Внешние проявления эмоциональных состояний при повышении физической нагрузки

0бъект наблюдения	Виды эмоционального состояния
	Оптимальное	Перевозбуждение		3аторможенность
Рот, брови, общее выражение лица	Небольшие движения губами, более строгое выражение лица	Губы сильно сжаты, челюстные мышцы напряжены, озабоченное выражение лица, брови сильно сдвинуты у переносицы		Губы сжаты, углы рта опущены, брови сдвинуты у переносицы. Страдальческое выражение лица
Глаза	Спокойный, внимательный взгляд	Горящие, беспокойные глаза, напряженный взгляд, частое моргание		Унылый, безразличный взгляд
Цвет кожи лица	Легкое покраснение	Значительное покраснение или побледнение		Заметное покраснение и появление пятен
Движение рук	Небольшая дрожь	Ярко выраженное дрожание рук, увеличение амплитуды и скорости их движений, понижение точности, суетливость		Вялые, пассивные, снижение амплитуды, скорости и точности движений, закрепощенность
Дыхание	Заметное учащение	Учащенное, неглубокое		Иногда с задержками
Интонация голоса	Повышение громкости и быстроты речи. Сохранение ее - обычно эмоциональной выразительности	Более громкая и быстрая, чем обычно, речь. Усиление высоких тонов, интонации гнева. Нарушение порядка слов в предложениях. Внезапные остановки в речи		Эмоционально невыразительная, более тихая, медленная, речь, чем обычно. Растягивание слов, переход на шепот. Появление пауз, интонации недовольства, подавленности
Особенности поведения	Увлеченность выполнением задачи, разговором с сослуживцем, активность	Плохой самоконтроль. Ярко выраженная бравада, грубость, самоуверенность	Стремление к ограничению контактов. Апатия, сонливость, безразличие

 

Переживание острых и хронических неблагоприятных функциональных состояний приводит к ухудшению таких объективных характеристик труда, как надежность, продуктивность, быстродействие, качество работы, а подчас является причиной несчастных случаев, аварий, травм по вине "человеческого фактора". При этом для современного производства характерен рост "цены ошибки", сделанной человеком при выполнении трудового задания. Строгому количественному учету с трудом поддаются потери производительного времени, появление сбоев в работе, брака, снижение качества продукции, возникающие как непосредственное следствие снижения работоспособности человека. Однако значимость этого фактора отчетливо осознается на практике и рассматривается как один из мощных резервов повышения эффективности труда в целом.

Не менее важна и другая характеристика оптимальности функционального состояния, выделяемая по отношению к внутренней стоимости затрачиваемых на выполнение деятельности усилий. Состояния, возникающие у человека в процессе работы, всегда характеризуются определенной степенью затраты внутренних ресурсов. Естественное рабочее напряжение приводит к формированию таких обычных состояний, как мобилизация, эмоциональное возбуждение, компенсируемое утомление и пр. Их появление закономерно и предполагает рациональное отношение к возможностям отдельных людей. В принципе они не являются источниками серьезных неприятностей. Однако слишком высокая цена деятельности - реальная угроза здоровью человека.

Этот аспект рассмотрения проблемы находится в центре внимания специалистов разных профессий: медиков, эргономистов, физиологов, психологов. Характерно даже появление таких новых научно-прикладных направлений, как, на примере "профессиональная эпидемиология", рассматривающая причины и формы возникновения различных патологий в зависимости от конкретных особенностей труда.

Болезни "стрессовой этиологии - сердечно-сосудистые расстройства, заболевания желудочно-кишечного тракта, нарушения обменных процессов, невротические состояния - легко обнаружить в перечне типичных для разных современных профессий заболеваний. Причины этого кроются з несоответствии адаптационных возможностей человека тем-лам развития производства, недостаточной эффективности приспособления новой техники к особенностям человека, в быстрой изменчивости форм коллективного взаимодействия и социального общения.

