Основные работы, выполняемые слесарем-ремонтником (по техническому обслуживанию и ремонту СК).

1. Контрольные с целью выявления и установления неисправностей. 2. Техническое обслуживание по устранению выявленных мелких неисправностей, замена и добавка смазки, регулирование рабочих зазоров и протяжка всех резьбовых соединений. 3. Ремонтные работы с целью восстановления рабочего состояния СК: замена всех изношенных и вышедших из строя деталей, регулировка рабочих зазоров и обкатка с целью приработки рабочих поверхностей деталей друг другу.

Виды элементов СК, подлежащих смазке.

Подшипники качения и скольжения, редуктор, шарнирные соединения, ходовые винты привода тормозного механизма и на кривошипе, на поворотной салазке эл.дв., место укладки каната на головке балансира.

Проверка и техническое обслуживание штанговращателя.

Проверка работоспособности узлов и механизмов штанговращателя. Визуально определяем места утечек масла из корпуса, через сальниковое уплотнение, проверяем уровень масла и общее состояние привода. При работе механизмов должен быть слышен четкий щелчок работы обгонной муфты или храповика. Проверяем так же крепление ШВ и каната.

Риски, возникающие при обслуживании СК.

Падение с высоты, тепловой удар, обморожения, отравления вредными газами, укусы ядовитых насекомых и змей, поражение электротоком, раны и переломы.

Оказание первой помощи при пищевом отравлении.

Обязательное промывание желудка большим количеством теплой воды (около 4-5 литров), вызывая искусственную рвоту. Промывание желудка повторить, затем дать активированный уголь в виде кашицы из расчета 1 таблетка на 10 кг. веса. Вызвать скорую помощь и следить за самочувствием пострадавшего.

Билет №12.

Заземление СК: назначение, техническое обслуживание.

Для защиты от поражений электротоком при случайных попаданиях электричества на корпус оборудования и для защиты от статического электричества. На СК имеется два контура заземления от рамы к кондуктору на устье скважины сечением не менее 48 мм² из стального материала. При каждом ТО необходимо осматривать целостность шины заземления, проверять места соединений с элементами оборудования. Устранять немедленно выявленные недостатки и проверять 2 раза в год (летом в самый сухой месяц и зимой в самый холодный месяц). Общее сопротивление контура заземления не должно превышать 4 ома.

Состав визуального осмотра элементов СК.

Подетальный осмотр состояния каждого элемента, инструментальный контроль на соответствие требований чертежа, обзор подетальный во время работы и вращения.

Проверка и техническое обслуживание кривошипно-шатунного механизма.

Визуальный осмотр общего состояния всех деталей КШМ, прослушивание на наличие посторонних шумов и стуков, скрипов. Проверка и выявление неисправностей после остановки СК. При выполнении ТО производим протяжку всех резьбовых соединений, особое внимание обращаем на нижний подшипник шатуна и его крепление на кривошипе, добавляем смазку в подшипники, меняем негодные шпонки и крепежные детали. При наличии механизма перемещения контргрузов на кривошипе производим смазку и проверяем на расхаживание.

Требования безопасности при работе на высоте.

Рабо́ты на высоте́ — работы выполняемые на высоте 1,3 метра и более от поверхности грунта, перекрытия или рабочего настила, в том числе с подъемных платформ и механизмов, а также на расстоянии менее 2 метров от не огражденных краев при перепаде по высоте 1,3 метра и более. Работы на высоте являются опасным видом работ, с производством которых связано большое количество несчастных случаев. При производстве работ на высоте основными средствами, предохраняющим работника от падения, являются предохранительный (монтажный) пояс и страховочный канат. Меры безопасности при проведении работ на высоте определяются правилами охраны труда.

.При работы на высоте необходимо использовать предохранительный пояс, инструменты с привязными лямками для одевания на кисть, переноску инструментов выполнять в инструментальном ящике, ограничивать зону работы переносными ограждениями. Рабочее место не должно быть захламлено, одевать каску.