Система управления двигателем. Общий порядок проведения технического обслуживания

ОБЩИЙ ПОРЯДОК ПРОВЕДЕНИЯ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

 

Проверка холостого хода и регулировки зажигания ПРОВЕРКА ХОЛОСТОГО ХОДА И РЕГУЛИРОВКИ ЗАЖИГАНИЯ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ СКАНИРУЮЩЕГО УСТРОЙСТВА 1.       Выключите зажигание и подключите сканирующее устройство к диагностическому разъему. 2.       Включите зажигание. 3.       Включите программное обеспечение сканирующего устройства, специально предназначенное для автомобиля.     4.       Нажмите “DIAGNOSTIC” (ДИАГНОСТИКА).     5.       Нажмите “SU” (Блок сканирования).     6.       Выберите нужную модель.

 

Разъем канала передачи данных  DIAGNOSTIC (ДИАГНОСТИКА)  OBD (БОРТОВАЯ ДИАГНОСТИКА)  OSC / DMM (ОСЦИЛЛОГРАФ/ЦИФРОВОЙ МУЛЬТИМЕТР) OFF-LINE (ОФФЛАЙН) MV CEO MV  SU  Load Data (Загрузить данные) D Line (Линия D)  Линия H  H Line + AWD (Линия H + Полный привод) P Line (Линия P)

 

EC-35

СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ

ОБЩИЙ ПОРЯДОК ПРОВЕДЕНИЯ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

 

7.       Нажмите “Manual Select" (Ручной выбор).   8.       Нажмите “ECM” (Модуль управления двигателем).   9.       Нажмите “Read Monitored Data”(Выводить проверяемые данные).

 

Auto Vehicle Control Module Scan (Проверка модуля управления автомобилем) Auto Vehicle Control Module Identification Code Scan (Проверка идентификационного номера модуля управления автомобилем) Auto DTC Scan (Проверка кода неисправности)  Manual Select (Ручной выбор)  МУД  МУТ ABS (Антиблокировочная тормозная система) Счетчик AWD (Полный привод) Read DTC Data (Считать диагностические коды неисправности)  Clear DTC (Очистить диагностические коды неисправности) Read Monitored Data (Выводить проверяемые данные) Perform Actuation Test (Провести пусковое испытание Test Service (Тестирование)

 

 

EC-36

СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ

ОБЩИЙ ПОРЯДОК ПРОВЕДЕНИЯ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

 

10.     Проверьте, соответствует ли показатель 3 “Current Engine Speed” (Текущая скорость двигателя)стандартному значению холостого хода. Проверьте, соответствует ли показатель 62 “Current No.1 Cylinder Ignition Timing Advance Command” (Команда опережения зажигания в цилиндре №1) стандартному значению регулировки момента зажигания.     СПЕЦИФИКАЦИЯ Компонент Спецификация Холостой ход Кондиционер воздуха ВЫКЛ. 680 ± 50 об./ мин. (Положение P или N, температура охлаждающей жидкости двигателя 80~90 С)  ON 730 ± 50 об./ мин. (Положение P или N, температура охлаждающей жидкости двигателя 80~90 С) Зажигание Кондиционер воздуха ВЫКЛ. 5 ~ 6° перед верхней мертвой точкой (Положение P или N) регулировка по времени Кондиционер воздуха ВКЛ. 5 ~ 6° перед верхней мертвой точкой (Положение P или N)