Заглавная страница Избранные статьи Случайная статья Познавательные статьи Новые добавления Обратная связь КАТЕГОРИИ: Археология Биология Генетика География Информатика История Логика Маркетинг Математика Менеджмент Механика Педагогика Религия Социология Технологии Физика Философия Финансы Химия Экология ТОП 10 на сайте Приготовление дезинфицирующих растворов различной концентрации Техника нижней прямой подачи мяча. Франко-прусская война (причины и последствия) Организация работы процедурного кабинета Смысловое и механическое запоминание, их место и роль в усвоении знаний Коммуникативные барьеры и пути их преодоления Обработка изделий медицинского назначения многократного применения Образцы текста публицистического стиля Четыре типа изменения баланса Задачи с ответами для Всероссийской олимпиады по праву Мы поможем в написании ваших работ! ЗНАЕТЕ ЛИ ВЫ? Влияние общества на человека Приготовление дезинфицирующих растворов различной концентрации Практические работы по географии для 6 класса Организация работы процедурного кабинета Изменения в неживой природе осенью Уборка процедурного кабинета Сольфеджио. Все правила по сольфеджио Балочные системы. Определение реакций опор и моментов защемления	Главная Избранные Случайная статья Познавательные Новые добавления Обратная связь FAQ Конкурентоспособность пао «аэрофлот» на рынке авиаперевозок ⇐ ПредыдущаяСтр 4 из 4 Показатели предприятия	Ед. изм.	Оцениваемые предприятия
1. Аврора	2. Red Wings		3. Победа	4. Оренбургские авиалинии	5. Ямал	6. ЮТэйр	7. Уральские авиалинии	8. Россия	9. S7	10. Аэрофлот
Качество сервиса (1 – низко, 10 - высоко)	Балл	5	6	4	7	8	6	9	9	8	10
Стоимость продукции:
2-часовой полет	Руб./билет	4280	4330	4260	4400	4480	4450	4500	4600	4400	4800
3-часовой полет	Руб./билет	7400	7320	6800	7290	7390	7200	7550	7490	7520	7600
4-часовой полет	Руб./билет	10560	10669	10430	10600	10650	10300	10450	10600	10500	10700
5-часовой полет	Руб./билет	12100	12490	12150	12450	12290	12380	12300	12450	12400	12500
6-часовой полет	Руб./билет	14500	14820	14690	14780	14700	14800	14600	14900	14700	15000
7-часовой полет	Руб./билет	17200	17400	17300	17600	17650	17530	17550	17700	17600	17800
8-часовой полет	Руб./билет	23000	23150	23050	23500	23600	23470	23400	23500	23700	23900
9-часовой полет	Руб./билет	27200	27400	27300	27450	27650	27550	27560	27640	27600	27700
10-часовой полет	Руб./билет	32450	32500	32400	32690	32590	32670	32700	32850	32800	32900
11-часовой полет	Руб./билет	37000	37080	37100	37290	37300	37300	37460	37550	37500	37550
12-часовой полет	Руб./билет	42800	43000	42750	43120	43200	43100	43150	43250	43200	43260
13-часовой полет	Руб./билет	44300	44000	4320	44500	44670	44780	44700	44960	44890	44980
Нетоварные признаки конкурентоспособности предприятия:
Продажи билетов в год	Млн шт.	6	7	10	13	16	14	15	22	17	38
Прогрессивность технологий (1 – низко, 10 - высоко)	балл	2	4	4	8	6	7	6	9	8	10

ТАБЛИЦА 7 (Продолжение)

Показатели предприятия

Ед. изм.

Оцениваемые предприятия

Q1`05 Q2`10 Q3`05 Q4`05 Q5`05 Q6`05 Q7`05 Q8`05 Q9`05 Q10`05 ai Качество сервиса (1 – низко, 10 - высоко)

балл

0,5 0,6 0,4

0,7

0,8

0,6

0,9

0,9

0,8

1

-

Стоимость продукции:

