Заглавная страница Избранные статьи Случайная статья Познавательные статьи Новые добавления Обратная связь КАТЕГОРИИ:  Археология Биология Генетика География Информатика История Логика Маркетинг Математика Менеджмент Механика Педагогика Религия Социология Технологии Физика Философия Финансы Химия ЭкологияТОП 10 на сайте Приготовление дезинфицирующих растворов различной концентрацииТехника нижней прямой подачи мяча. Франко-прусская война (причины и последствия) Организация работы процедурного кабинета Смысловое и механическое запоминание, их место и роль в усвоении знаний Коммуникативные барьеры и пути их преодоления Обработка изделий медицинского назначения многократного применения Образцы текста публицистического стиля Четыре типа изменения баланса Задачи с ответами для Всероссийской олимпиады по праву 
Мы поможем в написании ваших работ! ЗНАЕТЕ ЛИ ВЫ?
Влияние общества на человека
Приготовление дезинфицирующих растворов различной концентрации Практические работы по географии для 6 класса Организация работы процедурного кабинета Изменения в неживой природе осенью Уборка процедурного кабинета Сольфеджио. Все правила по сольфеджио Балочные системы. Определение реакций опор и моментов защемления |
Определение размера месячной партии
На ремонт тормозного кулака ЗиЛ-130 вычисляется по формуле:
X=N*Kp*m/12=1850*0,5*2/12=154 шт/месяц [1]
Где: N - количество автомобилей в год,- коэффициент ремонта тормозного кулака,- число однокомпонентных деталей в автомобиле. Определяем стоимость восстановления детали:
Св≤КдСм=154≤0,79*5000=154≤3950
Где: Св - стоимость восстановления 250тг. Кд - коэффициент долговечности 0,79. См - стоимость новой детали по прейскуранту для данной модели авто 5000тг. Выбор рационального способа восстановления детали можно представить в виде формы 16.
Форма №17 маршрутная карта
Расчет режимов обработки подвеска автомобиль ось монтаж При расчете режимов точения необходимо пользоваться справочником с нормативами. Назначаем оборудование - расточной станок модели 1К62N=10кВт. Точение ведут резцами оснащенными пластинами из эльбора или твердого сплава ВК6. Глубина резания
Подача при резании s = 0,03…0,05 мм/об Скорость резания 147 м/мин Частота вращения шпинделя
где D - диаметр вала после расточки (30 мм)
Расчет норм времени
При техническом нормировании определяется время, мин: основное (на каждый переход) tO; вспомогательное (на каждый переход) tВС; дополнительное - tД; штучное - tШТ; подготовительно-заключительное - tП.З. штучно-калькуляционное (техническая норма времени) - ТШ. Основное время определили по формуле (2) Основное время для расточки оси
Вспомогательное время
где tВ. У - вспомогательное время на установку и снятие детали (зависит от массы и конфигурации изделия, конструкции приспособления, характера и точности установки на станке); tВ.П. - вспомогательное время связанное с каждым переходом (время на подвод и отвод режущего инструмента, включение и выключение станка, переключение подач и передач); tВ. З - вспомогательное время, связанное с замерами обрабатываемого изделия.
Оперативное время - это сумма основного и вспомогательного времени
Дополнительное время задается в процентах к оперативному времени и определяется по формуле
где К1 - отношение дополнительного времени к оперативному, % (в зависимости от вида обработки К1=6…9), Штучное время
Таким образом, техническая норма времени (штучно-калькуляционное время)
где tП.З. - подготовительно-заключительное время;ПР - число деталей в партии.
Основное время для автоматической наплавки
длинна наплавляемой поверхностичастота вращения наплавляемой деталишаг наплавки
Технологическая операционная карта на демонтаж и монтаж оси балансира автомобиля КамАЗ-5511
Технологическая операционная карта на монтаж оси балансира автомобиля КамАЗ 5511.
Операционная карта на восстановление Оси балансира КамАЗ 5511
Операционная карта автоматической наплавки разжимного кулака
Операционная карта на восстановление разжимного кулака
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
(1)
(2), 
(3)
.
(4)
(5)
(6),
.
, (7)
(2), 
