В4. Понятие и виды договора перевозки груза.

Договор перевозки груза –это соглашение по которому перевозчик обязуется доставить в вверенное ему отправителем груз в пункт назначения и выдать его уполномоченного на получение груза лицу (получателю), а отправитель обязуется уплатить за перевозку установленную плату. (п.1 ст. 739 ГК)

Если тянем договор перевозки груза – это не договор- это обязательство, предпосылка. ЕСЛИ обязательство- то В3., если договор то В4., а что было до этого, оно было в обязательстве в предпосылке.

ДОГОВОР:

1) Реальный;

2) Двусторонний;

3) Возмездный.

А консенсуальными являются договоры по установлению порядка перевозки. Консенсуальным является договором перевозки пассажиров.

Виды договора провозки груза соответствуют видам привозок.

В5. Стороны договора перевозки. Правовое положение грузополучателя (ГП);

Самим смотреть!

Перевозчики- коммерческие ЮЛ и ИП;

Грузоотправитель – ФЛ и иные лица.

Грузополучатель – не является стороной договора. Т.к. он не заключал договор, он участник договора. (многие говорят,что это договор в пользу третьего лица.

В6. Форма договора провозки;

Всегда письменная. Единая форма документа применяется.

Виды документов:

1) Накладная;

2) Квитанция;

3) Дорожная ведомость;

4) Коносамент.

В7. Предмет договора перевозки;

Предмет- услуга фактического характера.

В8. Права и обязанности;

Самому. Один везёт, другой платит. Никаких двусторонних.

В9. Ответственность сторон;

П.2 ст. 747 ГК (посмотреть самому) Не допускается соглашение об ограничении ли устранении ответственности. (п.2 ст. 313 ГК, п.4 372 ГК – общее правило).

ОТВЕТСВЕННОСТЬ ПЕРЕВОЗЧИКА:

Перевозчик в соответствии со ст. 750 ГК, транспортными уставами и кодексами отвечает за:

1) Утрату, недостачу, порчу, повреждение груза; Прорезчик, по этому основанию отвечает по принципу ВИНЫ, причем вина перевозчика резюмируется, но он вправе доказывать свою невиновность, что бы помочь ему в этом, Транспортные уставы и кодексы содержат неисчерпывающий перечень обстоятельств на которые привозчик может сослаться, что бы доказать свою невиновность.(ст. 113 УЖТ, содержаться только типичные обстоятельства, что бы доказать свою невиновность, главное перевозчику доказать отсутствие совей вины).

Размер: в соответствии с п.2 ст. 750 ГК, размер ответственность перевозчика по этому основанию ограничен, так, за утрату недостачу груза, перевозчик отвечает только в размере стоимости утраченного или недостача груза, если испорчен, то в размере испорченного.

2) Привозчик в соответствии с транспортными уставами, кодексами несет ответственность за прострочку в поставке груза в пункт назначения, т.е. прострочка исполнения обязательства.

Условия в ГК не оговорены, но уставами и кодексами установлено, что ответственность по этому основанию наступает по принципу ВИНЫ (ст. 118 УЖТ, 134 КТМ, 114 ВК), т.е. в договоре перевозчик отвечает по вине.

Размер: по этому основанию уплачивается ШТРАФ, который является исключительной нестойкой, он исчисляется в процентном отношении к БВ или провозной плате и зависит от длительности просрочки (например, ст. 114 Воздушного кодекса (перевозчик 25% БВ за каждый час просрочки, но не более 50% провозной платы).

ОТВЕТСВЕННОСТЬ ГРУЗООТПРАВИТЕЛЯ И ГРУЗОПОЛУЧАТЕЛЯ:

ОСНОВАНИЯ:

1) Прострочка оплаты либо неуплата и ответственность наступает по общим правилам ГК. (будет зависит от того). Формой ответственности будут проценты по 366.

2) Другие распространённые основания их ответственность – это предъявление груза запрещённого к привозке, предъявление груза особых мер предосторожности, что не указано в накладной и т.д. перегруз, вагонов, контейнеров и т.д.. В этом случае по мимо взыскания причиненных перевозчику убытков, взыскивается штрафная неустойка (например в соотв. с п.120 УЖТ штрафная неустойка взыскивается в размере 5-ти кратной провозной платы, а раз нестойка штрафная, то и все убытки взыскиваются).

3) Стр. 776 другие условия, но в большинстве своей –это штрафная неустойка.

В10. Договор перевозки пассажира и багажа;

Учебник пар. 6.