Что входит в понятие технические устройства на транспорте?

1. Тоннели и эстакады;

2. Прицепы и полуприцепы;

3. Терминалы и склады;

4. Погрузочно-разгрузочные механизмы.

10. Задачи развития транспорта:

1. Накопление транспортной продукции;

2. Увеличение затрат на перевозки;

3. Реконструкция изношенного подвижного состава;

4. Совершенствование рынка транспортных услуг.

Практическое занятие №5

Структура транспортно-экспедиционных услуг

Цель работы:

- знать структуру и классификационные признаки транспортно-экспедиционных услуг;

- уметь организовывать собственную деятельность, осуществлять поиск и использование информации, необходимой для эффективного выполнения профессиональных задач.

Выполнить задание:

1.Дать определение транспортно-экспедиционного обслуживания;

2. Что называется транспортно-экспедиционной операцией?

3. Что называется транспортно-экспедиционной услугой?

4. На какие основные группы можно разделить субъекты транспортно-экспедиционного обслуживания?

5.Укажите правовые источники, регламентирующие транспортно-экспедиционную деятельность.

Практическое занятие № 6

Тестовое задание: «Назначение транспорта», «Виды транспорта».

Цель работы:

- знать назначение транспорта и сферы рационального использования в транспортной системе России;

- уметь организовывать собственную деятельность, осуществлять поиск и использование информации, необходимой для эффективного выполнения профессиональных задач

Ответить на вопросы теста:

1. Выберите правильную последовательность транспорта в системе обращения:

1. Производство – погрузка – экспедиция – выгрузка – потребление;

2. Погрузка – производство – экспедиция – потребление – выгрузка;

3. Производство – экспедиция – погрузка – выгрузка – потребление;

4. Потребление – экспедиция – производство – погрузка – выгрузка.

2. Из какого количества подсистем можно представить транспорт, как систему:

1. Четырех;

2. Трех;

3. Двух;

4. Одной.

3. Магистральный транспорт относится к транспорту:

1. Общего пользования;

2. Не общего пользования;

3. Круглогодичного пользования;

4. Внутреннего пользования.

4. К особенностям железнодорожного транспорта относятся:

1. регулярность перевозок и устойчивые транспортные связи между регионами;

2. большая маневренность и подвижность;

3. высокая скорость доставки грузов;

4. возможность доставки грузов малыми партиями;

5. низкие затраты на пути сообщения.

5. К особенностям автомобильного транспорта относятся:

1. высокая провозная и пропускная способность;

2. низкая энергоёмкость и стоимость перевозок;

3. возможность перевозки без перегрузки и промежуточного складирования;

4. значительная экологическая нагрузка на окружающую среду;

5. сравнительно высокая себестоимость.

6. К особенностям водного транспорта относятся:

1. низкие затраты на пути сообщения;

2. высокая себестоимость перевозок;

3. небольшая провозная способность;

4. ограничение возможности перевозок периодом навигации;

5. сравнительно малый расход топлива.

7. К особенностям воздушного транспорта относятся:

1. низкая энергоемкость и стоимость перевозок;

2. высокая скорость доставки грузов;

3. минимальное время нахождения груза в пути;

4. высокая себестоимость перевозок;

5. небольшая провозная способность.

8. Критерию «максимума провозной способности транспорта» в наибольшей степени отвечает:

1. автомобильный транспорт;

2. железнодорожный транспорт;

3. водный транспорт;

4. воздушный транспорт.

9. Критерию «готовности к перевозке в произвольный момент времени» в наибольшей степени отвечает:

1. автомобильный транспорт;

2. железнодорожный транспорт;

3. водный транспорт;

4. воздушный транспорт.

10. Критерию «минимума затрат на перевозки» в наибольшей степени отвечает:

1. автомобильный транспорт;

2. железнодорожный транспорт;

3. водный транспорт;

4. воздушный транспорт.

11. Критерию «минимума времени нахождения товара в пути» в наибольшей степени отвечает:

1. автомобильный транспорт

2. железнодорожный транспорт;

3. водный транспорт;

4. воздушный транспорт.

12. Критерию «минимум времени товара в пути» в наименьшей степени отвечает при высокой регулярности перевозок:

1. автомобильный транспорт;

2. железнодорожный транспорт;

3. водный транспорт;

4. воздушный транспорт.

13. Критериям «максимум провозной способности транспорт» и «минимум затрат на перевозку» в наименьшей степени отвечает при высокой готовности к перевозке в произвольный момент времени:

1. автомобильный транспорт;

2. железнодорожный транспорт;

3. водный транспорт;

4. воздушный транспорт.

14. Критериям «готовность в произвольный момент времени» и «минимум риска несвоевременной доставки» в наименьшей степени отвечает:

1. автомобильный транспорт;

2. железнодорожный транспорт;

3. водный транспорт;

4. воздушный транспорт.

15. Критерию «максимум провозной способности транспорт» в наименьшей степени отвечает при самой высокой скорости доставки груза:

1. автомобильный транспорт;

2. железнодорожный транспорт;

3. водный транспорт;

4. воздушный транспорт.