Мы поможем в написании ваших работ!



ЗНАЕТЕ ЛИ ВЫ?

Палива І мастильних матеріалів на автомобільному транспорті

Поиск

НОРМИ ВИТРАТ

ПАЛИВА І МАСТИЛЬНИХ МАТЕРІАЛІВ НА АВТОМОБІЛЬНОМУ ТРАНСПОРТІ

Загальні положення

Норми витрат палива і мастильних матеріалів на автомобільному транспорті призначені для планування потреби підприємств, організацій та установ (далі - підприємств) в паливно-мастильних матеріалах і контролю за їх витратами, ведення звітності, запровадження режиму економії і раціонального використання нафтопродуктів, а також можуть застосовуватись для розроблення питомих норм витрат палива.

 

Нормування витрат палива - це встановлення допустимої міри його споживання в певних умовах експлуатації автомобілів, для чого застосовуються базові лінійні норми, встановлені по моделях (модифікаціях) автомобілів, та система нормативів і коригуючи коефіцієнтів, які дозволяють враховувати виконану транспортну роботу, кліматичні, дорожні, та інші умови експлуатації.

 

Нормування витрат моторних олив та мастил здійснюється пропорційно до витрат палива згідно з встановленими нормативами.

 

Тимчасові норми витрат палива і мастильних матеріалів

Тимчасові лінійні норми витрат палива.

2.1.1 Для моделей і модифікацій автомобілів, що не мають істотних конструктивних відмінностей (модель двигуна та конструкція трансмісії) і не відрізняються від базової моделі спорядженою масою та габаритними розмірами, тимчасова лінійна норма витрати палива встановлюється у тому ж розмірі, що і для базової моделі.

 

2.1.2 Для моделей і модифікацій автомобілів, що не мають істотних конструктивних відмінностей, але відрізняються від базової моделі спорядженою масою (встановлення фургонів, кунгів, додаткового обладнання, бронювання, тощо) і не є серійними, тимчасова лінійна норма витрати палива визначається за формулою:

 

H' s = H s + DG сп · H g (1)

 

де: H' s - тимчасова? лінійна??норма, –л/100 км (м3/100 км),

 

H s - лінійна норма для базового автомобіля, л/100 км (м3/100 км),

 

DG сп - різниця споряджених мас, т,

 

H g - норма на одну тоннуž спорядженої маси (згідно з п. 1.4), л/100 т·км (м3/100 км).

 

2.1.3 Для автомобілів, на яких установлено спеціальне обладнання, лінійні норми витрат палива на пробіг (без виконання спеціальної роботи) установлюються виходячи з лінійних норм витрат палива, розроблених для базових моделей автомобілів з врахуванням зміни спорядженої маси спецавтомобіля за формулою (1).

 

2.1.4 Тимчасові лінійні норми витрат палива для газобалонних (газодизельних) модифікацій автомобілів, які не увійшли до цього нормативного документа, встановлюються таким чином:

 

- лінійна норма витрати рідкого палива базового автомобіля коригується за формулою (1) з урахуванням різниці споряджених мас ГБА (ГДА) та базового автомобіля і застосовується у разі роботи ГБА (ГДА) на рідкому паливі;

 

- лінійна норма витрати газового палива визначається шляхом коригування розрахованої лінійної норми витрати рідкого палива з застосуванням переводних коефіцієнтів:

 

бензин - стиснений природний газ - 1:1;

 

бензин - зріджений нафтовий газ - 1:1,25;

 

дизпаливо (дизель) - спг + дизпаливо (газодизель) - 1:(0,92 + 0,19).

 

2.1.5 Для нових моделей (модифікацій) автомобілів та автомобілів оригінальної конструкції, що не увійшли до цього документа, встановлюються тимчасові індивідуальні базові лінійні норми витрат палива, які розробляються головним інститутом Міністерства транспорту України ДержавтотрансНДІпроектом за заявками заводів-виробників чи підприємств - власників автомобілів на договірних засадах (форма заявки на розроблення - згідно з додатком Е).

 

Тимчасові норми на роботу спеціального обладнання та на пробіг при виконанні спеціальної роботи.

