Разработка технологических карт (раздельно на виды обслуживания ЕО, то-1, то-2 или ТР (согласно теме на дипломное проектирование), а внутри вида ТО или ремонта — по элементам).

Таблица 11

Дефект		Способ устранения	№ операции		Наименование и содержание операций	Установочная база
1	2		3		4	5
Схема 1
Замена коробки переключения передач ЛиАЗ-5256	Ремонт		1		Отсоединить картер сцепления от коробки передач	_
			2		Вывернуть болты крепления верхней крышки коробки передач и, вворачивая два болта в специальные резьбовые отверстия в крышке снять ее;
			3		Отвернуть гайку крепления фланца карданного вала и снять фланец, снять передние и задние крышки подшипников первичного, вторичного и промежуточного валов, вворачивая болты крепления в специальные отверстия в крышках
			4		Сборку коробки передач производить в последовательности, обратной разборке, учитывая следующие особенности:
			5		При установке зубчатых колес в коробку передач без их замены не следует разукомплектовывать приработанные друг к другу колеса;
			6		При установке зубчатых колес из числа запасных частей необходимо сопрягаемые колеса скомплектовать по пятну контакта и уровню шума на зубообкатных станках.
			7	При установке коробки передач на двигатель следует: проверить состояние первичного вала с помощью контрольной шлицевой оправки высотой не менее 30 мм, которая должна свободно перемещаться по шлицам вала, после чего смазать шлицевой конец тонким слоем смазки Литол-24;

 

Продолжение таблицы 11

		8	Не допускать резкие удары, а ведомые диски сцепления нельзя нагружать весом коробки передач или усилием грузоподъемного механизма во избежание поломки сцепления и переднего подшипника первичного вала, расположенного в коленчатом валу;
		9	После установки коробки передач проверить полный ход муфты выключения сцепления, равный (35-43) мм. Этому ходу соответствует перемещение рычага на (40-50) мм, замеренное на радиусе 90 мм;
		10	В коробку передач залить 8,5 л масла ТСп-15к и провести трехкратную проверку на пуск двигателя стартером. При этом сцепление должно быть выключено;
		11	Проверить правильность монтажа сцепления и коробки передач на работающем двигателе при частоте вращения коленчатого вала (1800-2000) мин

План технологических операций

 

Таблица 12

№ операции.	Наименование и содержание операций	Оборудование	Приспособления	Инструмент
				рабочий	Измерительный
1	2	3	4	5	6
005	Слесарные Отсоединить картер сцепления от коробки передач	-	-	-	-
010	Слесарные Вывернуть болты крепления верхней крышки коробки передач и, вворачивая два болта в специальные резьбовые отверстия в крышке снять ее;	-	-	Ключ торцовый S32	-

 

 

Продолжение таблицы 12

015	Слесарные Отвернуть гайку крепления фланца карданного вала и снять фланец, снять передние и задние крышки подшипников первичного, вторичного и промежуточного валов, вворачивая болты крепления в специальные отверстия в крышках	-	-	Ключ торцовый S32	-
020	Слесарные Сборку коробки передач производить в последовательности, обратной разборке, учитывая следующие особенности:	-	-	-	-
025	Слесарные При установке зубчатых колес в коробку передач без их замены не следует разукомплектовывать приработанные друг к другу колеса;	-	-	-	-
030	Слесарный При установке зубчатых колес из числа запасных частей необходимо сопрягаемые колеса скомплектовать по пятну контакта и уровню шума на зубообкатных станках.	-	-	-	-
035	Слесарный При установке коробки передач на двигатель следует: проверить состояние первичного вала с помощью контрольной шлицевой оправки, которая должна свободно перемещаться по шлицам вала, после чего смазать шлицевой конец слоем смазки Литол-24;	Прибор контрольной шлицевой оправки	-	-	-

Продолжение таблицы 12

040	Слесарные Не допускать резкие удары, а ведомые диски сцепления нельзя нагружать весом коробки передач или усилием грузоподъемного механизма во избежание поломки сцепления и переднего подшипника первичного вала, расположенного в коленчатом валу;	-	-	-	-
045	Слесарные После установки коробки передач проверить полный ход муфты выключения сцепления, равный (35-43) мм. Этому ходу соответствует перемещение рычага на (40-50) мм, замеренное на радиусе 90 мм;	-	-	-	-
050	Слесарные В коробку передач залить 8,5 л масла ТСп-15к и провести трехкратную проверку на пуск двигателя стартером. При этом сцепление должно быть выключено;	-	-	-	-
055	Слесарные Проверить правильность монтажа сцепления и коробки передач на работающем двигателе при частоте вращения коленчатого вала (1800-2000) мин	-	-	-	-