Расчет постов и линий диагностики

 

Д-1 - общая диагностика, периодичность которой равна периодичности. ТО-.1 - предназначена для определения технического состояния и моторесурса узлов и приборов обеспечивающих опасную работу в промежутке между ТО-1 в соответствии с ГОСТ 25478-78, а так же для кон-ля качества выполненных работ текущего ремонта.

Д-1 может выполняться непосредственно на линии ТО-1. В этом случае на постах поточной ни ТО-1 необходимо предусмотреть возможность перемещения автомобиля в процессе TO-1 и диагностики по посту (например перемещение при проверке тормозов передней н задней оси). В этом случае необходимо увеличить площадь поста.

Д-2 - углубленная диагностика выполняется с периодичностью ТО-2 и предназначена:

Определить трудоемкость агрегатов, узлов, приборов, связанных с проведением работ ТО-2.

Определить вскрытые неисправности при текущем ремонте.

Определить моторесурс узлов, приборов, агрегатов.

Определить качество выполняемых работ по ТО-2 и после текущего ремонта.

Определяем годовую трудоемкость приходящуюся на Д-1 или Д-2 соответственно по ТО-1 или ТО-2

 

 (49)

 

где, Т^гто - трудоемкость соответственно ТО-1 (Д-1) или ТО-2 (Д-2) принимается из таблицы 3.5 расчета производственной программы.

% tдто - процент трудоемкости по текущему ремонту приходящейся на диагностические работы.

Л.7.Т.13. (ТО-1)

Л.7.Т.14 ((ТО-2)

Определяем трудоемкость годовую приходящуюся на Д-1 или Д-2 по текущему ремонту.

 

 (50)

 

где Т^Г_ТР - трудоемкость на ТР, принимается из расчета производственной программы). (320). %tдтр - процент трудоемкости по текущему ремонту приходящейся на диагностику.

Определяем суммарную трудоемкость на соответствующий вид диагностики.

 

 (51)

 

Определяем явочное - технологически необходимое на диагностику Д-1 или Д-2

 

 (52)

 

где Т^Г_Д - суммарная трудоемкость на Д-1 или Д-2.

Фрм - определяется по формуле 3.234 из расчета производственной программы.

Определяем штатное количество рабочих Д-1 или Д-2 (списочное).

 

 (53)

 

гдe Фшт - действительный фонд рабочего в году, определяется по формуле из расчета зон ТО.

Определяем ритм производства - время приходящееся на одно диагностирование.

 

 (54)

 

где П см - продолжительность смены, ф

Ссм - количество смен работы линии или поста диагностики.^С_ТО- суточная программа ТО, соответственно ТО-1 Д-1), ТО-2 (Д-2).

Определяем такт поста диагностики - время простоя на посту с учетом замены автомобиля

 

 (55)

 

где Рср- количество рабочих одновременно работающих на посту, принимается-2 человека. tn- время на замену или перемещение с поста на пост автомобиля, принимается 1-2 минуты. Скорректированная трудоемкость на Д-1 или Д-2 определяем.

 

 (56)

 

'где t" - скорректированная норма времени на ТО.

ТО-1 (Д-1)

ТО-2 (Д-2)

% t.; - процент приходящийся на диагностические работы.

Л.7.Т.13.,Л.7.Т.14.

Определяем количество постов диагностики.

 

 (57)

 

Если получилось более двух постов, организуется поточная линия диагностики.

Определяем такт поточной линии диагностики.

 

 (58)

 

Определяем количество линий диагностики.

 

 (59)

 

Перечень выполняемых работ для Д-1 рекомендован ГОСТ-25472-82, необходимо выполнить руководствуясь приложением 3 (укрупненно).

Правил дорожного движения выпуска 1987 г. Л-2 перечень рекомендован приложением 13 Положения о ТО и ремонте изд. 1984, 1986 1988 г стр. 69.