Заглавная страница Избранные статьи Случайная статья Познавательные статьи Новые добавления Обратная связь КАТЕГОРИИ:  Археология Биология Генетика География Информатика История Логика Маркетинг Математика Менеджмент Механика Педагогика Религия Социология Технологии Физика Философия Финансы Химия ЭкологияТОП 10 на сайте Приготовление дезинфицирующих растворов различной концентрацииТехника нижней прямой подачи мяча. Франко-прусская война (причины и последствия) Организация работы процедурного кабинета Смысловое и механическое запоминание, их место и роль в усвоении знаний Коммуникативные барьеры и пути их преодоления Обработка изделий медицинского назначения многократного применения Образцы текста публицистического стиля Четыре типа изменения баланса Задачи с ответами для Всероссийской олимпиады по праву 
Мы поможем в написании ваших работ! ЗНАЕТЕ ЛИ ВЫ?
Влияние общества на человека
Приготовление дезинфицирующих растворов различной концентрации Практические работы по географии для 6 класса Организация работы процедурного кабинета Изменения в неживой природе осенью Уборка процедурного кабинета Сольфеджио. Все правила по сольфеджио Балочные системы. Определение реакций опор и моментов защемления |
Годовой экономический эффект от внедрения проекта⇐ ПредыдущаяСтр 11 из 11
Эг= Ээ – КВ*Ен, руб., (129) где Ен –нормативный коэффициент эффективности капитальных вложений (Ен =0,15). Если предлагаемые организационно-технические мероприятия не дают количественного эффекта, эффективность дается в описательной форме. Экономическое обоснование разработанной конструкции дается в конструкторской части дипломного проекта.
Раздел «Заключение»
В заключении необходимо указать перечень основных задач, решенных по каждому из разделов дипломного проекта, и сделать вывод о том, какое влияние могут оказать полученные результаты на повышение технической готовности состава МТП и эффективности работы технической службы хозяйства. Раздел «Заключение» является основой для доклада при защите дипломного проекта.
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ
1. Авдеев М.В. и др. Технология ремонта машин и оборудования. –М.: Агропромиздат, 2011.- 256с 2. Винокуров А.И. Сборник задач по сопротивлению материалов / А.И. Винокуров - М.: Высшая школа, 1990. 3. Водолазов Н.К.. Курсовое и дипломное проектирование по механизации сельского хозяйства. М.: Агропромиздат, 1991.-238с 4. 4.Гуревич Д.Ф., Цырин Н.Я. Ремонтные мастерские колхозов и совхозов. Л.:Колос. 1980.-240с. 5. Мархель И.И. Детали машин / И.И. Мархель - М.: Машиностроение, 1986. 6. Общесоюзные нормы технологического проектирования предприятий автомобильного транспорта. ОНТП-01-91. Минавтотранс, 1991. 7. Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта. - М.: Транспорт, 1995. 8. Петросов В.В. Ремонт автомобилей и двигателей: учебник /Петросов В.В: М.: ИЦ «Академия», 2013 9. Смелов А.П.. курсовое и дипломное проектирование по ремонту машин. М.: Колос, 1984.- 192с 10. Стуканов В.А.Сервисное обслуживание автомобильного транспорта: учебное пособие /В.А.Стуканов/ М.: ИД «ФОРУМ»:ИНФРА М, 2011. 11. Техническое обслуживание ремонт машин в сельском хозяйстве: учебное пособие /В. В. Курчаткин, В. М. Тараторкин, А Н. Батишев и др.; под ред. В. В. Курчаткина. - М.: ИЦ «Академия», 2013. 12. Специализированное технологическое оборудование: Номенклатурный каталог. М.: ЦБНТИ Минавтотранса РСФСР. 1986. - 194 с. 13. Техническое обслуживание ремонт автомобилей: учебник /В. М. Власов, С. В. Жанказиев, С. М. Круглов; под ред. В. М. Власова. - М.: ИЦ «Академия», 2013.