2.2.1 Для роботи спеціального обладнання, яке встановлюється на автомобілі, норми витрат палива для якого не увійшли до цього нормативного документа, допускається застосувати технологічні норми, наведені в документації заводу - виробника обладнання, або розрахувати їх з використанням технічних даних, наведених в цій документації. Можливість встановлення тимчасової норми витрати палива розглядає комісія, що створюється із не менш як трьох спеціалістів підприємства і представника вищестоящої організації, який є куратором з питань енергоспоживання. Результати розгляду оформлюються актом (за формою згідно з додатком Ж).

 

2.2.2 Якщо в технічній документації заводу - виробника обладнання відсутні норми або технічні дані, необхідні для їх розрахунку, комісією проводяться контрольні заміри витрати палива. Для випробувань відбираються три технічно справних автомобілі (якщо підприємство має таку кількість автомобілів однієї моделі, в протилежному випадку допускається проводити випробування на меншій кількості автомобілів). Заміри витрати палива проводяться при температурі навколишнього середовища не нижче 10° С (крім автомобілів, які призначені для виконання робочих операцій лише в зимовий час - снігонавантажувальні автомобілі, снігоочисники, тощо). Кількість замірів витрати палива на одну технологічну операцію (л) на годину роботи обладнання (л/год.) чи на пробіг спецавтомобіля при виконанні спеціальної роботи (л/100 км) повинна бути не менше трьох. Результати замірів оформлюються актом (за формою згідно з додатком И), усереднюються і пропонуються для застосування, як тимчасова норма витрати палива.

 

2.2.3 Один завірений примірник акта (за формами, наведеними у додатках Ж або И) надсилається на розгляд у ДержавтотрансНДІпроект, реєструється та повертається на підприємство. Тимчасова індивідуальна норма витрати палива набуває чинності після її реєстрації та затвердження наказом керівника підприємства.

 

Тимчасові нормативи витрат мастильних матеріалів.

Для автомобілів і їх модифікацій, для яких нормативи витрат мастильних матеріалів не увійшли до цього нормативного документа, встановлюються тимчасові нормативи витрат мастильних матеріалів у таких розмірах:

 

- для дизельних та газодизельних вантажних автомобілів і автобусів з повною масою понад 3,5 т:

  моторна олива - до 2,8 л/100 л (л/100 м3 СПГ) Qн;
  трансмісійна олива - до 0,4 л/100 л (л/100 м3 СПГ) Qн;
  спеціальні оливи - до 0,1 л/100 л (л/100 м3 СПГ) Qн;
  пластичні (консистентні) мастила - до 0,3 кг/100 л (кг/100 м3 СПГ) Qн;

 

 

- для решти автомобілів і автобусів:

  моторна олива - до 1,8 л/100 л (л/100 м3 СПГ) Qн;
  трансмісійна олива - до 0,15 л/100 л (л/100 м3 СПГ) Qн;
  спеціальні оливи - до 0,05 л/100 л (л/100 м3 СПГ) Qн;
  пластичні (консистентні) мастила - до 0,1 кг/100 л (кг/100 м3 СПГ) Qн;

 

 

Примітка. Тимчасові норми витрат палива і мастильних матеріалів, визначені згідно з пп. 2.1 - 2.3, вводяться в дію наказом керівника підприємства, є чинними тільки для автомобілів цього підприємства та втрачають чинність при введенні в дію в Україні постійних норм витрат палива та мастильних матеріалів на відповідні моделі (модифікації) автомобілів, спецавтомобілів або спеціального обладнання.

 

Сумарний коефіцієнт коригування.

