Навести графік обробки збірного поїзду на проміжній станції.

3 Навести графік обробки збірного поїзду на проміжній станції.

        До прибуття збірного поїзду черговий по станції отримує інформацію від поїзного диспетчера про очікуване відчеплення вагонів і складає план роботи. Тривалість стоянки збірного поїзду залежить від об'єму і характеру очікуваної роботи.

Графік обробки збірного поїзду

 

 

4 Дати визначення кільцевого маршруту. Визначити час обороту кільцевого маршруту мiж станціями навантаження (А) i вивантаження (Б), якщо L=118 км; Vділ=34,5 км/год; tнав=12 год; tвив=14 год.

Кільцеві маршрути - це постійні состави, які після вивантаження повертаються на ту ж саму станцію під повторне навантаження.

   Час обороту визначається з початку навантаження до початку наступного навантаження.

                ,

де L – довжина дільниці обертання;

V_діл – середня дільнична швидкість;

t_нав – час знаходження на станції навантаження;

t_вив – час знаходження на станції вивантаження.

Так як кільцевий маршрут проходить станцiї без переробки, то час на переробку не враховується.

5 Дати визначення обороту пасажирського составу. Визначити оборот і потрібне число составів пасажирського поїзду на напрямку, якщо L=370км, V^неп_м=44км/год, V^парн_м=49км/год, t_прип=13 год, t_об=8 год.

       Оборотом пасажирського составу називається час, який витрачається на цикл операцій з моменту відправлення состава в рейс зі станції приписки до відправлення з цієї станції у наступний рейс.

                      

 

де V^неп_м,  V^пар_м - маршрутна швидкість відповідно в непарному і парному напрямках, км/год.;

t_пр, t_об - час перебування поїзда відповідно на станції приписки й обороту.

                     

Потрібна кількість составів для обслуговування пасажирського поїзду на напрямку повинна бути рівною обороту состава, яке виражається у добах. Тому, при заданих даних кількість составів буде дорівнювати 2.