Виды веревок. Динамические веревки. Статические веревки. Статико-динамические веревки

4. ВИДЫ ВЕРЕВОК

 

Обиходная классификация веревок в среде не утруждающих себя премудростями профессии "экстремалов" зачастую предельно бедна. Веревки делятся на "основные" и "вспомогательные", при этом главным критерием является толщина, которая и выступает определяющим признаком для использования веревок в тех или иных целях. В то же время существует достаточно определенная междуна­родная классификация веревок.

Необходимые эксплуатационные качества веревок заклады­ваются еще при их конструировании. Основным признаком для определения вида данной веревки является не диаметр, а ее динамические качества, определяемые способностью веревки удлиняться под нагрузкой. По степени удлинения под нагрузкой, а, следовательно, и по целям, для которых их производят, веревки разделяются на два основных вида:

- динамические или альпинистские веревки;

- статические или спелеоверевки.

 

Термин "семи-статик" (Semi-static) означающий в буквальном переводе "полу-статик", используется некоторыми фирмами для обозначения все тех же статических веревок. В данном случае имеет место быть попытка терминологически пояснить отличие статических веревок от действительно предельно статических линейных опор, каковым является стальной трос или кевларовое волокно.

 

Кроме этого, можно отметить специальные спасательные ве­ревки на основе кевлара и других малогорючих и устойчивых к агрессивным средам материалов, что является главным их дос­тоинством, по сравнению с эластичным, но легкоплавким ней­лоном и другими синтетиками этого ряда.

По своим эксплуата­ционным характеристикам такие спасательные веревки чаще всего суперстатичны, что накладывает определенные требова­ния к правилам работы с ними.

Что делать - одной рукой за два уха не ухватишься.

 

По эксплуатационному предназначению различают следую­щие типы веревок.

 

ОСНОВНОЙ - называется такая динамическая веревка, ко­торая по своей конструкции предназначена для обеспечения страховки при свободном лазании и способна с гарантией остановить свободное падение с максимальным фактором (1,78 - 2,00) без возникновения опасных динамических нагрузок. Диаметр основных веревок наиболее часто лежит в диапазоне от 10,5 до 11,5 мм.

 

ДВОЙНОЙ илиПОЛУВЕРЕВКОЙ - называется динамическая веревка, которую необходимо сдваивать при страховке лиде­ра связки, то есть страховка производится двумя веревками одновременно. Каждая из них в отдельности не имеет необхо­димых качеств для гарантированного погашения нагрузки, возникающей при падении с фактором 2, если будет применять­ся как одинарная.

Полуверевки имеют толщину 9 и 10 мм.

 

РАПЕЛЬНОЙ веревкой,РАПЕЛЬЮ - называется веревка, ко­торая по своим конструктивным характеристикам предназна­чена для использования в качестве средства передвижения.

Первоначально термин "рапель" (rappeler. фр., буквально "отзывать", "возвращать"), имел чисто функциональное альпинистское звучание и обозначал веревку, предназначенную для спуска с вершины после восхождения - для возвращения.

Перейдя из альпинизма, термин вошел в техническую спелеологию и при­обрел новое смысловое звучание - "веревка для спуска" и, неиз­бежно, для подъема. Таким образом, рапельной веревкой или рапелью называется веревка, которая по своей конст­рукции предназначена для использования в качестве средства передвижения по отвесу и для гарантированного удержания свободного падения при срыве с фактором, не превышающем 1.

 

ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ - называется веревка, которая по сво­ей конструкции не может быть использована ни в одном из вышеприведенных случаев.

Предназначена исключительно для вспомогательных функций.

Вспомогательные веревки имеют толщину 7 и 8 мм.

В зависимости от типа и года выпуска имеют различную прочность, обычно порядка 900 кГ. Например, вспомогательная веревка фирмы "Еделрид" диаметром 7 мм име­ет объявленную прочность на разрыв соответственно 1200 кГ, а диаметром 8 мм - 1550 кГ (1983 г.).

Вспомогательные веревки используются для организа­ции разных импровизированных беседок и грудных обвязок, петель и в других вспомогательных целях.