У випадку застосування одночасно кількох коригуючих коефіцієнтів розраховується сумарний коефіцієнт коригування, який дорівнює сумі цих надбавок (зменшуючі коригуючі коефіцієнти є від'ємними):

 

K å = K 1 + K 2 +... + К n(2)

Базові лінійні норми витрат палива для автомобілів загального призначення

 

Таблиця А.1

Легкові автомобілі

  Модель (модифікація) автомобіля   Базова лінійна норма Hs,л/100 км
  ВАЗ-2121, -21211   12,0
  ВАЗ-2121 "Niva" D   8,2 д
  ВАЗ-21213 "Тайга"   12,4
  ВАЗ-21213   11,5
  ВАЗ-21213Б   12,1
  ВАЗ-21218   11,9
  ВАЗ-212182   12,3
  ГАЗ-13   20,0
  ГАЗ-14   22,0
  ГАЗ-24   13,0
  ГАЗ-24-01   13,5
  ГАЗ-24-02   14,0
  ГАЗ-24-03   13,5
  ГАЗ-24-04   14,0
  ГАЗ-24-07   16,5 знг
  ГАЗ-24-10 (з ДВЗ ЗМЗ-402, -402.10)   13,0
  ГАЗ-24-10, -24-11(з ДВЗ ЗМЗ-4021, -4021.10)   13,5
  ГАЗ-24-12, -24-13 (з ДВЗ ЗМЗ-402, -402.10)   13,8
  ГАЗ-24-12, -24-13 (з ДВЗ ЗМЗ-4021, -4021.10)   14,7
  ГАЗ-24-14   13,5
  ГАЗ-24-17, ГАЗ-24-25   16,5 знг
  ГАЗ-24-60   13,0
  ГАЗ-24Т   13,5
  ГАЗ-31029 (з ДВЗ Rover Т16МПІ)   11,5
  ГАЗ-3105   13,0
  ЗАЗ-968, -968А, -968АБ, -968АБ2, 968АБ4, -968Б, -968Б2, -968МГ, -968Р   7,0
  ЗАЗ-968М, -968МБ, -968МД, -968МР   8,0
  ЗАЗ-968Н   7,5
  ЗАЗ-969   8,0
  ЗАЗ-970, -970В, -970Г   8,0
  ЗІЛ-114   24,0
  ЗІЛ-117   23,0
  ЗІЛ-4104   26,0
  ЗІЛ-41047   26,5
  ІЖ-2125, -21251   10,0
  Москвич-408, -408Б, -408ИЭ, -408М, -408П, 408СЭ,-408Т, -408Э, -408Ю   10,0
  Москвич-412, -412ИПЭ, -412ИЭ, -412М, -412П, -412ПЮ, -412Э, -412Ю   10.0
  Москвич-423, -423Н, -423Т, -423Э   10,0
  Москвич-424, -424СЭ, -424Т, -424Э, -424Ю   10,0
  Москвич-426, -426ИЭ, -426Т   10,0
  Москвич-427, -427ИЭ   10,0
  Москвич-2136,-2137, -2138, -21381   10,0
  Москвич-2140, -21401, -21403, -21406   10,0
  Москвич-2141, -21412   10,0
  Москвич-214122 (з ДВЗ УЗАМ-3317)   9,3
  Москвич-214122 (з ДВЗ УЗАМ-3320)   9,6
  ЛуАЗ-969А, -969М   12,0
  ЛуАЗ-1302   11,0
  ЛуАЗ-13021   11,5
  УАЗ-469, -469А, -469Б   16,0
  УАЗ-315100, -315101, -31512-01, -315201   16,0
  УАЗ-31512   15,5
  УАЗ-31514   16,7
  УАЗ-31517 (з ДВЗ HR 492 НТА фірми "VW")   11,0 д

 

 

Таблиця А.2

 

Легкові автомобілі (з наведенням ідентифікаційних даних)

