Антиблокировочная система (АБС)

Момент затяжки

Болт ветрового стекла: 1,2 кгс-м

ПРИМЕЧАНИЕ:

· Если вам не хватает опыта, или вы сомневаетесь в своих способностях, следует обратиться к официальному дилеру компании SYM для выполнения регулировки.

Крышка топливного бака

Ÿ Повернуть ключ замка зажигания в положение «Крышка топливного бака» (стр. 20), чтобы разблокировать крышку топливного бака и открыть ее.

Ÿ Чтобы открыть крышку топливного бака, поднять aзащелку крышки топливного бакаA и, удерживая защелку, повернуть крышку против часовой стрелкиb.

A

a

b

 

 

Ÿ Надежно закрепить или удерживать крышку топливного бака.

Ÿ Залить топливо. Не переливать толпиво выше нижней части заливной горловиныA, которая указывает максимальный уровень топлива.

 

 

 

A

 

Ÿ Закрыть крышку топливного бака и повернуть ее по часовой стрелке до полной фиксации.

Ÿ Закрыть защелку крышки топливного бака и нажать на крышку, чтобы закрыть ее.

 

 ОСТОРОЖНО:

· Бензин чрезвычайно огнеопасен и при определенных условиях может быть взрывоопасным. Не курить и не выключать зажигание при заправке. Убедиться, что помещение хорошо проветривается, и в нем нет легковоспламеняющихся предметов.

· Никогда не заправлять топливный бак до верха. Если бак заполнен до верха, нагрев может вызвать перелив топлива.

· Убедиться, что крышка топливного бака надежно закрыта после заправки.

· Немедленно вытереть бензин, если он пролился на скутер.

Требование к топливу

Ÿ Тип топлива : только неэтилированный бензин.

Ÿ Октановое число: октановое число по исследовательскому методу 95 или выше.

Ÿ Бензин / спиртовые смеси: известный как газохол, до 5%.

Ÿ Объем топливного бака: 12,5 л

 

 ОСТОРОЖНО:

· Для предотвращения повреждения двигателя использовать только неэтилированный бензин. Этилированный бензин снижает возможности каталитического нейтрализатора в выхлопной системе.

· Использовать рекомендуемое октановое число. Использование бензина с более низким октановым числом приведет к снижению мощности двигателя.

· Никогда не использовать топливо, содержащее спирт в высокой концентрации.

· Не использовать загрязненный бензин.

Передний отсек

Два передних отсека Aрасположены рядом с замком зажигания. Два этих отсека можно открыть нажатием кнопокB. USB-разъем питания Cнаходится в правом отсеке. Используя разъем питания, можно заряжать устройства с низким энергопотреблением при работающем двигателе.

A

B

C

 

 

 

ПРИМЕЧАНИЕ:

· Нельзя пользоваться USB-разъемом питания, когда двигатель заглушен.

· Чтобы предохранитель не сработал, нельзя заряжать устройства мощностью более 24 Вт.

· Следует отсоединить устройства, когда вы оставляете скутер или по окончании движения, и плотно закрыть крышку USB-разъема питания, чтобы избежать проникновения воды.

· Следует забрать ценные вещи, прежде чем оставить скутер.

Багажник/набор инструментов/крюк для шлема

 

A

B

 

Багажник Aнаходится под сидением. Чтобы использовать багажник, необходимо открыть сидение (стр. 20). Шлемы можно хранить в багажнике. Некоторые шлемы могут не поместиться в багажнике из-за их размера или конструкции. См. рисунок с рекомендациями ниже.

a

а. Малый шлем-полулицевик

А. Закрытый шлем следует перевернуть в отсеке для хранения под сидением.

B. Положить шлем-полулицевик на бок.

Второй шлем должен располагаться справа лицом вниз.

 

 

Этот скутер оснащен подсветкой багажникаB. Подсветка багажника загорается при открытии сидения.

Ÿ Максимальная грузовместимость: 10 кг.

Набор инструментов хранится в багажнике. Следует держать набор инструментов в багажнике.

Ÿ Рожковый ключ 10 × 12 мм

Ÿ Ключ для круглых шлицевых гаек

Ÿ Шлицевая/крестовая отвертка

Ÿ Ручка отвертки

Ÿ Удлинитель

Ÿ Торцевой ключ на 3 мм

Ÿ Фигурный ключ T20

ПРИМЕЧАНИЕ:

· Нельзя превышать максимальную разрешенную нагрузку.

· Тепло от двигателя может воздействовать на багажник. Не следует класть в него ценные вещи, продукты питания или предметы, которые легко воспламеняются или подвержены тепловому воздействию.

