Правове становище екіпажу судна

Правове становище екіпажу судна, що плаває під прапором України, а також відносини

між членами екіпажу, які беруть участь в експлуатації цього судна, між членами екіпажу цього

судна і судновласником визначаються чинним законодавством України.

Відносини, зазначені у частині першій цієї статті, що виникають на судні, яке знаходиться

в територіальному морі та внутрішніх водах України і плаває під прапором іншої держави,

регулюються законодавством держави, під прапором якої плаває судно, договорами між

судновласником і членами екіпажу судна, якщо інше не передбачено міжнародним договором

України.

Державний нагляд за мореплавством у порту

Державний нагляд за мореплавством у порту здійснює капітан морського торговельного

(морського рибного) порту, який підпорядкований Міністерству транспорту України

(Міністерству рибного господарства України) і очолює Інспекцію державного портового

нагляду. Капітан морського торговельного (морського рибного) порту діє відповідно до

Положення про капітана морського торговельного (морського рибного) порту, що

затверджується Міністерством транспорту України (Міністерством рибного господарства

України).

Інспекція державного портового нагляду створюється Міністерством транспорту України

(Міністерством рибного господарства України) і діє відповідно до Положення про інспекцію

державного портового нагляду, що затверджується зазначеними органами.

У морських портах капітан порту і Інспекція державного портового нагляду, яку він

очолює, входять до складу порту.

У морських торговельних і рибних портах, що мають суміжні акваторії з іншими

морськими спеціалізованими або річковими портами, створюється єдина для суміжних портів

Інспекція державного портового нагляду на чолі з капітаном морського торговельного порту.

Повноваження капітана морського порту

Розпорядження капітана морського порту з питань забезпечення безпеки мореплавства і

порядку в порту, що входять до його компетенції, обов’язкові для всіх суден, юридичних і

фізичних осіб, які перебувають на території та акваторії порту. Розпорядження капітана

морського торговельного (морського рибного) порту може бути скасоване тільки

Міністерством транспорту України (Міністерством рибного господарства України).

За порушення чинного законодавства і правил щодо безпеки мореплавства і порядку в

порту капітан порту має право накладати адміністративні стягнення відповідно до чинного

законодавства України.

Поняття служби регулювання руху суден

У районах інтенсивного судноплавства (портові та узбережні води, вузькості, перетин

морських шляхів) рішенням Міністерства транспорту України створюються служби

регулювання руху суден, що здійснюють радіолокаційне обслуговування суден.

Зона дії і порядок руху суден в зоні встановлюються Правилами плавання у цій зоні, що

затверджуються Міністерством транспорту України.

Під радіолокаційним обслуговуванням мається на увазі контроль за безпекою

судноплавства, регулювання руху суден, радіолокаційне проведення, подання допомоги суднам

під час аварійно-рятувальних операцій, інформування про рух суден, стан засобів навігаційного

облаштування, гідрометеорологічні умови та інші фактори, що впливають на безпеку плавання.

Перелік послуг, що надаються конкретною службою регулювання руху суден, ступінь

обов’язковості окремих видів радіолокаційного обслуговування повідомляються в обов’язковій

постанові начальника морського порту, лоціях і Повідомленнях мореплавцям.

За межами територіального моря України служба регулювання руху суден обслуговує

судна тільки за заявкою капітана судна.(Ст.110 КТМ)