14. Типовые проекты организации труда на производственных участках автотранспортных предприятий. Часть 1 и 2. М., ЦНОТ и УП, Минавтотранс, 1985. 15. Типовые проекты рабочих мест на автотранспортном предприятии. НИИАТ (Ленфилиал), КазНИИПИАТ, ГосавтотрансНИИпроект. - М., Транспорт, 1977. 16. Туревский И. С. Дипломное проектирование автотранспортных предприятий: учебное пособие / Туревский И. С - М.: ИД «Форум», 2009. 17. Табель технологического оборудования и специализированного инструмента для АТП, АТО и БЦТО. - М.: ЦБНТИ Минавтотранса РСФСР, 1983. - 98 с. 18. Табель технологического оборудования и специнструмента для станций технического обслуживания легковых автомобилей, принадлежащих ражданам. - М.: НАМИ,1988.-1976с. 19. Циркулярное письмо. Минавтотранса РСФСР от 30.05.84г №60-ц «Норма затрат на техническое обслуживание и текущий ремонт автомобилей»
Приложение А.1 Периодичность проведения ТО и ремонтов тракторов
Приложение А.2 - Коэффициенты перевода мото-часов в условные эталонные гектары, литры израсходованного топлива и наоборот. Марка трактора | Коэффициенты перевода | |||||||
| мото-ч в у. э. га | у. э. га в мото-ч | мото-ч в литры | литры в мото-ч | ||||||
| Т-130М, Т-100М | 1,54 | 0,65 | 16,7 | 0,060 | |||||
| К-700А | 2,63 | 0,38 | 31,7 | 0,032 | |||||
| К-701 | 3,23 | 0,31 | 45,0 | 0,022 | |||||
| Т-4А | 1,64 | 0,61 | 23,3 | 0,043 | |||||
| ДТ-75М | 1,28 | 0,78 | 16,7 | 0,060 | |||||
| ДТ-75 | 1,16 | 0,86 | 13,3 | 0,070 | |||||
| Т-70С | 1,05 | 0,95 | 10,8 | 0,092 | |||||
| Т-54В | 0,87 | 1,40 | 9,0 | 0,111 | |||||
| Т-150К | 2,00 | 0,50 | 23,3 | 0,043 | |||||
| МТЗ-80, МТЗ-82 | 0,87 | 1,15 | 10,0 | 0,100 | |||||
| ЮМЗ-6Л, ЮМЗ-6М | 0,75 | 1,33 | 8,0 | 0.125 | |||||
| Т-40М, Т-40АМ | 0,62 | 1,61 | 9,0 | 0,111 | |||||
| Т-28Х4М | 0,52 | 1,91 | 9,0 | 0,111 | |||||
| Т-25А, Т-25А1 | 0,38 | 2,63 | 4,0 | 0.250 | |||||
| Т-16М | 0,27 | 3,70 | 3,2 | 0316 | |||||
| МТЗ-50 | 0,69 | 1,45 | 8,0 | 0,125 | |||||
Приложение А.3 - Периодичность ТО и ремонта комбайнов и СХМ
| Вид ТО и ремонта | Периодичность |
| ЕТО | 8…10 ч. |
| ТО-1 | 60 мото.-ч |
| ТО-2 | 240 мото.-ч |
| ТР | 400 мото.-ч |
| КР | 1200 мото.-ч |
Приложение А.4 - Периодичность ТО подвижного состава автопарка
| Виды ТО и типы подвижного состава | Периодичность ТО, км пробега |
| ЕТО ТО-1; легковые автомобили автобусы Грузовые автомобили и автобусы на базе грузовых автомобилей ТО-2: легковые автомобили автобусы грузовые автомобили и автобусы на базе грузовых автомобилей | Раз в смену 3000 2800 2500 12000 11200 10000 |
|
|
Приложение А.5 - Средние нормативы пробега до капитального ремонта автомобилей
| Марка машины | Средний пробег, тыс.км | Годовой коэффициент охвата капитальным ремонтом | |
| до капитального ремонта | после капитального ремонта | ||
| ГАЗ-52-04 | 140 | 110 | 0.13 |
| ГАЗ-53А | 160 | 130 | 0,13 |
| ГАЗ-53Б | 140 | 110 | 0,14 |
| ЗИЗ-ММЗ-555 | 200 | 160 | 0,13 |
| ЗИЛ-130 | 230 | 180 | 0,11 |
| MA3-500A | 200 | 160 | 0,12 |
| КРАЗ-257 | 160 | 130 | 0,12 |
| КамАЗ-5320 | 250 | 200 | 0,10 |
| РАФ-2203 | 200 | 160 | 0,12 |
| ПАЗ-672 | 200 | 160 | 0,12 |
| УАЗ-451 ДМ | 120 | 100 | 0,13 |
| УАЗ-469 | 140 | 110 | 0,13 |
Приложение А.6 - Характеристика категорий дорожных условий эксплуатации автомобилей
| Категория дорожных условий эксплуатации | Характеристика дорог |
| 2-я 3-я 4-я 5-я | Автомобильные дороги с битумоминеральным, щебеночным, гравийным и дегтебетонным покрытием. Автомобильные дороги с твердым покрытием и грунтовые дороги, обработанные вяжущими материалами. Грунтовые дороги, укрепленные или улучшенные местными материалами. Естественные грунтовые дороги |
