Предупреждающая сигнализация

Предупреждающая сигнализация предназначена для предупреждения дежурного персонала о ненормальном режиме работы контролируемых объектов и частей ЭУ (перегрузка трансформатора, опасное повышение температуры масла, срабатывание газовой защиты трансформатора, замыкание на землю в незаземленной сети, отклонение от нормы контролируемых технологических параметров) или о ненормальном состоянии вторичных цепей, исчезновении или понижении напряжения питания.

Принцип действия предупреждающей сигнализации аналогичен принципу действия аварийной сигнализации (со световым и звуковым сигналами). Однако звуковой сигнал предупреждающей сигнализации отличается от аварийного сигнала по тону (звонок вместо сирены).

Различают следующие виды предупреждающей сигнализации: а) местную предупреждающую сигнализацию (световую и звуковую), которая приводится в действие от индивидуально контролирующих датчиков, и элементы которой размещены на местных распределительных щитах; б) центральную предупреждающую сигнализацию, которая аналогична аварийной сигнализации и размещается на ГРЩ.

Примером выполнения предупреждающей сигнализации (рис. 7.11) может служить контроль цепей управления выключателем. При этом предусматривается контроль цепей последующей операции. Например, при включенном выключателе контролируется сопротивление цепи отключения, а при отключенном – цепи включения. Для контроля цепей использованы два промежуточных реле: реле положения «Включено» – KQC, фиксирующее включенное положение выключателя и контролирующее цепь отключения и реле положения «Отключено» – KQT, фиксирующее отключенное положение выключателя и контролирующее цепь включения. В цепях этих реле устанавливаются дополнительно резисторы R 1, R 2 для исключения ложного срабатывания контактора КМ или электромагнита отключения УАТ в случае закорачивания обмоток реле KQT и KQC.

Подача сигнала об обрыве цепей управления происходит через последовательно включенные размыкающие контакты реле KQC, KQT и ключ SA от шины +ШС. При исправном состоянии цепей управления обмотка одного реле обтекается током, а другого реле ‒ обесточена, так как обязательно отключен один из блок-контактов SQT или SQC, сигнализирующих о положении выключателя. В результате цепь подачи сигнала обесточена. В случае обрыва цепи последующей команды управления обмотки обоих реле оказываются обесточенными, их нормально замкнутые контакты в цепи сигнализации оказываются замкнутыми, и происходит запуск предупреждающей сигнализации.

Кроме рассмотренных видов сигнализации на электростанциях и ТП применяются также сигнализация, контролирующая действие устройств РЗ и автоматики и командная сигнализация, предназначена для передачи наиболее важных команд обслуживающему персоналу в процессе эксплуатации.

 

Системы блокировок

Различают два основных вида блокировок: блокировки безопасности и оперативные блокировки.

Блокировки безопасности – устройства, предупреждающие вход лиц эксплуатационного или ремонтного персонала в камеры РУ или испытательного оборудования, в которых не исключена возможность прикосновения или опасного приближения к токоведущим частям или к частям оборудования, находящимся под напряжением.

Часто в качестве блокировочных устройств этих камер применяют электрические замки, которые можно отпереть лишь при снятии напряжения с оборудования. Для этого цепи питания оборудования высокого напряжения камер РУ, как правило, оснащаются вспомогательными контактами, автоматически размыкающимися при открытии двери, как это показано на рис. 7.12.

Электрический замок содержит нормально замкнутые вспомогательные контакты SQT 1 и SQT 2 разъединителей QS 1 и QS 2 соответственно. Вход в камеру возможен только при одновременном отключении разъединителей QS 1 и QS 2, т.е. тогда, когда контакты SQT 1 и SQT 2 окажутся одновременно замкнутыми и на электромагнитный замок Y может быть подан отпирающий его сигнал.

В камерах комплектных распределительных устройств КРУ после выкатывания тележек с оборудованием доступ к частям, остающимся под напряжением, предотвращается специальными металлическими шторками, закрывающимися автоматически.

Оперативные блокировки представляют собой устройства, препятствующие неправильным действиям персонала при осуществлении переключений в схемах электрических соединений.

Известно, что при ошибочном отключении разъединителем цепи с током на его контактах возникает открытая электрическая дуга, которая под действием электродинамических сил растягивается, вызывая обычно междуфазные короткие замыкания и, как следствие, аварии в электроустановках. Оперативная блокировка запрещает операции включения и отключения разъединителей при включенном выключателе цепи. Блокируются также между собой рабочие и заземляющие ножи разъединителей.

Применяются два типа блокировок: электромагнитная и механическая (используется реже).

На рис. 7.13 показан пример выполнения механической замковой блокировки разъединителей в схеме с одиночной системой сборных шин.

Каждый привод разъединителя и выключателя имеют свой запорный замок, который состоит из подвижного стержня с выступающей частью 1 и корпуса 3. Стержень входит в стопорное отверстие привода 2 блокируемого аппарата.

Порядок работы с ключом следующий.Ключ 4 находится постоянно в замке выключателя. Вынуть его можно только при отключенном положении выключателя. Если ключ вынут из замка привода выключателя, то подвижный фиксирующий стержень замка запирает привод выключателя в отключенном положении. После этого вынутым ключом производят отпирание замка линейного разъединителя QS 1, для чего ключ вставляют в отверстие, зацепляют подвижный стержень и выдвигают его поворотом ключа. Затем отключают разъединитель QS 1. После отключения привод разъединителя запирают замком в новом положении, а ключ освобождают. Аналогично производят операции с шинным разъединителем QS 2. Для включения электрической цепи все действия производят в обратном порядке.

Механическую блокировку применяют обычно в схемах с малым числом присоединений (до 10 штук).

Электромагнитная блокировка разъединителей (рис. 7.14) выполняется с использованием электромагнитного замка Y, который состоит из корпуса 1, контактных гнезд 2, стального запирающего стержня 3 и пружины 4, и ключа, состоящего из подвижного сердечника электромагнита 5, обмотки электромагнита 6 и штырей 7, к которым подключены концы обмотки.

Для отпирания замка используется электромагнитный ключ, состоящий из размещенного в его корпусе электромагнита с подвижным сердечником 5 и обмотки 6. Концы обмотки подключены к штырям 7, входящим в гнезда замка.

При отпирании электромагнитного замка ключ необходимо вставить в замок и нажать на головку сердечника электромагнита. Если операция с разъединителем разрешается (выключатель Q отключен, и его блок-контакты SQT замкнуты), то катушка электромагнита будет обтекаться током и сердечник подтянет к себе запирающий стержень, освобождая запорную чеку привода разъединителя. Затем производят операцию включения или отключения разъединителя. По ее завершении запорную чеку отпускают и вынимают ключ из замка.

Одним из важных требований, предъявляемых к схемам дистанционного управления выключателями с электромагнитными и пневматическими приводами, является обязательное применение блокировки от многократного включения на существующее короткое замыкание (блокировки от «прыгания»). Эта блокировка может быть выполнена на механическом принципе или путем использования специальной электрической схемы.