Особенности пространственного развития

На территории Ненецкого автономного округа из-за нарастающих процессов урбанизации формируется локальная система расселения, городская субагломерация (городская протоагломерация, городская ассоциация) включающая г. Нарьян-Мар, рп. Искателей, п. Красное, с. Тельвиска. Ядро локальной системы расселения г. Нарьян-Мар связан с населенными пунктами рп. Искателей, п. Красное автомобильными дорогами регионального значения. Ведется строительство автомобильной дороги регионального значения Нарьян-Мар – Тельвиска. Рабочий поселок Искателей имеет смежную границу с городом Нарьян-Мар и фактически функционирует как жилой район.

Развитие транспортных, экономических, социокультурных и информационных связей между населенными пунктами в дальнейшем будет способствовать нарастанию агломерационных процессов и формированию Нарьян-Марской агломерации.

Сложившаяся структура пространственной организации отражает поэтапное образование города из нескольких поселков: Лесозавода № 51 "Комилес", Белощелье (впоследствии г. Нарьян-Мар), Калюш, Качгорт (прежнее название Носово - по фамилии первожителя), Городецкий (прежнее название Кармановка - по фамилии первожителя), д. Екуша.

Город вытянут вдоль основной природной планировочной оси - реки Печора и делится на три планировочных района: Центральный, Качгорт и Лесозавод. Озеро Качгорт, протока Городецкий Шар, и река Печора ограничивают территорию районов с северной и западной сторон соответственно.

Природный каркас города, определяющий пространственную организацию территории, представлен: гидрографическими объектами (рекой Печора, протокой Городецкий Шар, озерами: Качгорт, Пионерское и множеством более мелких озер и проток); лесными массивами; заболоченными низинными территориями (занимают всю юго-западную часть муниципального образования).

Планировочные районы города отличается ориентацией уличной сети, плотностью и типом застройки. Общественный центр города сформирован вдоль оз. Качгорт в границах улиц Ленина, Выучейского и Смидовича.

Основной планировочной осью, связывающей районы, является магистральная улица общегородского значения - ул. Ленина и ее продолжения магистральные улицы общегородского значения – ул. 60 лет Октября и ул. Юбилейная. Планировочная ось пересекает территорию города с юго-запада на северо-восток, соединяя между собой и с центром города все районы, по территории рп. Искателей выходит на внешнюю автодорогу на Усинск. Перпендикулярно основной оси проходят второстепенные планировочные оси – ул. Выучейского и ул. Смидовича (Центральный район), ул. Рабочая (район Качгорт), ул. Заводская (район Лесозавод). На пересечении основных и второстепенных осей сформированы узловые точки - общественные центры.

В восточной части муниципального образования расположена территория аэропорта и большая коммунально-складская зона. Взлетно-посадочная полоса аэродрома имеет направление запад-восток. Большая часть застройки Центрального района и района Качгорт попадают в зоны неблагоприятного воздействия от аэродрома. Аэропорт связан с Центральным районом автомобильной дорогой федерального значения, которая проходит по улицам Рабочая и Ленина.

Центральный район – основной район города. С трех сторон ограничен водными преградами: с севера – заливом Городецкий Шар, с запада – заливом Городецкая Курья, с востока – озером Качгорт. Район имеет преимущественно регулярную планировочную структуру. Преобладает среднетажная и малоэтажная жилая застройка с развитой социальной инфраструктурой.

Центральный район, будучи окружен почти со всех сторон водными объектами, не имеет благоустроенных выходов к берегам этих объектов. Вдоль берега озера Качгорт расположены производственные и коммунальные базы. В северной части Центрального района, на берегу протоки Городецкий Шар находится Нарьян-Марский морской порт. Рядом с ним расположен речной порт. Западнее порта расположены очистные сооружения хозяйственно-бытовой канализации (КОС). В южной части района расположены коммунальные зоны.

Район Качгорт находится в центре города и расположен на автодороге федерального значения, соединяющей Центральный район города с аэропортом. Автодорога проходит по улице Рабочей, улице 60-летия Октября и улице Ленина. Улица 60-летия Октября является главной улицей района. Она проходит через всю территорию района Качгорт с юго-запада на северо-восток и связывает его с Центральным районом и районом Лесозавод. Жилой фонд представлен среднеэтажной, малоэтажной и индивидуальной застройкой. Коммунально – складская территория расположена в западной части района по ул. Рабочая.

Район Лесозавод находится в северо-восточной части города. Улица Юбилейная, проходит через весь район и выходит в северо-восточном направлении в поселок Искателей. Жилая застройка района в основном представлена малоэтажными и индивидуальными жилыми домами. Большая часть прибрежной зоны района занята открытыми складами.

Исходя из анализа существующего использования территории городского округа, определены особенности пространственного развития:

- город расположен на территории со сложными климатическими и инженерно-строительными условиями (количество территорий, пригодных для ведения строительства без предварительной инженерной подготовки незначительно);

- планировочная структура города имеет рассредоточенный характер, с большой протяженностью вдоль протоки Городецкий Шар и р. Большая Печора, сетка улиц преимущественно регулярная;

- внешние связи осуществляются, в основном, с помощью водного и воздушного транспорта (наземные связи города с большинством сельских поселений Ненецкого автономного округа отсутствуют);

- на территории города расположено большое количество ветхого и аварийного жилого фонда;

- для центра города характерна высокая насыщенность учреждениями общественно-деловой и социальной функции, присутствуют объекты озеленения, малые архитектурные формы, в том числе детские игровые площадки;

- во всех жилых районах отсутствуют благоустроенные выходы к водным объектам;

- недостаточное количество зон отдыха (парков, скверов) приводит к использованию для отдыха прилегающий к городу лесов, а это негативно сказывается на состоянии хрупкой северной экосистемы;

- большое количество садовых и огородных участков расположено в северной части города, за Городецкой протокой;

- часть застройки Центрального района и района Качгорт расположена в зоне негативного влияния взлетно-посадочной полосы аэропорта;

- преимущественно в западной, южной, юго-восточной части муниципального образования расположены производственные и коммунально-складские территории в качестве мест приложения труда, часть территорий промышленных предприятий не действует;

- отсутствуют организованные санитарно-защитные зоны производственных, транспортных и коммунально-складских предприятий;

- территория подвержена риску возникновения чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера (в т.ч. расположение территории города в зоне риска затопления паводковыми водами 1%).