 

ШНУРЫ - имеют толщину от 3 до 6 мм и прочность соответ­ственно от 270 до 730 кГ (1983 г.). Используются преимущест­венно для организации штурмовых лесенок, вздержек на транспортные мешки при транспортировке их по отвесам и для других не оговоренных нагрузок.

Шнуры толщиной 5-6 мм наиболее подходят для вязки схватывающих узлов.

 

Таким образом, упрощенное деле­ние веревок на "основные" и "вспомогательные" лишь по одно­му признаку - их диаметру, не соответствует современной клас­сификации и представлениям по этому вопросу.

 

В Таблице 9 приведены объявленные характеристики зару­бежных и советских веревок разных типов по данным, опубли­кованным в литературе и паспортам фирм-изготовителей.

Для сравнения в Таблице 5 приведены значения практиче­ской прочности и некоторых других характеристик советских веревок по данным испытаний конструкторской группы клу­ба спелеологов "Сумган" (г. Усть-Каменогорск).

 

 

4.1. ДИНАМИЧЕСКИЕ ВЕРЕВКИ

 

Согласно требованиям Междуна­родного Союза Альпинистских Ассоциаций - UIAA, наиважнейшими качества­ми динамических веревок являются следующие:

 

- МДН при удержании первого падения груза не должна пре­вышать 1200 кГ для основных и 800 кГ для полуверевок;

 

- удлинение при нормальном использовании не меньше 8 % для основных и 10 % для полуверевок при статической нагрузке 80 кГ.

 

- веревка должна выдерживать минимум 5 последователь­ных падений соответствующего груза с фактором 1,78. При этом основные веревки тестируются падением груза массой 80 кг, а полуверевки - 55 кг.

 

Предельное значение максимальной динамической нагрузки определено с учетом практического опыта парашютизма.

Тща­тельные исследования в этой области показывают, что при наиблагоприятнейших обстоятельствах, наличия соответст­вующих обвязок и т.п. человек может выдержать лишь самую кратковременную нагрузку всего в 15 раз превышающую его собственный вес.

Если принять, что 80 кГ - это средний вес человека, то расчетная предельно допустимая нагрузка не должна превышать 1200 кГ (80 х 15).

 

Предельно допустимая максимальная динамическая на­грузка, определенная для полуверевок - 800 кГ, на первый взгляд кажется более благоприятной, по сравнению с нормой для основных веревок - 1200 кГ.

В действительности это не так, потому что она определяется при падении груза гораздо меньшего веса - 55 кГ, чем тот, которым проводят испытания основных веревок - 80 кГ.

Напомним также, что в паспорте альпийской веревки указывается величина МДН, но не условияее испытаний. Если не знать этой подробности или не обратить на нее внима­ния, то паспортные данные о величине максимальной динами­ческой нагрузки могут ввести в заблуждение при оценке дина­мических качеств веревки.

 

ПОЛЕЗНО ЗНАТЬ:

- Для страховки при свободном лазании необходимо ис­пользовать максимально более динамические веревки.

- Когда при свободном лазании страховка осуществляется сдвоенной полуверевюой, каждую из них необходимо пропус­кать через отдельный карабин, но оба карабина крепятся на один и тот же крюк. Если обе веревки включить в один и тот же карабин, то при динамическом ударе возникает опасность, что одна из полуверевок прижмет и перережет другую. А если встегивать карабины в разные крючья, то одна из веревок окажется нагруженной раньше и может не выдержать удара.

- При свободном лазании с двумя основными веревками для каждой из них необходимо забивать отдельные крючья. Если обе основные веревки включить в один и тот же крюк, то при динамическом ударе МДН многократно возрастает, так как возрастает общая жесткость системы.

 

 

4.2. СТАТИЧЕСКИЕ ВЕРЕВКИ

 

Во второй половине 60-х годов в практику вертикальной спелеологии вошли два новых вида снаряжения: фрикционные спусковые устройства и зажимы (ласково названные у нас -самохватами). Новые способы спуска и подъема по веревкам по­лучили быстрое и массовое распространение и через несколь­ко лет полностью заменили старую технику проникновения в пропасти.

Лестницы постепенно были оставлены.

