Заглавная страница Избранные статьи Случайная статья Познавательные статьи Новые добавления Обратная связь FAQ Написать работу КАТЕГОРИИ: АрхеологияБиология Генетика География Информатика История Логика Маркетинг Математика Менеджмент Механика Педагогика Религия Социология Технологии Физика Философия Финансы Химия Экология ТОП 10 на сайте Приготовление дезинфицирующих растворов различной концентрацииТехника нижней прямой подачи мяча. Франко-прусская война (причины и последствия) Организация работы процедурного кабинета Смысловое и механическое запоминание, их место и роль в усвоении знаний Коммуникативные барьеры и пути их преодоления Обработка изделий медицинского назначения многократного применения Образцы текста публицистического стиля Четыре типа изменения баланса Задачи с ответами для Всероссийской олимпиады по праву Мы поможем в написании ваших работ! ЗНАЕТЕ ЛИ ВЫ?
Влияние общества на человека
Приготовление дезинфицирующих растворов различной концентрации Практические работы по географии для 6 класса Организация работы процедурного кабинета Изменения в неживой природе осенью Уборка процедурного кабинета Сольфеджио. Все правила по сольфеджио Балочные системы. Определение реакций опор и моментов защемления |
Проектный расчет на контактную выносливостьСодержание книги
Поиск на нашем сайте 1.5.1 Межосевое расстояние
После определения вращающих моментов и частот вращения валов выполняют основной проектный расчёт зубчатых передач, который служит для предварительного определения размеров передачи. Ориентировочное значение межосевого расстояния (aw) определяют по формуле (1.15) где Ка - вспомогательный коэффициент (для прямозубых передач Ка = 495 МПа, для косозубых и шевронных передач Ка = 430 МПа1/3; T2 - крутящий момент на колесе, Нм; - коэффициент ширины колеса относительно межосевого расстояния. Знак «+» в (1.15) соответствует внешнему зацеплению, знак «-» - внутреннему. Одним из важных геометрических параметров передачи является также коэффициент относительной ширины шестерни , связанный c , следующим образом: (1.16) Увеличение или относительной ширины колес, позволяет уменьшить габариты и массу передачи, но требует повышенной жесткости и точно- сти конструкции. В противном случае появится значительная неравномерность распределения нагрузки по ширине зубчатого венца. Значения коэффициента установлены ГОСТ 2185-66: 0,100; 0, 125; 0,160; 0,200; 0,250; 0,315; 0,400; 0,500; 0,630; 0,800; 1,0; 1,25. Рекомендуется применять следующие значения коэффициента ширины: = 0,25...0,5 - для прямозубых редукторов общего назначения, = 0,2...0,4 - для косозубых редукторов общего назначения, = 0,5...0,63-для редукторов с шевронными колёсами; < 0,25 - для раздвоенных ступеней шевронных редукторов и быстроходных ступеней соосных редукторов. При выборе коэффициента можно пользоваться рекомендациями табл. 1.9.
Таблица 1.9 Рекомендуемые значения коэффициентов ширины
Коэффициент, учитывающий неравномерность распределения нагрузки по ширине венца (), принимается в зависимости от по таблице 1.10. Полученное межосевое расстояние следует округлить до ближайшего стандартного (ГОСТ 2185-66), для одноступенчатого редуктора по табл. 1.11 и для двухступенчатого - по табл.1.12.
Таблица 1.10 Значение коэффициентов и , учитывающих неравномерность распределения нагрузки по ширине венцa
f
Таблица 1.11 Одноступенчатые редукторы, ,мм
Таблица 1.12 Двухступенчатые редукторы,
1.5.2. Выбор модуля и числа зубьев Основными параметрами передачи являются межосевое расстояние aw, ширин зубчатого венца колеса bw (в последнее время используется обозначение b2), модуль m и число зубьев шестерни и колеса , передаточное число u. Значение модуля (для косозубых передач - нормального модуля) рекомендуется принимать в пределах m ()= (0,01 0,02) aw. Полученное значение модуля m округляется до стандартного (табл. 1.13). Для силовых передач рекомендуется принимать m 1,5мм. Затем определяют суммарное число зубьев zc для прямозубых передач по формуле (1.17) для косозубых и шевронных (1.18) где - угол наклона зубьев, рекомендуется для косозубых колес =8...15°, для шевронных - = 25... 40°. Таблица 1.13 Значения модулей m() по ГОСТ 9563-60, мм
Чтобы избежать нарезания колес со смещением, значения модуля выбирают таким, чтобы в формулах (1.17) и (1.18) было целым числом и . У косозубых и шевронных передач можно при этом варьировать значением угла . Число зубьев шестерни определяется по формуле: (1.19)
Минимальное число зубьев для прямозубых колес составляет = 17, для косозубых и шевронных - = . При числе зубьев шестерни меньше необходимо применять передачи со смещением. Коэффициент смещения при этом определяется: для прямозубой шестерни (1.20) Для косозубой шестерни (1.21) Число зубьев колеса После определения уточняют передаточное число u. Фактическое передаточное число (1.22) Отклонение от заданного числа u (1.23) Передачи со смешением могут применяться и в случае, когда необходимо иметь определенное значение модуля m при стандартном значении межосевого расстояния . Суммарное значение коэффициента смещения д: определяется по формуле (1.24) (1.25) (1.26) где = 20°- угол зацепления; - угол профиля; - угол профиля зуба рейки. Значения инволют углов выбираются по таблицам, которые в данном пособии не приводятся. При необходимости нарезать со смещением можно или только шестерню (при положительном ) или только колесо (при отрицательном ). Диаметры начальных, делительных окружностей, окружностей вершин зубьев и впадин вычисляются по формулам, приведённым ранее (см. часть 1, стр.43). 1.5.3. Определение ширины колеса
Рабочая ширина венца зубчатого колеса определяется по формуле (1.27) Полученное значение округляется до ближайшего стандартного по ГОСТ 6636-69 ряд 40 (см. приложение 2). В открытых передачах ширина колеса определяется по формул (1.28) Ширина шестерни для компенсации неточностей сборки выполняется несколько больше, примерно на 5... 10 мм ширины колеса. Но при проверочном расчете подставляется величина .
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Последнее изменение этой страницы: 2016-04-18; просмотров: 264; Нарушение авторского права страницы; Мы поможем в написании вашей работы! infopedia.su Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Обратная связь - 18.188.43.246 (0.007 с.) |