От инженерных сетей до зданий и сооружений

Инженерные сети	Расстояние от подземных сетей до, м
	фунда- ментов	оси пути ж.д.	проез-жей части	опор ЛЭП, кВ	сетей
					водо- провода	кана- лизации	газопро- вода	тепло- провода
Водопровод и напорная канализация	5,0	2,8	2,0	1,2,3	1,5	1,5…3,0	1,0…5,0	1,5
Самотечная канализация	3,0	2,8	1,5	1,2,3	1,5	3,0	1,0…5,0	1,5
Газопровод давления: низкого среднего высокого	2,0 4,0 7,0	2,8 2,8 3,8	1,5 1,5 2,5	1,5,10 1,5,10 1,5,10	1,0 1,5…2,0 5,0	1,0 1,5…2,0 5,0	- - -	2,0 2,0 4,0
Тепловые сети: канальные бесканальные	2,0 5,0	2,8 2,8	1,5 1,5	1,2,3 1,2,3	1,5 1,5	1,0 1,0	1,0…5,0 1,0…5,0	2,0 2,0
Кабели силовые	0,6	2,8	1,5	0,5,10,20	0,5	1,0	1,0…2,0	2,0
Кабели связи	0,6	2,8	1,5	1,5,5,10
*) в зависимости от напряжения ЛЭП (до 1, до 35, до 110 кВ) **) до кабельных сетей от 0,5 до 2,0 м

 

Расположение инженерных сетей в плане улицы зависит от вида и мощности сетей. При этом руководствуются следующими правилами:

1. инженерные сети следует размещать преимущественно в пределах поперечных профилей улиц и дорог вне проезжей части:

- на специальных технических полосах – все виды коммуникаций,

- на разделительных полосах – водопровод, газопровод, хозяйственно-бытовую и дождевую канализацию,

- под тротуарами (разделительными полосами) – тепловые сети и каналы,

- на полосе между проезжей частью и красной линией застройки – газопроводы низкого давления и кабельные сети (силовые, связи, сигнализации).

2. все инженерные сети прокладываются прямолинейно, параллельно оси по одной стороне улицы, без переходов на другую сторону. Ответвления в кварталы или отдельные здания прокладываются под прямым углом.

Наименьшее расстояние прокладки сетей от фундаментов зданий, инженерных сооружений, зеленых насаждений и других коммуникаций определяют с учетом предотвращения их повреждения и безопасности населения при авариях на сетях.

Для осмотра и ремонта на подземных инженерных сетях устраиваются различные по конструкции колодцы и камеры, рассчитанные на размещение фасонных частей, компенсаторов, задвижки и арматуры.

 

Освещение городских улиц.

Современные требования предполагают освещение всей поверхности улицы в темное время суток. Источником света для освещения улиц и площадей являются лампы накаливания, люминисцентные, ртутные и натриевые, размещаемые над проезжей частью и тротуаром в специальных светильниках.

Уровень освещенности (Е, лк) характеризуется отношением светового потока (Ф, лм) к равномерно освещаемой площади (S, м²):

 

,

Уровень освещенности устанавливается в зависимости от функционального назначения элементов улицы (табл. 3). Нормирование освещенности проезжих частей улиц основано на обеспечении необходимой яркости покрытия.

Яркость покрытия характеризуется количеством отраженного цвета:

,

где I – сила света, кд;

S – площадь поверхности, м²

α – угол отражения.

Норма средней яркости поверхности покрытия определяется для участка дороги удаленного от наблюдателя на 60... 100 м, при расположении глаз наблюдателя на высоте 1,5 м (табл. 3)

 

Таблица 3