Работа с носимым терминалом.

Носимый терминал (телефонная трубка) должен устанавливаться в гнездо УПАС – ретранслятора надежно, защелка для терминала должна быть исправна. О начале зарядки терминала свидетельствует звуковой сигнал и на значке АКБ видно изменение уровня зарядки. После зарядки АКБ проводники вагонов должны извлечь терминал, и постоянно держать его при себе. При снижении уровня заряда батареи необходимо своевременно проводить ее зарядку. При поступлении звонков на носимый терминал необходимо нажать на кнопку с зеленой трубкой, а после окончания вызова – с красной. 

Для совершения исходящего вызова необходимо набрать двухзначный номер абонента (например: 04, 08, 13), а затем включить кнопку включения абонентской линии (зеленая трубка). После завершения разговора выключить абонентскую линию нажав кнопку с красной трубкой. Для вызова ЛНП необходимо набрать 30 – стационарный телефон в радиоузле, или 31 – носимый терминал ЛНП; ПЭМ вызывается по номеру 33, полиция – 32.

При возникновении аварийных ситуаций необходимо нажать тревожную кнопку на левой боковой поверхности носимого терминала. После ее нажатия Вы услышите два длинных гудка, а затем короткие гудки. Нажмите кнопку выключения абонентской линии, а УПАС – ретранслятор передаст сигнал ЛНП и сотруднику полиции автоматически.

Вагонный носимый терминал

1- Динамик

2- Дисплей

3- Кнопка выключения абонентской линии

4- Кнопка включения абонентской линии

5- Кнопки для набора абонентского номера

6- Микрофон

 

 

При срабатывании систем контроля (СКНБ, УПС) терминал издает звуковой сигнал, появляется надпись «Внутренний вызов», высвечивается номер своего вагона с добавленной цифрой 5 спереди: например 508. При этом необходимо дослушать речевое сообщение, и действовать согласно инструкциям. Такое же сообщение будет отправлено на терминалы ЛНП и ПЭМ.

Примеры: «Вагон 22012! Тревога!» - сработала СКНБ.

«Вагон 22012! Пожар!» - сработала УПС.

При необходимости носимый терминал можно перевести в режим громкоговорящей связи. Для этого необходимо нажать и удерживать 2-3 секунды кнопку включения абонентской линии. Для выключения ГГС вновь нажать кнопку включения абонентской линии на 2-3 секунды.

 

 

Осуществление связи через УПАС – ретранслятор.

УПАС - ретранслятор

1 – Индикатор номера вагона.

2 – Микрофон.

3 – Кнопка регистрации магнитного ключа.

4 – Кнопки вызова ЛНП, полиции, ПЭМ через УПАС – ретранслятор.

5 – Высокочастотная антенна УПАС – ретранслятора.

6 – Динамик громкоговорящей связи (ГГС).

7 – Носимый терминал (телефонная трубка).

8 – Магнитный ключ.

 

Если в процессе работы носимый терминал вышел из строя (поломка, разряд АКБ), то связь с ЛНП, ПЭМ, или милицией можно осуществить через УПАС – ретранслятор.

Для вызова необходимо нажать кнопку на лицевой поверхности ретранслятора с соответствующим абонентом: «Начальник поезда», «Электромеханик», «Милиция». После нажатия пойдут длинные гудки. После ответа абонента необходимо говорить в микрофон. После завершения разговора необходимо нажать кнопку вызываемого абонента еще раз. Для того, чтобы через УПАС – ретранслятор вызвать проводника вагона, надо с телефона или носимого терминала набрать двухзначный номер вагона, набрав перед ним цифру 5 (например 508), нажать кнопку включения абонентской линии. После этого в трубке прозвучат два длинных гудка, затем будет произнесено речевое сообщение, например «Вагон 16063! Исправно!», прозвучит сигнал гонга. Для вызова проводника далее нужно нажать #2, и передавать необходимую информацию.

При связи через УПАС – ретранслятор необходимо помнить, что чем ближе к микрофону будет произноситься информация, тем четче ее будут слышать на другом конце линии.

 

 

При пользовании СКБ и СПП запрещается: