Общая оценка экономической эффективности решений, принятых при проектировании

При проектировании был разработан испытательный стенд компрессора. Оценку экономической эффективности провожу, сравнивая материальные затраты при испытании компрессора на стенде и при испытании при обкатке на троллейбусе.

Программа испытаний компрессора при помощи стенда включает: испытание на холостом ходу, испытание под нагрузкой, испытание в рабочем режиме.

Испытание на холостом ходу проводят в три ступени в течение 2 часов:

) 25% номинальной частоты вращения вала электрокомпрессора, включение 10 минут;

) 75% номинальной частоты вращения вала электрокомпрессора, включение 10 минут;

) 125% номинальной частоты вращения вала электрокомпрессора, включение на остальное время.

При испытаниях на холостом ходу потребление энергии составляет 10% от номинальной потребляемой мощности. Также учитываются потери электроэнергии при тиристорно-импульсной системе - 5%.

Расход электроэнергии при испытании на холостом ходу, кВт · ч

Р _хх = (Р _н · 0,15 + Р _н · 0,15 · 0,05) · 2,

 

где Р _н - номинальная потребляемая мощность электрокомпрессора, кВт;

Р _н = 2,7 кВт.

Р _хх = (2,7 · 0,15 + 2,7 · 0,1 · 0,05) · 2 = 0,85 кВт · ч.

 

Испытание под нагрузкой проводится в течение 5 минут. Расход электроэнергии при испытании под нагрузкой, кВт · ч

Р _наг = ,

где k _из - эксплуатационный коэффициент, учитывающий и износ компрессора, k _из = 1,1;

η_пер - КПД передачи, η_пер = 0,9;

η_дв - КПД электродвигателя 0,68.

Р _наг = кВт · ч.

 

Для проверки электрокомпрессора в рабочем режиме необходимо включить двигатель на номинальную частоту вращения вала. Испытания в рабочем режиме проводятся в течение одного часа при работе компрессора в повторно-кратковременном режиме с ПВ 50%.

Расход электроэнергии при проверке компрессора в рабочем режиме,

кВт · ч

 

Р _р = Р _н · 0,5 · 1,

Р _р = 2,7 · 0,5 · 1 = 1,35 кВт · ч.

 

Расход электроэнергии при испытании компрессора на стенде, кВт · ч

Р _ст = Р _хх + Р _наг + Р _р,

Р _ст = 0,85 + 0,44 + 1,35 = 2,64 кВт · ч.

 

Затраты на электроэнергию при испытании компрессора на стенде, р

 

З_ст = Р _стЦ_э,

 

где Ц_э - тариф электроэнергии,

 

Ц_э = 255,2 р/кВт · ч;

З_ст = 2,64 · 255,2 = 673 р.

 

При вычислении затрат на испытание компрессора на троллейбусе учитываю:

демонтаж компрессора с троллейбуса;

монтаж компрессора на троллейбус;

расход электроэнергии на испытание компрессора на троллейбусе в течение 25 минут.

Также следует учесть, что на тариф на электроэнергию на тягу троллейбуса отличается от тарифа на электроэнергию на депо и что монтаж и демонтаж производит работник 3-го разряда.

Затраты на демонтаж компрессора с троллейбуса и на монтаж компрессора на троллейбус

 

З_дм = (Q _м + Q _д)Т_р3(k ₀ + 0,35),

 

где Q _м - трудоемкость монтажа компрессора на троллейбус, чел · ч;

Q _м = 1,24 чел · ч,

Q _д - трудоемкость демонтажа компрессора с троллейбуса, чел · ч;

Q _д = 1,03 чел · ч,

Т_р3 - часовая тарифная ставка работника 3-го разряда, р; Т_р3 = 1170 р.;

,35 - коэффициент, учитывающий отчисление на социальную защиту.

 

З_дм = (1,24 + 1,03) · 1170 · (1,1 + 1,35) = 6508 р.

 

Испытание компрессора на троллейбусе проводится в повторно-кратковременном режиме с ПВ 50%.

Затраты на испытание компрессора на троллейбусе, р

 

З_тр = З_дм + Ц_эт Р _н · 0,5 · 25/60,

где Ц_эт - тариф электроэнергии на тягу троллейбуса, р/кВт · ч;

 

Ц_эт = 208,9 р/кВт · ч.

З_тр = 6508 + 208,9 · 2,7 · 0,5 · 25/60 = 6625 р.

 

Экономическая эффективность, р

 

Э = З_тр - З_ст,

Э = 6625,5 - 673,7 = 5951 р.

 

Экономическая эффективность относительно всей программы ремонта,

 

Э_пр = Э · П,

Э_пр = 5951 · 150 = 892770 р.

 

Срок окупаемости, г

 

Т = ,

 

где К - стоимость испытательного стенда, р; К = 6700000 р. [9]

 

Т =  г.