Дезактивация фильтра - контейнера

 

Дезактивация и отмывка сорбента в фильтре-контейнере производится с целью восстановления его способности задерживать дисперсные продукты коррозии и для снижения дозовых нагрузок на персонал от оборудования СВО - 1.

Дезактивация пустого фильтра - контейнера может производиться при необходимости ремонтных работ на нем. Пустой фильтр-контейнер дезактивируется теми же дезрастворами, что и ВТФ с соблюдением технологии дезактивации, описанной выше.

Дезактивация сорбента в фильтре - контейнере производится только кислотным дезраствором следующего состава:

HNO₃ с концентрацией 2 г/л;

H₂C₂O₂ ´H₂O с концентрацией 10 г./л.

Указанный раствор в количестве 0,5 м³ и при температуре 85 - 90 ⁰С подается в фильтр - контейнер по следующему тракту: 1TU00S30 ® 1TB80S03 ® 1TC00S01 ® 1TC00S02 ® 1TC00S05 ® 1TC00N01.

Раствор следует барботировать в фильтре - контейнере в течение одного - двух часов сжатым воздухом, подаваемым через регулирующую арматуру 1TC00S28 с расходом 5 нм³/ч. Выход воздуха из фильтра-контейнера происходит через 1TC02S01 в помещение ГА - 306/1.

По окончании барботирования дезраствор сливается по тракту: 1TC00N01 ® 1TC01S10 ® 1TC01S11 ® 1TC01S12 ® 1TC01S15 ® трап спецканализации.

Затем вся операция повторяется снова. Когда повторная дезактивация будет закончена, необходимо отмыть сорбент дистиллятом путем заполнения и дренирования до достижения рН в промывочной воде ³ 6.

Перезрузка сорбента из фильтра - контейнера в ВТФ

Гидроперегрузка сорбента из фильтра - контейнера в ВТФ производится после окончания ремонта или освидетельствования ВТФ, либо после проведения отмывки сорбента в фильтре - контейнере. Перегрузка производится с помощью УГВС аналогично перегрузке из ВТФ в фильтр - контейнер.

При выполнении этой операции водо-воздушная смесь подается по следующему тракту: 1TB80S04, 1TP00S28 ® 1TC00S01 ® 1TC00S02 ® 1TC00S05 ® фильтр-контейнер ® собирающие насадки УГВС 1TC00D02 ® трубопровод гидроперегрузки ® УГВС 1TC00D01 ® 1TC10N01 ® 1TC11S04 ® 1TC01S07 ® 1TC01S17 ® 1TC01S18 ® трап спецканализации.

 

Опробование и испытание системы

Гидравлическое испытание и проверка на герметичность оборудования производится по специально разработанной программе, утвержденной в установленном порядке.

Гидравлическое испытание и проверка на герметичность производится согласно «Правил устройства и безопасной эксплуатации оборудования и трубопроводов атомных энергетических установок».

Для гидроиспытаний допускается применение воды дезактивации.

Температура воды должна быть в пределах от +5°С до +40°С. После окончания гидроиспытания оборудование должно быть полностью опорожнено и высушено в течении 24 часов.

Функциональные испытания системы ТС проводятся на этапе пусконаладочных работ (ПНР) на энергоблоке. Проектом предусмотрены следующие виды функциональных испытаний системы ТС:

·   испытание режима взрыхления и отмывки фильтров СВО-1;

·   испытание режима перегрузки сорбента из ВТФ в фильтр-контейнер;

·   испытание режима перегрузки сорбента из фильтра-контейнера в ВТФ;

·   испытание режима работы фильтров СВО-1 в период циркпромывки и горячей обкатки ЯППУ, определение гидравлических сопротивлений фильтров и реальных расходов через них;

·   испытание автоматической программы подключения и отключения фильтров, а также защит и блокировок;

·   испытание режимов дезактивации сорбента.

Функциональные испытания проводятся по специальным программам,

утвержденным главным инженером АЭС. После ремонтных работ, могущих повлиять на протекание режимов, на работу защит и блокировок, необходимо произвести соответствующие испытания в процессе которых должно быть подтверждено, что характеристики системы не хуже, чем полученные при ПНР

Контроль и управление

 

Контроль

продувочный очистка управление контур