  Модель (модифікація) автомобіля   Робочий об'єм двигуна, Vp, см   Максимальна потужність двигуна Ne, кВт   Тип коробки передач (КП)*   Конструктивні особливості   Hs, л/100 км
  ВАЗ-1111     21,5   4М       6,5
  ВАЗ-2101, -21013     44,1   4М       8,9
  ВАЗ-21011     47,7   4М       9,1
  ВАЗ-21016     47,7   4М       9,1
  ВАЗ-2102     44,1   4М       8,8
  ВАЗ-21021     47,7   4М       8,9
  ВАЗ-21023     52,5   4М       8,8
  ВАЗ-2103     52,5   4М       9,2
  ВАЗ-21033     47,7   4М       8,7
  ВАЗ-21035     44,1   4М       8,6
  ВАЗ-2104     47,7   4М       9,2
  ВАЗ-2104     47,7   5М       8,9
  ВАЗ-21043     52,5   4М       9,1
  ВАЗ-21043     52,5   5М       8,8
  ВАЗ-21044     62,0   4М   система впорскування бензину   8,4
  ВАЗ-2105     47,7   4М       8,9
  ВАЗ-2105     47,7   5М       8,6
  ВАЗ-21051     44,1   4М       9,2
  ВАЗ-21053     52,5   4М       9,0
  ВАЗ-21053     52,5   5М       8,7
  ВАЗ-2106     54,8   4М       9,4

 

 

Автобуси

  Модель (модифікація) автобуса   Базова лінійна норма Hs, л/100 км, (СПГ - м3/100 км)
  КАвЗ-651,-651А   26,0
  КАвЗ-685, -685Б, -685Г, -685Ю   30,0
  КАвЗ-3270, -327001, -3271   30,0
  *ЛАЗ-695, -695Б, -695Е, -695Ж, -695М, -695Н   41,0
  *ЛАЗ-695НГ   43,0 спг (41,0)
  *ЛАЗ-695П   51,0 знг
  *ЛАЗ-695 (з ДВЗ ЗІЛ-375), -695Н (з ДВЗ ЗІЛ-375.01)   44,0
  ЛАЗ-697 (з ДВЗ ЗІЛ-375)   43,0
  ЛАЗ-697, -697Е, -697М, -697Н, -697Р   40,0
  ЛАЗ-699, -699А, -699Н, -699Р   43,0
  *ЛАЗ-4202   35,0 д
  *ЛАЗ-42021   33,0 д
  ЛАЗ-4207   33,0 д
  ЛАЗ-42071   34,0 д
  ЛАЗ-52073   24,5 д
  *ЛАЗ-52523 (Renault MIDR 06.02.26)   33,0 д
  *ЛАЗ-6205 (з ДВЗ Renault)   47,5 д
  ЛіАЗ-158, -158В, -158ВА   41,0
  *ЛіАЗ-677, -677А, -677Б, -677В   54,0
  *ЛіАЗ-677Г   67,0 знг
  *ЛіАЗ-677М, -677МБ, -677МС, -677П   54,0
  *ЛіАЗ-5256, -52564   46,0 д
  *ЛіАЗ-52567   37,4 д
  *ЛіАЗ-525616   32,5 д
  *ЛіАЗ-5256М   22,5 д
  *ЛіАЗ-5256НП   35,0 д

 

 

На моделі (модифікації) автобусів, позначені знаком (*), поширюється коефіцієнт 3.2.3.

