Для лифта с верхним машинным помещением

(см. ФБИР.484430.018 Э3):

Закрытое состояние дверей шахты и кабины контролируется, размыкающимися при открывании дверей, контактами выключателей 1SM2…(В)SM2, 1SM3…(B)SM3 и SE8, SE9 соответственно

Нормальное (замкнутое) состояние устройств безопасности контролируется размыкающими контактами выключателей (см. приложение Г):

-SA1 (выключатель блочного помещения ВБП, при наличии);

-SE1 (выключатель устройства привода лебедки ВУПЛ, при наличии);

-SE2 (выключатель контроля срабатывания ограничителя скорости ВКСОС);

-SА2 (кнопка «Стоп» в приямке);

-SE3 (выключатель конечный ВК);

-SE4 (выключатель натяжного устройства каната ограничителя скорости ВОС);

-SE5 (выключатель дверей приямка ВДП, при наличии);

-SE6 (выключатель контроля слабины подвесных канатов СПК);

-SE7 (выключатель контроля ловителей ВЛ);

-SE8, SE9 (выключатели дверей кабины);

-SC1 (кнопка «Стоп» в УУЛ).

Участки цепи безопасности (машинное помещение, приямок, кабина) контролируются с помощью вывода проводов в машинное помещение.

Если в процессе движения лифта размыкается один из перечисленных контактов, отключаются пускатели главного привода и накладывается тормоз.

РСУЛ–ЖР контролирует наличие несанкционированных перемычек в цепи выключателей дверей шахты и кабины.

1.6.13.2 Для лифта без машинного помещения (см. ФБИР.484430.019 Э3, ФБИР.484430.021 Э3):

Закрытое состояние дверей шахты и кабины контролируется размыкающимися, при открывании дверей, контактами выключателей 1SM2…(В)SM2, 1SM3…(B)SM3 и SE8, SE9, соответственно.

Нормальное (замкнутое) состояние устройств безопасности контролируется размыкающими контактами выключателей (см. приложение Д):

-SA1 (выключатель блочного помещения ВБП, при наличии);

-SE1 (выключатель контроля срабатывания ограничителя скорости ВКСОС);

-SE2 (выключатель контроля слабины подвесных канатов СПК);

-SE3 (выключатель блокировки люка ВБЛ);

-SE4 (выключатель конечный ВК);

-SА2 (кнопка «Стоп» в приямке);

-SE5 (выключатель устройства привода лебедки ВУПЛ, при наличии);

-SE6 (выключатель натяжного устройства каната ограничителя скорости ВОС);

-SE7, SE8 (выключатели упоров приямка ВУП1, ВУП2);

-SE9 (выключатель дверей приямка ВДП, при наличии);

-SE10 (выключатель контроля ловителей ВЛ);

-SE11, SE12 (выключатели дверей кабины);

-SC1 (кнопка «Стоп» в УУЛ–Р).

Участки цепи безопасности (машинное помещение, приямок, кабина) контролируются с помощью вывода проводов в машинное помещение.

Если в процессе движения лифта размыкается один из перечисленных контактов, отключаются пускатели главного привода и накладывается тормоз.

РСУЛ–ЖР контролирует наличие несанкционированных перемычек в цепи выключателей дверей шахты и кабины.

1.6.13.3 Для обеспечения температурной защиты двигателя главного привода служит плата контроля температуры ПКТ-2. Контролируется нагрев обмоток электродвигателя термодатчиками (позисторами), встроенными в обмотки статоров. Термодатчики подключены к плате ПКТ-1. При достижении предельной температуры двигателя, сопротивление термодатчика достигает от 1700
до 2500 Ом. ПКТ-2 формирует для КЦ сигнал–предупреждение «K.Rt» о перегреве двигателя. При перегреве двигателя во время движения, движение продолжается до точной остановки ближайшего этажа, (после снятия сигнала перегрева лифт продолжает работу). Сигнал «K.Rt» вырабатывается также при обрыве термодатчика или его коротком замыкании.

РСУЛ–ЖР обеспечивает охрану шахты (обнаружение проникновения в шахту).

Проникновение в шахту регистрируется в следующих случаях:

-открыта дверь шахты, не соответствующая местоположению кабины;

-открыта более чем одна дверь шахты.

Регистрируется ошибка, если: при срабатывании конечного выключателя открытия дверей кабины «ВКО», двери шахты остались закрытыми (например, если установлена несанкционированная перемычка, замыкающая выключатели ДШ);