Приложение А.7 - Поправочные коэффициенты к периодичности технического обслуживания автомобилей, учитывающие категорию дорог
| Категория дорожных условий эксплуатации | 2-я | 3-я | 4-я | 5-я |
| Поправочные коэффициенты | 1,10 | 1,00 | 0,88 | 0,75 |
Приложение А.8 - Коэффициенты охвата текущим ремонтом СХМ
| Тип СХМ | Коэффициент Охвата | Тип СХМ | Коэффициент Охвата |
| Плуги | 0,80 | Опрыскиватели | 0,65 |
| Плуги – лущильники | 0,78 | Протравливатели | 0,65 |
| Глубокорыхлители | 0,78 | Косилки | 0,75 |
| Дисковые лущильники | 0,78 | Грабли | 0,60 |
| Бороны дисковые | 0,78 | Волокуши | 0,90 |
| Бороны зубовые | 0,78 | Стогометатель | 0,75 |
| Катки | 0,80 | Подборщик | 0,78 |
| Сцепки | 0,78 | Жатки | 0,75 |
| Культиваторы | 0,80 | Картофелекопалки | 0,70 |
| Сеялки | 0,78 | Картофелесажалки | 0,78 |
| Комбайны СК-5/КСК-100 | 0,80 |
Приложение А.9 - Трудоемкость сезонного технического обслуживания СХМ, чел.-ч
| Тип СХМ | Трудоемкость СО | Коэффициент повторности |
| Плуги тракторные | 3,40 | 2 |
| Лущильники дисковые | 3,50 | 2 |
| Бороны дисковые | 3,40 | 2 |
| Культиваторы | 5,00 | 2 |
| Сеялки зерновые | 3,90 | 2 |
| Сеялки свекловичные | 3,90 | 1 |
| Сеялки кукурузные | 3,70 | 1 |
| Сеялки овощные | 7,80 | 1 |
| Картофелесажалки | 4,25 | 1 |
| Опрыскиватели | 14,3 | 2 |
| Косилки | 5,60 | 1 |
| Косилки-измельчители | 5,60 | 1 |
| Грабли тракторные | 3,20 | 1 |
| Подборщики | 6,00 | 1 |
| Стогометатели | 6,40 | 1 |
| Пресс-подборщики | 1,00 | 1 |
| Жатки рядковые | 3,33 | 1 |
| Жатки валковые | 5,00 | 1 |
| Зерноуборочные комб-ы: | 15,0 | 1 |
| Силосоуборочные комб-ы | 9,00 | 1 |
| Свеклоуборочные комб-ы | 7,00 | 1 |
| Картофелеуборочные комб-ы | 12,5 | 1 |
| Картофелекопалки | 3,00 | 1 |
| Дождевальные установки | 50,0 | 1 |
Приложение А.10 - Средние нормативы трудоемкости на техническое обслуживание тракторов, чел.-ч
Марка трактора
Трудоемкость одного технического обслуживания
Трудоемкость одного текущего ремонта
Трудоемкость устранения отказа одного трактора
|
|
Приложение А.11 - Трудоемкость диагностирования тракторов, чел.-ч
| Вид диагностирования | Марка тракторов | ||||
| К-701 К-700 | Т-150К Т-150 Т-4М | ДТ-75М ДТ-75 | МТЗ ЮМЗ Т-40М | Т-25А Т-16 | |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| ТО-3 | 38 | 27 | 32 | 25 | 15 |
| При ТО-2 через 480 мото-ч | 6,5 | 5,5 | 5,9 | 5,1 | 3,5 |
| При техосмотре без ТО | 22 | 20 | 12 | 11 | 8 |
| При отказах | 4 | 2,5 | 2,5 | 2 | 1 |
| Предремонтное | 6,5 | 3,4 | 3,85 | 3,5 | 2,0 |
Приложение А.12 - Средние нормативы трудоемкости на техническое обслуживание автомобилей
| Марка машины | Трудоемкость одного ТО, чел.-ч | ||||
| ЕТО | ТО-1 | ТО-2 | |||
| для хозяйств | для СТОА | для хозяйств | для СТОА | для хозяйств | |
| ГАЗ-52-04 | 0,52 | 2,1 | 2,7 | 9,0 | 11,7 |
| ГАЗ-53А | 0,55 | 2,2 | 2,9 | 9,1 | 11,8 |
| ГАЗ-53Б | 0,65 | 2,5 | 3,3 | 10,5 | 13,6 |
| ЗИЛ-130 | 0,59 | 2,7 | 3,5 | 10,8 | 14,0 |
| ЗИЛ-ММЗ-555 | 0,68 | 3,1 | 4,0 | 12,4 | 16,1 |
| МАЗ-500А | 0,59 | 3,4 | 4,4 | 13,8 | 17,9 |
| КрАЗ-257 | 0,65 | 3,5 | 4,6 | 14,7 | 19,1 |
| КамАЗ-5320 | 0,98 | 3,4 | 4,4 | 16,5 | 21,5 |
| РАФ-2203 | 0,25 | 3,8 | 4,5 | 13,4 | 17,3 |
| КАвЗ-685, ПАЗ-672 | 0,3 | 4,0 | 6,0 | 15,6 | 19,8 |
| УАЗ-451 ДМ | 0,2 | 2,0 | 2,3 | 6,1 | 8,7 |
| УАЗ-469 | 0.52 | 1,7 | 2,2 | 8,5 | 11,1 |
Приложение А.13 - Средние нормативы трудоемкости на текущий ремонт автомобилей
| Марка автомобиля
|
||
|
|
Последнее изменение этой страницы: 2021-03-09; просмотров: 131; Нарушение авторского права страницы; Мы поможем в написании вашей работы! infopedia.su Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Обратная связь - 18.227.161.132 (0.018 с.) |