  Модель (модифікація) автобуса   Hs, л/100 км
  *ЛіАЗ-5256-ЯАЗ   35,5 д
  *ЛіАЗ-525617   30,5 д
  *ЛіА352565-БК БАРЗ   27,0 д
  ЛіАЗ-5267   35,5 д
  ПАЗ-651А   26,0
  ПАЗ-672, -672А, -672Г, -672М, -672С, -672У, -672Ю   34,0
  ПАЗ-3201, -3201С, -320101   36,0
  РАФ-977, -977Д, -977ДМ, -977Е, -977ЕМ, -977Н, -977НМ, -977К   15,8
  РАФ-2203, -220301   15,8
  РАФ-220302   19,0 знг
  РАФ-22031, -22031-01   15,8
  РАФ-22032   15,8
  РАФ-22035-01   15,8
  РАФ-22038-02   15,3
  РАФ-22039   15,3
  РАФ-2925   15,3
  РАФ-2927   15,8
  САРЗ-3976   30,0
  ТАМ260А 119Т   30,0 д
  УАЗ-452А, -452АС, -452В   17,8
  УАЗ-220601   17,8
  УАЗ-220602   22,9 знг
  УАЗ-3303-0001011 АПВ-04-01   18,3
  УАЗ-3962   18,3
  УАЗ-396201   17,8
  *ЯАЗ-6211   50,6 д
  Ikarus-55   28,0 д
  *Ikarus-556   38,0 д
  *Ikarus-180   41,0 д
  Ikarus-250   31,0 д
  Ikarus-250.58, -250.59, -250.93, -250.95   34,0 д
  Ikarus-255   31,0 д
  Ikarus-256, -256.54, -256.59, -256.74, -256.75   34,0 д
  *Ikarus-260, -260.01, -260.18, -260.27, -260.37, -260.50, -260.51, -260.52   40,0 д
  *Ikarus-263   40,0 д
  *Ikarus-280, -280.01, -280.33, -280.48, -280.63, -280.64   43,0 д
  *Ikarus-283.00   46,0 д
  Ikarus-350.00   37,0 д
  Ikarus-365.10, -365.11   34,0 д
  *Ikarus-415.08   39,0 д
  *Ikarus-435.01   46,0 д
  Ikarus-543.26   27,0 д
  Mersedes-Benz 030AKA-15 RHD "Витязь"   28,3 д
  Mersedes-Benz 030AKA-15 RHS "Лідер"   30,2 д
  Mersedes-Benz 030AKA-15 KHP/A "Стайєр"   25,4 д
  Mersedes-Benz 0302 C V-8   32,0 д
  Nissan-Urvan E-24   10,0 д
  Nissan-Urvan Transporter   14,0
  Nusa-501М   15,8
  Nusa-521М   15,8
  Nusa-522М, -522-03   15,8

 

 

Таблиця А.4

 

Вантажні бортові автомобілі

  Модель (модифікація) автомобіля   Hs, л/100 км (СПГ- м3/100 км)
  ГАЗ-3307   24,5
  ГАЗ-3309   17,0 д
  ГАЗ-4301, -4306   18,0 д
  ГАЗ-51, -51А, -51В   21,5
  ГАЗ-51Ж   33,0 знг
  ГАЗ-51Н, -51Р, -51С, -51Т, -51У, -51Ю   21,5
  ГАЗ-52, -52А, -52-01, -52-03, -52-04, -52-05   22,0
  ГАЗ-52-07, -52-08, -52-09   30,0 знг
  ГАЗ-52-27, -52-28   21,0 спг (22,0)
  ГАЗ-52-54, -52-74   22,0
  ГАЗ-53, -53А   25,0
  ГАЗ-53-07   37,0 знг
  ГАЗ-53-12, -53-12-016, -53-12А   25,0
  ГАЗ-53-19   37,0 знг
  ГАЗ-53-27   25,5 спг (25,0)
  ГАЗ-53-50, -53-70   25,0
  ГАЗ-66, -66А, -66АЗ, -663, -66-01, -66-02, -66-04, -66-05, -66-11   28,0
  ЗІЛ-130, -130А1, -130Г, -130ГУ, -130С, -130-76, -130Г-76, -130ГУ-76, -130С-76, -130-80, -130Г-80, -130ГУ-80   31,0
  ЗІЛ-131, -131А   41,0
  ЗІЛ-133Г, -133Г1, -133Г2, -133ГУ   38,0
  ЗІЛ-133ГЯ   25,0 д
  ЗІЛ-138   42,0 знг
  ЗІЛ-138А, -138АГ   32,0 спг (31,0)
  ЗІЛ-166А, -166В   41,0
  ЗІЛ-157, -157Г, -157К, -157КГ, -157КД, -1570, -157КЮ, -157Э, -157Ю   39,0
  ЗІЛ-431410, -431411, -431412, -431416, -431417, -431450, -431510, -431516   31,0
  ЗІЛ-431610   32,0 спг (31,0)
  ЗІЛ-431810   42,0 знг
  ЗІЛ-431917   31,0
  ЗІЛ-4331   25,0 д
  ЗІЛ-43317 (з ДВЗ КамАЗ-740)   27,0 д
  КамАЗ-4310, -43105   31,0 д
  КамАЗ-5320 (з передаточним числом головної передачі - 6,53)   25,0 д
  КамАЗ-53202, -53212, -53213 (з передаточним числом ГП - 6,53)   25,5 д
  КамАЗ-53208   22,5 спг + 6,5 д (26,0 д)
  КамАЗ-53217   21,5 спг + 6,5 д (26,0 д)
  КамАЗ-53218   23,0 спг + 6,5 д (26,0 д)
  КамАЗ-53219   22,0 спг + 6,5 д (26,0 д)
  КрАЗ-255Б, -255Б1   42,0 д
  КрАЗ-257, -257Б1, -257БС, -257С   38,0 д
  КрАЗ-260, -260Б1, -260М   42,5 д
  МАЗ-500, -500А, -500АС, -500АТ, -500В   23,0 д
  МАЗ-514   25,0 д
  МАЗ-516, -516Б   26,0 д
  МАЗ-5334, -5335, -533501   23,0 д
  МАЗ-53352   24,0 д
  МАЗ-53366   31,7 д
  МАЗ-5337, -53371   23,0 д
  МАЗ-543   98,0 д
  МАЗ-7310, -7313   98,0 д
  Урал-355, -355М, -355МС   30,0
  Урал-375, -375АМ, -375Д, -375ДМ, -375ДЮ, -375К, -375Н, -375Т, -375Ю   50,0
  Урал-377, -377Н   44,0
  Урал-4320, -43202   32,0 д
  УАЗ-451ДМ, -451М   14,0
  УАЗ-452, -452Д, -452ДМ   16,0
  УАЗ-3303   16,5
  УАЗ-330301   16,0
  УАЗ-33032, -33032-01   21,5
  УАЗ-374101   16,0
  Avia А-20Н   11,0 д
  Avіа А-21К, -21N   11,0 д
  Avia А-30N   13,0 д
  Avia А-31L, -31N, -31Р   13,0 д
  IFA W50L   20,0 д
  Magirus 232 D 19L   24,0 д
  Magirus 290 D 26L   34,0 д
  Tatra 111R   33,0 д

