вагонов в плановых видах ремонта, принимается равным 1,07;

– стоимость одного вагона, р.

Экономия капитальных вложений на грузы в пути следования определяется по формуле

 

, (5.3.4)

 

где Qн – масса поезда нетто, тонн;

Цт – средняя цена одной тонны перевозимого груза.

Экономия капитальных вложений в маневровые локомотивы определяется по формуле

 

, (5.3.5)

 

где Nсорт – количество расформированных составов в среднем за сутки;

Nф.сб – количество формируемых сборных поездов за сутки;

qотц – среднее количество отцепов (маневровых рейсов) в составе;

Цлм – цена маневрового локомотива, р.;

– средняя разница во времени приготовления маневрового маршрута при ручном управлении и при МПЦ-И.

Экономия капитальных вложений в вагонный парк при маневрах определяется по формуле

 

ΔКв.м = . (5.3.6)

 

Экономия капитальных вложений в грузовую массу при маневрах определяется по формуле

 

ΔКгр.м = . (5.3.7)

 

Ускорение переработки вагонов на станции приводит к уменьшению потребной протяженности станционных путей из расчета три длины вагона на один высвобожденный вагон. При этом экономия капитальных вложений в станционные пути может быть рассчитана по формуле

 

, (5.3.8)

 

где – средняя длина грузового вагона, р.;

– стоимость 1м станционного пути, м.

 

, (5.3.9)

 

где Цстр.п – стоимость стрелочного перевода без учета стоимости оборудования его МПЦ-И;

lп – средняя длина станционного пути, м;

Общая величина капиталовложений определяется как разность между единовременными капитальными вложениями в оборудование участковой станции микропроцессорной централизацией стрелок и сигналов и экономией капиталовложений в локомотивный и вагонный парк, путевое развитие станции, грузовую массу.

 

ΔК = Кмпц-и – (ΣΔКл + ΣΔКв + ΣΔКгр + ΣΔКл.м + ΣΔКв.м + ΣΔКгр.м + ΣΔКстп.п + ΣΔКстр), (5.3.10)

 

Расчет годовых эксплуатационных расходов

На обслуживание МПЦ-И

При введении МПЦ-И штат службы перевозок определяется следующим образом: должности начальника станции и дежурных по станции полностью сохраняются, монтер по очистке стрелок назначается из расчета 1 человек на 27 централизованных стрелок МПЦ-И.

Для обслуживания устройств СЦБ штат принимается из расчета 1 электромеханик (ШНЦ) на каждые 41 стрелки и 1 электромонтер (ШЦМ) на каждые 22 стрелки. На бригаду из 6 электромехаников и электромонтеров СЦБ назначается 1 старший электромеханик (ШНЦС).

Расходы на электроэнергию для питания стрелочных переводов, амортизационные отчисления рассчитывают согласно структуре эксплуатационных расходов (табл. 5.2.5).

Высвобождение работников с внедрением навой техники и технологий можно определить

 

rt = , (5.3.11)

 

где Т1 – трудоемкость единицы продукции до внедрения мероприятий;

Т2 – то же после внедрения;

В2 – годовой объем выпуска продукции;

Фг – годовой фонд рабочего времени одного работника.

Прирост производительности труда можно определить следующим образом:

 

ΔП = ( ) 100 %, (5.3.12)

 

где Т1 и Т2 – затраты труда на единицу продукции (работы) соответственно до и после внедрения новой техники.

Наряду с определением роста производительности труда при сравнении вариантов рекомендуется находить показатель, характеризующий относительную экономию рабочей силы в результате внедрения более современных устройств.

Эр.с = , (5.3.13)

 

где Т1 и Т2 – трудоемкость заданного объема работы (за месяц, год) соответственно до и после внедрения новой техники, чел. час;

Тнр – норма рабочего времени на одного работника за соответствующий период, чел. час.



Последнее изменение этой страницы: 2016-04-26; Нарушение авторского права страницы; Мы поможем в написании вашей работы!

infopedia.su Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Обратная связь - 44.192.254.246 (0.011 с.)