· Следует забрать ценные вещи, прежде чем оставить скутер.

Крюки для шлемаA, расположенные под сидением, предназначены для крепления шлемов.

A

ПРИМЕЧАНИЕ:

· Езда со шлемами, висящими на крюках, может стать причиной аварии, поэтому перед поездкой нужно снять шлемы с крюков.

Боковая подножка/стояночный тормоз

A

B

 

Этот скутер оснащен объединенной системой боковой подножкиA. Боковая подножка используется для парковки скутера. Заднее колесо блокируется после опускания боковой подножки. Скутер оснащен выключателем на боковой подножкеB. Когда боковая подножка опущена, загорается индикатор стояночного тормоза (стр. 11). Двигатель нельзя запустить, когда боковая подножка опущена. Двигатель, если он работает, остановится при опускании боковой подножки.

 

ПРИМЕЧАНИЕ:

· Повернуть руль до упора влево при использовании боковой подножки.

· Нельзя садиться на скутер, когда он стоит на боковой подножке.

· Если необходимо припарковать скутер на наклонной поверхности, нельзя располагать переднее колесо в направлении уклона; боковая подножка или стояночный тормоз могут некорректно выполнять свою функцию.

· Перед началом движения необходимо всегда полностью поднимать боковую подножку.

Основная подножка

A

C

B

 

 

Скутер оснащен основной подножкойA. Следует использовать основную подножку для парковки скутера в вертикальном положении.

Ÿ Встать с левой стороны скутера и опустить основную подножку.

Ÿ Держаться за левую ручку руля и левую сторону багажной рамки.

Ÿ Толкнуть вниз край подножки Bправой ногой, убедится, что 2 опорных ножки Cплотно соприкасаются с поверхностью.

Ÿ Потянуть вверх и назад.

Ÿ Повернуть руль до упора влево.

ПРИМЕЧАНИЕ:

· Если необходимо припарковать скутер на наклонной поверхности, нельзя располагать переднее колесо в направлении уклона; основная подножка может не выполнять свою функцию, что может привести к повреждению скутера.

Зеркало заднего вида

a

b

A

A

b

a

 

Скутер оснащен складными зеркалами заднего вида. Зеркала заднего вида можно сложить вперед или назад при парковке или хранении скутера. Чтобы сложить зеркала, следует выполнить следующие действия:

Ÿ Надежно удерживая стойку, поворачивать её вперед aили назад bдо тех пор, пока она не займет желаемое положение.

Ÿ Перед началом движения вернуть зеркала заднего вида Aв нейтральное положение.

 

 ОСТОРОЖНО:

· Запрещено ездить на скутере со сложенными зеркалами заднего вида.

Пассажирская подножка

A

a

b

 

 

Скутер оснащен 2 пассажирскими подножкамиA. Необходимо откинуть aподножки для использования пассажиром и нажать bна подножки, чтобы убрать их.

ПРИМЕЧАНИЕ:

· Необходимо убрать подножки при езде без пассажира.

8. Порядок запуска двигателя

Чтобы запустить двигатель

Ÿ Убедиться, что выключатель остановки двигателя находится в положении .

Ÿ Убедиться, что боковая подножка поднята.

Ÿ Повернуть ключ замка зажигания в положение «Вкл».

Ÿ Нажать рычаг тормоза заднего или переднего колеса и  кнопку стартера с полностью отпущенным газом, чтобы запустить двигатель.

 ОСТОРОЖНО:

· Обязательно проверить уровень масла и количество топлива перед запуском двигателя.

· Чтобы предотвратить неожиданный рывок, перед запуском двигателя необходимо полностью выжать рычаг сцепления.

· Отпустить кнопку стартера сразу после запуска двигателя.

· Если двигатель не запускается через 3–5 секунд после включения стартера, слегка повернуть ручку газа, затем нажать кнопку стартера, чтобы помочь двигателю запуститься.

· Нельзя удерживать кнопку стартера более 10 секунд, чтобы не повредить стартер.

· Если двигатель не запускается после нескольких попыток, выключить зажигание и подождать 10 секунд, прежде чем выполнить повторный запуск.

· Запрещено нажимать кнопку стартера при работающем двигателе.

· Выхлопные газы токсичны; необходимо запускать двигатель в местах с хорошей вентиляцией.

 

Чтобы заглушить двигатель

Ÿ Полностью отпустить ручку газа.

Ÿ Выключить замок зажигания.

Ÿ Расположить скутер на твердой ровной поверхности и опустить боковую / главную подножку.

Ÿ Заблокировать руль.