 

  Таблиця А.6

 

Тягачі

  Модель (модифікація) автомобіля   Hs, л/100 км (СПГ - м3/100 км)
  БелАЗ-537Л   100,0 д
  БелАЗ-6411   95,0 д
  БелАЗ-7421   100,0 д
  ГАЗ-51П   21,0
  ГАЗ-52-06   22,0
  ГАЗ-63Д, -63П   26,0
  ЗІЛ-120Н   31,0
  ЗІЛ-130АН, -130В, -130В1, -130В1-76, -130В1-80   31,0
  ЗІЛ-131В, -131НВ   41,0
  ЗІЛ-131НВ (з ДВЗ ЗІЛ-375)   43,5
  ЗІЛ-137, -137ДТ   42,0
  ЗІЛ-138В1   41,0 знг
  ЗІЛ-157В, -157КВ, -157КДВ   38,5
  ЗІЛ-441510, -441516   31,0
  ЗІЛ-441510 (з ДВЗ ЗІЛ-375)   42,0
  ЗІЛ-441610   41,0 знг
  ЗІЛ-433360 (з ДВЗ об'ємом 6000 куб. см, потужністю 110,3 кВт)   31,0
  ЗІЛ-ММЗ-4413   31,0
  КАЗ-120ТЗ   31,0
  КАЗ-606, -606А   31,0
  КАЗ-608, -608В, -608В2   31,0
  КАЗ-608В1 (з ДВЗ ЗІЛ-375)   45,0
  КамАЗ-5410, -54101, -54112 (з передаточним числом ГП - 6,53)   25,0 д
  КамАЗ-5410, -54112 (з ДВЗ ЯМЗ-238)   26,0 д
  КамАЗ-54118   23,5 спг + 6,5 д (26,0 д)
  КрАЗ-255В, -255В1   40,0 д
  КрАЗ-255Л, -255Л1, -255ЛС   41,5 д
  КрАЗ-258, -258Б1   37,0 д
  КрАЗ-260В   40,0 д
  КрАЗ-6443   40,0 д
  КрАЗ-6444   37,0 д
  КрАЗ-643701   41,5 д
  КЗКТ-537Л   100,0 д
  КЗКТ-7427, -7428   140,0 д
  ЛуАЗ-2403   10,0
  МАЗ-504, -504А, -504Б, -504Г   23,0 д
  МАЗ-504В   31,0 д
  МАЗ-509, -509А   36,5 д
  МАЗ-537, -537Т   100,0 д
  МАЗ-5429, -5430   23,0 д
  МАЗ-5432   26,0 д
  МАЗ-54321   25,0 д
  МАЗ-54322, -543221   27,0 д
  МАЗ-54323, -54324   28,0 д
  МАЗ-54326   25,0д
  МАЗ-5433, -54331   23,0 д
  МАЗ-6422   35,0 д
  МАЗ-642201   33,5 д
  МАЗ-64226, -64227, -642271, -64229   35,0 д
  МАЗ-7310, -73101, -7313   98,0 д
  МАЗ-7916   138,0 д
  Урал-375С, -375СК, -375СК-1, -375СН   49,0
  Урал-377С, -377СК, -377СН   44,0
  Урал-4420, -44202   31,0 д
  Avstro-Fiat CDN-130   26,0 д
  Chepel D-450   22,0 д
  Chepel D-450.86   25,0 д
  COF-9600, 6 х 4, "International" (США)   27,1 д
  Faun H-36-40/45   85,0 д
  Faun H-46-40/49   90,0 д
  Iveco-190.33   25,0 д
  Iveco -190.36 Turbo Star   16,0 д
  Iveco -190.42   27,0 д
  KNVF-12Т Camacu-Nissan   45,0 д
  LIAZ 110421   27,0 д
