Заглавная страница Избранные статьи Случайная статья Познавательные статьи Новые добавления Обратная связь КАТЕГОРИИ:  Археология Биология Генетика География Информатика История Логика Маркетинг Математика Менеджмент Механика Педагогика Религия Социология Технологии Физика Философия Финансы Химия ЭкологияТОП 10 на сайте Приготовление дезинфицирующих растворов различной концентрацииТехника нижней прямой подачи мяча. Франко-прусская война (причины и последствия) Организация работы процедурного кабинета Смысловое и механическое запоминание, их место и роль в усвоении знаний Коммуникативные барьеры и пути их преодоления Обработка изделий медицинского назначения многократного применения Образцы текста публицистического стиля Четыре типа изменения баланса Задачи с ответами для Всероссийской олимпиады по праву 
Мы поможем в написании ваших работ! ЗНАЕТЕ ЛИ ВЫ?
Влияние общества на человека
Приготовление дезинфицирующих растворов различной концентрации Практические работы по географии для 6 класса Организация работы процедурного кабинета Изменения в неживой природе осенью Уборка процедурного кабинета Сольфеджио. Все правила по сольфеджио Балочные системы. Определение реакций опор и моментов защемления |
Реализация функции общестанционная защита ⇐ ПредыдущаяСтр 2 из 2
Общестанционные защиты НПС при срабатывании должны осуществлять один из алгоритмов остановки МНА и ПНА: - одновременная остановка всех работающих МНА, ПНА; - одновременная остановка всех работающих МНА; - последовательная остановка всех работающих МНА, начиная с первого по потоку нефти/нефтепродукта работающего МНА; - остановка одного (первого по потоку нефти/нефтепродукта) из работающих МНА; - последовательная остановка всех работающих МНА (начиная с первого по потоку нефти/нефтепродукта МНА), с одновременной остановкой всех работающих ПНА с выдержкой времени до 5 секунд после подтверждения отключения всех ВВ приводов работающих МНА. Интервал времени между командами, для последовательной остановки всех работающих МНА, должен составлять 3 секунды
Перечень аварийных общестанционных защит
Требования к согласованности аварийных отключений объектов МН
- защиты, предусматривающие________________________________________ ____________________________________________________________________________________________________________________________________
- защиты, предусматривающие________________________________________ ____________________________________________________________________________________________________________________________________ - защиты, предусматривающие________________________________________ ____________________________________________________________________________________________________________________________________ -__________________________________________________________________ Режимы управления МНА, ПНА и агрегатами вспомогательных Систем
Управление агрегатами должно быть реализовано в следующих режимах
Назначение режимов МНА, ПНА Режим «телемеханический»__________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________ Режим «основной»__________________________________________________ __________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________ Режим «резервный»_________________________________________________ __________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________ Режим «ремонтный»________________________________________________ ________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
Программы пуска МНА и ПНА Программа пуска №1 (П1) на полностью открытую выходную задвижку ______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
Программа пуска №2 (П2) на закрытую выходную задвижку, открывающуюся в ходе выполнения программы ______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
Назначение режимов вспомогательных систем Режим «резервный»_________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________ Режим «ручной»____________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________ Режим «ремонтный»________________________________________________ ________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________ Управление агрегатом вспомогательной системы зависит от его режима работы
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
