Свеча зажигания Выпускной клапан дает искру           открыт

Клапаны закрыты

Впускной клапан открыт

Свеча зажигания Выпускной клапан дает искру           открыт

Рис. Л. Схема работы четырехтактного двигателя:а — впуск; б — сжатие; в — рабочий ход [расширение]; г — выпуск; 1 — выпускной канал; 2 — впускной канал; 3 — поршень; -> — горючая смесь;  — отработавшие газы;

|| — движение поршня

 

Рис. : 4. Схема четырехцилиндрово-го двигателя:

· -отработавшие газы;

·  -горючая смесь

 

Рабочий ход (расшире­ние). Оба клапана закрыты (рис. 4, в). В конце такта сжатия рабо­чая смесь воспламеняется от ис­кры. Поршень под действием дав­ления расширяющихся газов пе­ремещается вниз. Давление газов достигает 2,5...4,0 МПа, а темпе­ратура повышается до 2300 "С.

Выпуск. Поршень движется вверх (рис. 4, г). Открыт выпускной клапан 1. Отработавшие газы выходят через выпускной канал наружу.

5. Рабочий цикл четырехтактного дизеля.В отличие от карбюра­торного двигателя, при такте «впуск» в цилиндры дизеля поступает чистый воздух. Во время такта «сжатие» воздух нагревается до 600 °С. В конце этого такта в цилиндр впрыскивается определенная порция топлива, которое самовоспламеняется.

6. Рабочий цикл многоцилиндрового двигателя.

Многоцилиндровые двигатели.На автомобилях устанавливают многоцилиндровые двигатели.

Схема на рис. 5 характеризует такты, происходящие в цилинд­рах двигателя при первом полуобороте коленчатого вала.

Чтобы многоцилиндровый двигатель работал равномерно, так­ты расширения должны следовать через равные углы поворота ко­ленчатого вала (т.е. через равные промежутки времени).

Последовательность чередования одноименных тактов в цилинд­рах называют порядком работы двигателя. Порядок работы четы­рехцилиндровых двигателей: 1-3-4-2 или 1-2-4-3. Это означает, что