  Mersedes-Benz-1635S, -1926, -1928, -1935   23,0 д
  Mersedes-Benz-1735 LS   18,7 д
  Mersedes-Benz-2232S   27,0 д
  Mersedes-Benz-2235, -2236   28,0 д
  Mersedes-Benz-2628   42,0 д
  Mersedes-Benz-2632   34,0 д
  PragaST2-W   23,0 д
  Shoda-LIAS-100.42, -100.45   24,0 д
  Shoda-706PTTN   25,0 д
  Tatra-815ТР   48,0 д
  Volvo F123-42Т   27,0 д
  Volvo F-8932   24,0 д
  Volvo-1033   22,0 д

 

  Таблиця А.8

 

Самоскиди

  Модель (модифікація) автомобіля   Hs, л/100 км (СПГ - м3/100 км)
  БелАЗ-540, -540А   135,0 д
  БелАЗ-548А   160,0 д
  БелАЗ-548ГД   200,0 знг
  БелАЗ-549, -7509   270,0 д
  БелАЗ-7510, -7522   135,0 д
  БелАЗ-7523, -7525   160,0 д
  БелАЗ-7526   135,0 д
  БелАЗ-7527   160,0 д
  БелАЗ-75401   150,0 д
  БелАЗ-7548   160,0 д
  ГАЗ-САЗ-4509 (з ДВЗ ГАЗ-542, 6230 куб. см)   20,7 д
  ГАЗ-САЗ-53Б   28,0
  ГАЗ-93, -93А, -93АЭ, -93Б, -93В   23,0
  ГАЗ-САЗ-2500, -3507, -3508   28,0
  ГАЗ-САЗ-3509   27,0 спг (28,0)
  ГАЗ-САЗ-35101   28,0
  ЗІЛ-ММЗ-554, -55413, -554М   37,0
  ЗІЛ-ММЗ-555, -555А, -555Г, -555ГА, -555К, -555Н, -555Э, -555-76, -555-80   37,0
  ЗІЛ-ММЗ-4502, -45021, -45022   37,0
  ЗІЛ-ММЗ-45023   50,0 знг
  ЗІЛ-ММЗ-4505   37,0
  ЗІЛ-ММЗ-45054   37,5 спг (37,0)
  ЗІЛ-ММЗ-138АБ   37,5 спг (37,0)
  КАЗ-4540   28,0 д
  КамАЗ-55102   32,0 д
  КамАЗ-55102 (з ДВЗ ЯМЗ-238)   35,0 д
  КамАЗ-5511   34,0 д
  КамАЗ-55111 (з передаточним числом ГП - 6,53)   36,5 д
  КамАЗ-55118   31,0 спг + 9,0 д (35,0 д)
  КрАЗ-256, -256Б, -256Б1, -256Б1С   48,0 д
  КрАЗ-6505   50,0 д
  КрАЗ-6510   48,0 д
  МАЗ-503, -503А, -503Б, -503В, -503Г   28,0 д
  МАЗ-510, -510Б, -510В, -510Г   28,0 д
  МАЗ-511, -512   28,0 д
  МАЗ-513, -513А   28,0 д
  МАЗ-5549, -5551   28,0 д
  МоАЗ-75051   85,0 д
  САЗ-3502   28,0
  САЗ-3503, -3504   26,0
  Урал-5557   34,0 д
  Урал-55571 (з ДВЗ ЯМЗ-236)   34,5 д
  Avia A-30KS   15,0 д
  IFA-W50/A   19,0 д
  IFA-W50L/K   24,0 д
  Magirus-232D19R   30,0 д
  Magirus -290D26R   44,0 д
  Tarta-138S1, -138S3   36,0 д
  Tarta-148S1М, -148S3   36,0 д
  Tarta-Т815С1, -Т815С1А, -Т815С3   42,0 д