2-часовой полет

Руб./билет

0,892 0,902 0,888

0,917

0,933

0,927

0,938

0,958

0,917

1

2%

3-часовой полет

Руб./билет

0,974 0,963 0,895

0,959

0,972

0,947

0,993

0,986

0,989

1

8%

4-часовой полет

Руб./билет

0,987 0,997 0,975

0,991

0,995

0,963

0,977

0,991

0,981

1

9%

5-часовой полет

Руб./билет

0,968 0,999 0,972

0,996

0,983

0,990

0,984

0,996

0,992

1

11%

6-часовой полет

Руб./билет

0,967 0,988 0,979

0,985

0,980

0,987

0,973

0,993

0,980

1

16%

7-часовой полет

Руб./билет

0,966 0,978 0,972

0,989

0,992

0,985

0,986

0,994

0,989

1

18%

8-часовой полет

Руб./билет

0,962 0,969 0,964

0,983

0,987

0,982

0,979

0,983

0,992

1

17%

9-часовой полет

Руб./билет

0,982 0,989 0,986

0,991

0,998

0,995

0,995

0,998

0,996

1

5%

10-часовой полет

Руб./билет

0,986 0,988 0,985

0,994

0,991

0,993

0,994

0,998

0,997

1

3%

11-часовой полет

Руб./билет

0,985 0,987 0,988

0,993

0,993

0,993

0,998

1

0,999

1

4%

12-часовой полет

Руб./билет

0,989 0,994 0,988

0,997

0,999

0,996

0,997

1

0,999

1

4%

13-часовой полет

Руб./билет

0,985 0,978 0,096

0,989

0,993

0,996

0,994

1

0,998

1

3%

Нетоварные признаки конкурентоспособности предприятия:

Продажи билетов в год

Млн шт.

0,158 0,184 0,263

0,342

0,421

0,368

0,395

0,579

0,447

1

92% Прогрессивность технологий (1 – низко, 10 - высоко) балл 0,200 0,400 0,400

0,800

0,600

0,700

0,600

0,900

0,800

1

8%

Коэффициент конкурентоспособности продукции (Ктов)

11,643 11,732 10,687 11,784 11,817 11,754

11,808

11,897

11,828

12,000  

Коэффициент конкурентоспособности условий производства и сбыта (Кнетов)

0,358 0,584 0,663 1,142 1,021 1,068

0,995

1,479

1,247

2,000  

Коэффициент конкурентоспособности предприятия (Kпп)

12,001 12,317 11,350 12,926 12,838 12,822

12,802

13,376

13,076

14,000  

Вывод: По итогам расчетов следует проанализировать получившиеся коэффициенты 4 авиакомпаний, входящих в ПАО «Аэрофлот». Коэффициенты конкурентоспособности продукции, условий производства и сбыта и предприятия авиакомпаний «Аврора» и «Победа» находятся примерно на одном уровне и составляют маленькую долю среди всех представленных авиакомпаний, в то время как компания «Аэрофлот» имеет самый высокий показатель среди всех авиакомпаний, а «Россия» уступает ей всего на несколько десятых долей.

3. Профильный анализ ключевых факторов внешней среды ПАО «Аэрофлот»

Выделим экспертно для ПАО «Аэрофлот» внешние факторы, оказывающие наибольшее воздействие на показатели работы предприятия, и оценим по пятибалльной шкале их фактическое состояние, при этом будем опираться на проведенный анализ окружения предприятия.

Ключевые факторы внешней среды ПАО «Аэрофлот» и их фактическое состояние:

1. Природно-климатические условия ведения бизнеса – зависят от условий, неблагоприятные приводят к отмене рейсов, ресурсы постоянно дорожают (-3).

2. Политическая среда – политическая система в большинстве участвует в создании правил для обеспечения безопасности (5).

3. Государственная поддержка – субсидирование и дотации повышают финансовую устойчивость потребителей, но выделяемые суммы незначительные и повышаться не будут (3).

4. Тарифы естественных монополий и цены на сырье – значительный рост, существенно превышающий рост цен на готовую продукцию (-5).

5. Механическое и естественное движение населения – наблюдается передвижение населения (4).

6. Структура населения – в будущем сохранится тенденция сокращения лиц трудоспособного возраста и, наоборот, роста лиц старше трудоспособного возраста (-4).

7. Эластичность спроса по цене – средняя; потребители могут переключиться на продукцию конкурентов, если она существенно дешевле (-2).

8. Состояние смежных отраслей – наблюдается рост авиационных перевозок и посредников (4).

9. Благосостояние населения – рост реальных денежных доходов и расходов. В результате наметилась тенденция к путешествиям (3).

10. Отраслевые инновации – предлагаются инновационные идеи, планируется постепенное внедрение искусственного интеллекта. Появляется новое, прогрессивное оборудование, однако разработки уступают международным авиакомпаниям (4).

11. Конкуренция – наблюдается усиление конкуренции объединение предприятий в холдинги (-3).

12. Профессиональная подготовка кадров – частая смена коллектива, повышение квалификации, поощрения и открытие новых возможностей для работников (4).

13. Посредники при реализации продукции – продажа авиабилетов производится с посредниками, что может значительно влиять на цену билетов (-4).

14. Торговля авиабилетами – есть альтернативные более дешевые источники транспорта (-4).

15. Соотношение между спросом и предложением – наблюдается превышение предложения над спросом (-3).

16. Прибыльность отрасли – высокая, так как данный вид транспорта является самым быстрым и способен перемещать пассажиров на самые дальние расстояния (4).

Представим графически фактический профиль внешней среды ПАО «Аэрофлот» (табл. 8).

ТАБЛИЦА 8