Существует и менее заметная внешне, но весьма существенная для нравственного здоровья личности тенденция к изменению индивидуально-психологических свойств и качеств характера в результате переживания тех или иных состояний. Замкнутость, нерешительность, тревожность, апатичность, повышенная истощаемость нередко возникают как следствие воздействия разного рода "сверхнагрузок".

Факторы, регулирующие надежность водителей

Физические и психологические требования к водителю определяются его деятельностью. Водитель должен воспринимать большие объемы информации об участниках движения, средствах регулирования, о состоянии дороги и окружающей среды, а также о работе систем и агрегатов автомобиля. Кроме того, ему необходимо непрерывно анализировать эту информацию и принимать соответствующие решения, часто в условиях жесткого дефицита времени. Нередко только последнее обстоятельство становится причиной ДТП, обусловленных перечисленными выше ошибками водителя.

Ошибки могут оказаться также следствием психического состояния водителя в данный момент. Вот почему при управлении автомобилем важно уметь длительное время сохранять оптимальное психическое состояние, при котором быстро и качественно воспринимается и обрабатывается информация. Отклонения психического состояния от нормы (возбуждение или, напротив, депрессия) увеличивают вероятность ошибочных действий водителя.

Психические свойства людей неодинаковы. На психическом состоянии человека в большой степени оказывает влияние окружающая среда, которая, воздействуя на нервную систему, изменяет глубину и скорость протекания психических процессов. К этому же приводит влияние факторов, изменяющих функции организма.

Как показали исследования, водители, систематически нарушающие Правила дорожного движения, в большинстве своем люди эгоистичные, легкомысленные, часто нарушающие нормы общественной жизни.

Напротив, водители, не совершающие аварий, как правило, дисциплинированны, уравновешенны, рассудительны, отличаются более широким кругозором, находчивостью и другими положительными чертами.

В процессе движения зрение - основной источник информации об окружающей обстановке. Снижение объема этой информации влечет за собой повышение риска возникновения ДТП.

Бинокулярное зрение человека воспринимает объемность предмета, позволяет определить дистанцию до него, взаимное расположение в пространстве ряда предметов и т.п. Угол четкого зрения обоих глаз в горизонтальной плоскости составляет 120°, но с ростом скорости он уменьшается. При скорости около 30 км/ч угол четкого зрения составляет уже 100°, а при скорости 100 км/ч поле зрения ограничено углом всего в 40°.

Четкое видение объектов на дороге, определение их параметров, направления и скорости движения возможны только при определенной освещенности. При резком изменении освещенности органы зрения человека некоторое время приспосабливаются к новым условиям - происходит адаптация глаз. Переход от темноты к свету и обратно вызывает у людей довольно устойчивое ослабление зрения. Раздражение сетчатки глаза ярким пучком света может вызвать ослепление - полную потерю зрения на время от нескольких секунд до нескольких минут.

Способность глаза видеть форму объекта, четко различать его очертания и особенности называется остротой зрения. Область острого зрения охватывается конусом, имеющим угол всего в 3 - 4° (рис.1). хорошая острота зрения имеет конус в 7 - 8°, удовлетворительная - в 12-14°.

Для рассмотрения предмета, находящегося в периферическом (боковом) поле зрения, человек рефлекторно переводит на этот предмет глаза так, чтобы он попал в зону острого зрения. Это требует времени. Так, при проезде перекрестка водитель может затратить на перевод взгляда с фиксацией с одной стороны пересечения на другую от 0,5 до 1,16 с.

Определение расстояния до предмета, находящегося в поле зрения - возможно, когда оба глаза нацелены на этот предмет. Нацеливание обоих глаз на одну точку называется конвергенцией и производится совместно глазными мышцами и хрусталиком глаза. Среднее время конвергенции составляет около 0,16 с.

Таким образом, восприятие формы, удаленности и размеров предметов обеспечивается остротой зрения, конвергенцией и аккомодацией хрусталика (изменением его кривизны). Точность зрительного восприятия крайне важна для уверенного управления автомобилем.