Порядок работы и допуски на станции нивелирного хода IV класса. Постраничный (посекционный контроль).

Порядок работы

При нивелировании IV класса отсчеты по рейкам выполняются по средней и одной из крайних нитей черной стороны реек и по средней нити красной стороны. Дополнительный отсчет по крайней нити черной стороны реек производится для вычисления расстояний.

Порядок наблюдений на станции следующий:

- рейки устанавливают на точках А и В в вертикальном положении;

- нивелир устанавливают посередине между рейками и приводят в горизонтальное положение;

- трубу нивелира наводят на черную сторону задней рейки А и снимают отсчеты по верхней и средней нитям;

- трубу нивелира наводят на черную сторону передней рейки В и снимают отсчеты по тем же нитям;

- трубу нивелира наводят на красную сторону передней рейки и снимают отсчет по средней нити;

- трубу нивелира наводят на красную сторону задней рейки и снимают отсчет по средней нити.

Допуски:

1. Неравенство плеч на станции:

не более 5 м

2. Накопление неравенства плеч по секции:

не более 10 м

3. Высота луча визирования над подстилающей поверхностью:

не менее 0,2 м (соответствует отсчету 0200)

4. Расхождение превышений, определенных по черной и красной

сторонам реек с учетом разности пяток пары реек из исследования

не более ± 5 мм

5. Расхождение на станции между разностями пяток пары реек полученной и определенной из исследования

не более ± 5 мм

Если результаты вычислений на станции больше допусков, то такую станцию переделывали заново, предварительно изменив положение нивелира по высоте не менее чем на 3 см.

По окончании нивелирования по линии между исходными реперами подсчитали невязку, которая не должна превышать 20 мм L (км), где L (км) – длина нивелирной линии между исходными реперами, выраженная в километрах.

Постраничный контроль

Каждая новая страница журнала нивелирования должна начинаться с отсчетов по рейке на задней точке и заканчиваться отсчетами по рейке на передней точке станции.

На каждой станции вычисляется превышение между задними и передними точками. Для этого из заднего отсчета вычитается передний отсчет сначала по черной, а затем по красной сторонам реек. Полученные превышения со своим знаком записываются в колонку "превышения" (табл.3) напротив отсчетов по передней рейке. Расхождения в дважды вычисленных превышениях в техническом нивелировании не должны быть больше 5 мм.

При выполнении этого требования определяется среднее превышение и заносится в колонку «средние превышения». В том случае, когда при вычислении среднего превышения получают 0,5мм, то его округляют до ближайшего четного. Например: 2713 и 2714, среднее значение: 2713,5 округленное значение 2714.

После вычисления всех превышений производится постраничный контроль. На каждой странице журнала отдельно складываются все задние, передние отсчеты, превышения и средние превышения. При этом обязательно учитывается знак превышения, результаты записываются внизу каждой страницы журнала. Постраничный контроль заключается в выполнении равенства:

∑a задн -∑b передн = ∑h ≈ 2∑hср

где ∑a задн - сумма задних отсчетов;

∑b передн - сумма передних отсчетов;

∑h - сумма превышений;

∑h ср - сумма средних превышений.

2∑h ср будет отличаться от ∑h на величину округлений.

В примере на первой странице табл.3:

∑a задн = 34222; ∑b передн = 31297;

∑a задн -∑b передн = 2925; ∑h ср = 1463.

Для уравнивания вычисленных средних превышений складывают постраничные суммы средних превышений на протяжении всего нивелирного хода. Невязка определяется из выражения:

fh =∑h ср – (НRp2 – НRp1) (9)

где НRp2 и НRp1 - соответственно высоты (отметки) конечного и начального реперов.

fh = -8310 - (64,300 – 72,629) = -8310 – (-8329) = 19 мм.

Допустимая высотная невязка нивелирного хода составит:

fh доп = ± 50, мм (10)

где - длина хода от первого до второго репера, выраженная в километрах.

fh доп = ± 50 = ±39 мм.

Если фактическая невязка fh ≤ fh доп, то она распределяется на все средние превышения поровну с обратным знаком. Значение их проставляется в колонке "поправки к средним превышениям". При этом сумма поправок должна равняться фактической невязке хода с обратным знаком. После этого производят алгебраическое сложение средних превышений с поправками к ним.

H испр = h ср + ∆h = 732 - 2 = 730.

                                                                                №27