На основе применения зажимов появились и новые технические приемы, такие как "спуск и подъем по веревке с самостраховкой" и дру­гие.

Вследствие того, что веревка стала основным средством не только для спуска, но и для подъема по отвесам,ее высокая эластичность, такая необходимая в процессе страховки, теперь превратилась в основной недостаток. В начале подъеме на лю­бой достаточно большой отвес приходилось долго "топтаться" на месте, выбирая излишнее удлинение, перед тем как отделить­ся от дна. С другой стороны раскачивание на "вертикальных качелях" при каждом шаге во время подъема на зажимах тоже не доставляет особо приятных ощущений. Кроме того, более эластичные веревки более подвержены истиранию при касании рельефа. Все это привело к созданию малоэластичных веревок с ограниченной степенью удлинения, которые получили назва­ниеСТАТИЧЕСКИХ. Производятся они преимущественно для целей кейвинга (спелеологии), а также для специальных спаса­тельных операций.

Степень удлинения статических веревок при нормальном использовании (нагрузке в 100 кГ) обычно не превышает 1,5 - 2,5 %. Толщина - от 8 до 11,5 мм.

В связи с низкой эластичностью, способность таких веревок поглощать энергию падения понижена, а МДН при рывке - значительна. Она достигает 1000 кГ уже при падении груза 80 кГ с фактором 1, тогда как для динамических веревок вели­чина МДН редко превышает это значение даже при падении с максимальным фактором 2.

 

Техника одинарной веревки формулирует свои требования в расчете на применение именно малоэластичных статических веревок. Это должно быть ясно каждому, использующему SRT. Именно статичность, а не иные конструктивные характеристи­ки веревок, определяет основополагающие правила работы на одинарной веревке. Использование в SRT динамических вере­вок повышает устойчивость системы к динамическим нагруз­кам, но сильно снижает удобство работы и износостойкость навесок.

 

Надо понимать, что надежность статических веревок в отношении к рывку всегда уступает динамическим.

Примене­ние статических веревок вызвано лишь соображениями экс­плуатационного удобства, но никак не повышением надежно­сти при удержании падения.

С другой стороны меньшая подверженность урону от тре­ния делает статические веревки более надежными в отношении устойчивости к износу, по сравнению с динамическими.

 

Недостатки, присущие статическим веревкам с точки зрения SRT, приходится компенсировать соответствующими прави­лами техники их использования и навески отвесов.

Как подсказывает название, статические веревки имеют ограниченную эластичность и, в связи с этим, не предназна­чены для работы в условиях сильных динамических нагрузок.

 

МАКСИМАЛЬНОЙ степенью падения, которую может выдер­жать статическая веревка, является падение с фактором 1.

Это означает, что каждому, кто работает на статической веревке, КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ попадать в ситуации, при которых возможен выход над точкой закрепления веревки!

Это условие легко запомнить и, при желании, достаточно легко соблюдать.

Совершенно недопустимо использовать статиче­ские веревки для обеспечения страховки при подъеме на стены и другие элементы вертикального рельефа. В этих случаях не­обходимо использовать динамические веревки.

 

ПОЛЕЗНО ЗНАТЬ:

- Статические веревки надежны только в ситуациях, для ко­торых они предназначены.

- Эти правила не терпят никаких исключений -им должен следовать каждый вертикальщик, если хочет быть уверен в надежности веревок, с которыми работает.

 

 

 

Стремление привести качества статических веревок в соответ­ствие со спецификой требований техники одинарной веревки привело к созданию такой конструктивной разновидности ве­ревки, какСТАТИКО-ДИНАМИЧЕСКАЯ.

Первая статико-динамическая веревка "ТСА" появилась во Франции в 1978 году. За ней последовали "Диностат" фран­цузской фирмы "Беал" и английская "Викинг" с сердцевиной из кевлара. На сегодняшний день существует множество разно­видностей веревок этого класса.

Статико-динамические веревки тоже имеют кабельную кон­струкцию, но состоят из трех конструктивных элементов: двух различных по своим качествам несущих сердцевин и оплетки.

   

Вот показатели одной из статико-динамических веревок типа "Диностат" фирмы "Беал" (Таблица 7).