Автоматическое служебное пневмоторможение

15.9 Пневмоторможение

 

15.9.1 Автоматическое служебное пневмоторможение

 

Автоматическое включение пневмоторможения производится системой управления при аварийном сбросе электродинамического тормоза, при полной остановке тепловоза из режима электродинамического торможения и при автоматическом поддерживании скорости.

 

15.9.2 Экстренное пневмоторможение

 

Экстренное торможение производится по команде от кнопки 36КЭТ(361А6), или при шестом положении крана машиниста 36ККМ(361А4), или при срабатывании 45ЭПК (устройства подключены к одному входу). Экстренное торможение производится в следующей последовательности:

– отключается питание вентиля экстренного торможения 36ВЭТ, который и производит экстренное пневмоторможение;

– производится сброс тяги (электродинамического тормоза) переводом контроллера машиниста в нулевую позицию;

– производится подсыпка песка (при скорости менее 10 км/ч подача песка отключается);

– включаются прерывисто вентили тифонов 42ВТФ1, 42ВТФ1 (условие работы тифона – скорость более 1км/ч);

Отключение режима экстренного торможения производится отключением тумблера 35ТРД(351А3) при условии снятия команды от кнопки 36КЭТ (36ККМ, 45ЭПК) в следующей последовательности:

– отключаются вентили тифонов 42ВТФ1, 42ВТФ;

– прекращается подсыпка песка;

– восстанавливается цепь питания 36ВЭТ.

 

15.10 Защита от боксования

 

Система защиты от боксования служит для обнаружения и ограничения вплоть до полного прекращения проскальзывания колес при реализации больших тяговых усилий. Важнейшими требованиями к такой системе являются ее высокое быстродействие при обнаружении боксования и минимальная потеря силы тяги локомотива при устранении проскальзывания колес. На тепловозе применено обнаружение боксования не только по разнице токов якорей тяговых двигателей, но и по скорости нарастания напряжения главного генератора, что позволяет обнаруживать одновременный срыв в боксование сразу всех колесных пар при плохих условиях сцепления. Также увеличено количество каналов воздействия на электропередачу при прекращении боксования – имеется автоматическая подача песка под колеса локомотива, а также плавное регулирование с заданным темпом тяговой мощности.

Система защиты от боксования начинает работать при включенном режиме тяги, тяговой позиции дизеля выше первой, среднем токе главного генератора в расчете на один тяговый двигатель не менее 300 А и при условии отсутствия процесса переключения ступеней ослабления поля.

В системе рассматриваются три уровня боксования.

Уменьшение тока любого из включенных тяговых двигателей со скоростью более 250 А/с. При этом во время такого изменения тока производится снижение коэффициента Kps (секция «Переменные» в меню стойки управления) с темпом 0,05 за секунду до прекращения боксования (скорость снижения тока тяговых двигателей должна стать не более 70 А/с), после чего с темпом 0,1 за секунду значение Kps восстанавливается до исходного. Автоматическая подача песка не производится.

Когда имеется разность токов якорей включенных тяговых двигателей более 300 А применяется снижение коэффициента Kps с темпом 0,4 за секунду до прекращения боксования (разница токов тяговых двигателей не более 100А). После прекращения боксования коэффициент Kps восстанавливается до исходного значения с темпом 0,1 за секунду. В это время осуществляется импульсная подача песка (2с подается песок затем 2 с пауза и т.д. до восстановления Kps).

Скорость нарастания напряжения на выходе выпрямительной установки более 150 В/с, свидетельствует об одновременной потере сцепления с рельсами всех колесных пар. В этом случае снижение мощности электропередачи и величины коэффициента Kps ведется с темпом 1,4 за секунду до прекращения боксования (скорость нарастания напряжения на выходе выпрямительной установки не более 30 В/с). После прекращения боксования коэффициент Kps восстанавливается до исходного значения с темпом 0,1 за секунду, в это время осуществляется импульсная подача песка.

Во всех случаях анализ наличия боксования идет с определения более высокого уровня и применением соответствующего данному уровню воздействия.