Критерии работоспособности элементов конструкций.

Элементы конструкций: деталь – изделие, изготовленное из однородного материала без применения сборочных операций. Сборочная единица – изделие, составные части которого подлежат соединению.

Детали машин выходят из строя по различным причинам, которые определяются условиями эксплуатации деталей. Критерии работоспособности – причины отказа отдельных деталей соединений и передач. Различают следующие основные критерии работоспособности.

Прочность – способность элемента конструкции выдерживать приложенные нагрузки без разрушения. Рассматривается прочность по характеру нагрузок: статическая, усталостная и ударная.

Жесткость – характеристика элемента конструкции, определяющая его способность сопротивляться деформации.

Износостойкость – способность материала элемента конструкции оказывать сопротивление изнашиванию. Износостойкость определяется видом трения (скольжения или качения), смазыванием, режимом трения (жидкостным, полужидкостным, граничным или сухим) и уровнем защиты от загрязнений.

Виброустойчивость – сопротивление появлению в машинах динамических нагрузок в виде вынужденных колебаний и автоколебаний.

Теплостойкость – способность элемента конструкции сохранять работоспособность в машинах с большим выделением тепла в рабочем процессе.

Коррозионная стойкость – сопротивление металлов химическому или электрохимическому разрушению поверхностных слоев и коррозионной усталости.

  

Стадии конструирования машин.

Детали, узлы, машины изготовляют по чертежам, выполненным на основе проектов – совокупности расчетов, графических материалов и пояснений к ним, предназначенных для обоснования и определения параметров конструкции, ее производительности, экономической эффективности. Стадии разработки конструкторской документации и этапы работ установлены стандартом.

Первая стадия – разработка технического задания – документа, содержащего наименование, основное назначение, технические требования, показатели качества, экономические показатели и специальные требования заказчика к изделию.

Вторая стадия – разработка технического предложения – совокупности конструкторских документов, обосновывающих техническую и технико-экономическую целесообразность разработки изделия на основе предложений в техническом задании, рассмотрения вариантов возможных решений с учетом достижений науки и техники. Техническое предложение утверждается заказчиком и генеральным подрядчиком.

Третья стадия – разработка эскизного проекта – совокупности конструкторских документов, содержащих принципиальные конструкторские решения и разработки общих видов чертежей, дающих представление об устройстве разрабатываемого изделия, принципе его действия, габаритах и основных параметрах. Сюда входит пояснительная записка с необходимыми расчетами.

Четвертая стадия – разработка технического проекта – совокупности конструкторских документов, содержащих окончательное решение и дающих полное представление об устройстве изделия. Чертежи проекта состоят из общих видов и сборочных чертежей узлов. На этой стадии рассматриваются вопросы надежности узлов, соответствие требованиям техники безопасности, условиям хранения и транспортирования.

Пятая стадия – разработка рабочей документации - совокупности документов, содержащих чертежи общих видов, узлов и деталей, оформленных так, чтобы по ним можно было изготовлять изделия и контролировать их производство и эксплуатацию. На этой стадии разрабатываются конструкции деталей, оптимальные по показателям надежности, технологичности и экономичности.