ПРИМЕЧАНИЕ:

· Этот скутер оснащен датчиком опрокидывания, который может автоматически остановить двигатель при падении скутера.

9. Езда на скутере

Обкатка

В течение первых 1000 км пробега необходимо следовать приведенным ниже рекомендациям, чтобы обеспечить надежность и сохранить ходовые характеристики вашего скутера. Необходимо обязательно внимательно прочитать следующие рекомендации.

Ÿ Избегать троганья с места на полном газу и быстрого ускорения.

Ÿ Избегать резкого торможения.

Ÿ Ездить на скутере, используя различные обороты двигателя в соответствии с нижеследующими рекомендованными ограничениями.

0 ~ 1000 км: до 5500 об/мин.

1000 ~ км: скутер можно эксплуатировать в обычном режиме. Ваш скутер должен пройти техобслуживание у официального дилера компании SYM.

Ÿ Избегать длительной езды на низкой скорости, чтобы предотвратить проскальзывание деталей.

Ÿ Ездить с осторожностью.

 ОСТОРОЖНО:

· Запрещено позволять двигателю работать в красной зоне тахометра во время обкатки.

· Запрещено чрезмерно перегружать двигатель.

· В случае возникновения каких-либо проблем с двигателем следует проверить свой скутер у официального дилера компании SYM.

Советы по экономии топлива

Ваш стиль езды является одним из основных факторов, влияющих на расход топлива. Чтобы уменьшить расход топлива, необходимо следовать приведенным ниже советам:

Ÿ Избегать высоких оборотов двигателя при ускорении.

Ÿ Избегать высоких оборотов двигателя без нагрузки.

Ÿ Выключать зажигание, а не держать его в режиме холостого хода в течение длительного времени.

Управление ручкой газа

A

B

 

 

Для ускорения медленно прибавлять газA.

Для уменьшения скорости сбросить газB.

Начало движения

Ÿ Убедиться, что боковая / основная подножка поднята.

Ÿ Убедиться, что рядом нет помех движению.

Ÿ Плавно прибавлять газ для начала движения

 ОСТОРОЖНО:

· Необходимо всегда осторожно прибавлять газ, особенно если вы не знакомы со скутером.

· Новые шины скользят и могут привести к потере контроля, нормальное сцепление шин должно установиться во время обкатки.

Торможение

Ÿ Полностью сбросить газ, торможение двигателем поможет скутеру сбросить скорость.

Ÿ При остановке всегда одновременно нажимать оба тормоза. В общем, тормоз переднего колеса следует нажимать чуть дольше, чем тормоз заднего колеса.

Ÿ Запрещено блокировать тормоза, иначе шины могут потерять сцепление. При крутом повороте сбросить скорость перед тем, как войти в поворот.

Ÿ Несмотря на то, что этот скутер оснащен АБС, торможение во время крутого поворота может привести к пробуксовке колеса. Лучше ограничить или не применять резкое торможение при прохождении крутых поворотов.

Ÿ При экстренном торможении следует сосредоточиться на том, чтобы выполнить торможение как можно резче.

 

Тормоз переднего колеса

Тормоз заднего колеса.

АБС предназначена для предотвращения блокировки колеса при резком торможении во время движения по прямой. АБС автоматически регулирует тормозное усилие. Периодически набираемая сила сцепления и торможения помогает предотвратить блокировку колес и обеспечивает устойчивое рулевое управление при остановке. Функция управления тормозом идентична функции управления тормозом обычного скутера. Рычаги тормоза используются для тормозов переднего и заднего колес.

Хотя АБС обеспечивает устойчивость при остановке, предотвращая блокировку колес, не следует забывать о следующих особенностях:

Ÿ АБС не может компенсировать неблагоприятные дорожные условия, неправильную оценку дорожной обстановки или неправильное применение тормозов. Необходимо соблюдать такую же осторожность, как и при езде на скутерах, не оснащенных АБС.

Ÿ АБС не предназначена для сокращения тормозного пути. На рыхлых, неровных или наклонных поверхностях тормозной путь скутера с АБС может быть длиннее, чем у аналогичного скутера без АБС. В таких местах необходимо соблюдать особую осторожность.

Ÿ АБС поможет предотвратить блокировку колес во время торможения, но не может контролировать пробуксовку колес, которая может быть вызвана торможением во время прохождения поворота. При повороте лучше ограничить торможение легким нажатием обоих тормозов или вообще не тормозить. Следует снизить скорость, прежде чем войти в поворот.

Ÿ Когда АБС активируется, вы можете почувствовать дрожание рычага тормоза переднего / заднего колеса или обоих рычагов.