 

  Таблиця А.9

 

АНКЕТА

АКТ

встановлення тимчасової норми витрати палива на роботу спеціального обладнання автомобілів _______________

від "___"____________199___ р.

  Повна назва підприємства (підпорядкованість, адреса, тел./факс, тощо)       "Затверджую" Керівник підприємства _____________________ П. І. Б. (підпис, печатка)

 

 

Комісією у складі: (П. І. Б., посади)розглянута можливість застосування технологічної норми, наведеної в документації заводу-виробника обладнання, як тимчасової норми витрати палива (розрахунків тимчасової норми витрати палива з використанням технічних даних, наведених в документації заводу-виробника обладнання).

 

Результати розгляду документації заводу-виробника обладнання (розрахунків)з висновком щодо можливості встановлення тимчасової норми витрати палива спеціальним обладнанням:

_____________________________________________________________

 

______________________________________________________________

 

______________________________________________________________

 

______________________________________________________________

 

Додаток: витяг з документації заводу-виробника спецобладнання (та розрахунки тимчасової норми витрати палива)

  Підписи членів комісії:   ____________________ (підпис)   _____________________ (П. І. Б.)
      ____________________ (підпис)   _____________________ (П. І. Б.)
      ____________________ (підпис)   _____________________ (П. І. Б.)

 

 

АКТ

НОРМИ ВИТРАТ

ПАЛИВА І МАСТИЛЬНИХ МАТЕРІАЛІВ НА АВТОМОБІЛЬНОМУ ТРАНСПОРТІ

Загальні положення

Норми витрат палива і мастильних матеріалів на автомобільному транспорті призначені для планування потреби підприємств, організацій та установ (далі - підприємств) в паливно-мастильних матеріалах і контролю за їх витратами, ведення звітності, запровадження режиму економії і раціонального використання нафтопродуктів, а також можуть застосовуватись для розроблення питомих норм витрат палива.

 

Нормування витрат палива - це встановлення допустимої міри його споживання в певних умовах експлуатації автомобілів, для чого застосовуються базові лінійні норми, встановлені по моделях (модифікаціях) автомобілів, та система нормативів і коригуючи коефіцієнтів, які дозволяють враховувати виконану транспортну роботу, кліматичні, дорожні, та інші умови експлуатації.

 

Нормування витрат моторних олив та мастил здійснюється пропорційно до витрат палива згідно з встановленими нормативами.

 



Поделиться:


Последнее изменение этой страницы: 2016-04-19; просмотров: 266; Нарушение авторского права страницы; Мы поможем в написании вашей работы!

infopedia.su Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Обратная связь - 13.58.41.111 (0.013 с.)