Передача груза между перевозчиками

(статья 14 «Договор перевозки» СМГС)

10.1. Передача груза между перевозчиками производится на передаточных станциях, находящихся на территории государства принимающего перевозчика.

По согласованию между сдающим и принимающим перевозчиком передача груза может производиться на передаточных станциях, находящихся на территории государства сдающего перевозчика.

Передача груза осуществляется ежедневно и круглосуточно.

10.2. Передача груза оформляется передаточной ведомостью. Передаточные ведомости нумеруются непрерывной нумерацией с начала каждого календарного года.

Передача груженых и порожних контейнеров оформляется отдельной передаточной ведомостью. При этом относительно порожних контейнеров в передаточной ведомости в графе «Наименование груза» необходимо записать: «Порожний».

Форма передаточной ведомости приведена вприложении 3к СИ к СМГС.

10.3. Передаточную ведомость в шести экземплярах составляет сдающий перевозчик, по три экземпляра сдающему и принимающему перевозчикам соответственно. К передаточной ведомости прилагаются все документы, которые относятся к каждой отправке, в той же последовательности, в какой отправки записаны в передаточной ведомости.

10.4. При передаче груза, перевозимого в двух или более вагонах по одной накладной, сдающий перевозчик вносит в передаточную ведомость сведения о вагонах в последовательности, указанной в Ведомости вагонов.

10.5. Передачу груза перевозчики удостоверяют подписями и проставлением календарных штемпелей в передаточной ведомости, а также проставлением календарного штемпеля принимающим перевозчиком в графе «Отметка о передаче груза» накладной.

10.6. Время подписания передаточной ведомости принимающим перевозчиком считается моментом состоявшейся передачи груза.

10.7. Сдающий перевозчик до передачи груза проверяет наличие накладной, в том числе Ведомости вагонов и Ведомости контейнеров и других дополнительных листов накладной, а также наличие сопроводительных документов, перечисленных в накладной.

Сдающий перевозчик проверяет наличие необходимого количества дополнительных экземпляров дорожной ведомости по каждой отправке.

В случае утраты накладной или ее отдельных листов сдающий перевозчик действует в соответствии с пунктом 28 Правил перевозок грузов.

В случае утраты сопроводительных документов, сдающий перевозчик составляет акт общей формы в трех экземплярах, один из которых остается у сдающего перевозчика, а два прилагаются к накладной (один – для перевозчика, выдающего груз, второй – для выдачи получателю по его требованию).

При наличии всех листов накладной сдающий перевозчик сличает записи в дополнительных экземплярах дорожной ведомости с соответствующими записями в накладной. При выявлении несоответствия записей сдающий перевозчик исправляет дополнительные экземпляры дорожной ведомости или дополняет их отсутствующими данными на основе данных накладной и заверяет эти исправления и дополнения своей подписью и наложением календарного штемпеля.

10.8. Ответственность за все последствия, происшедшие от утери накладной или отдельных листов накладной или Ведомости вагонов, Ведомости контейнеров, включая дополнительные листы, возлагается на перевозчика, виновного в этой утере.

10.9. Проверка состояния, количества мест, массы груза и массы тары вагона производится совместно сдающим и принимающим перевозчиками до передачи и перегрузки груза в вагонах, предъявляемых сдающим перевозчиком.

Если проверка количества мест груза без перегрузки затруднительна или состояние упаковки груза без перегрузки не может быть подвергнуто осмотру, проверка осуществляется при перегрузке. В этом случае в передаточной ведомости в графе «Примечания» делается отметка: «Подсчет мест или осмотр состояния упаковки будет произведен при перегрузке груза».

Проверка массы груза, указанной в накладной, по согласованию между сдающим и принимающим перевозчиками может производиться после перегрузки, о чем делается отметка в передаточной ведомости.

В передаточной ведомости относительно:

- тарных и штучных грузов, принятых только по количеству мест, делается отметка: «Проверка массы груза не производилась»;

- грузов, принятых только по массе, делается отметка: «Проверка количества мест груза не производилась»;

- штучных грузов, принятых только по массе, общее количество мест которых превышает 100, делается отметка: «Навалом».

10.10. Перевозчик, принявший отправку, немедленно уведомляет сдающего перевозчика о нарушениях, обнаруженных государственным административным органом принимающей стороны.

10.11. При передаче грузов в запломбированных вагонах, ИТЕ и АТС проверяются состояние и знаки пломб и соответствие их сведениям, указанным в передаточной ведомости.

10.12. В случае обнаружения отсутствия или повреждения пломб сдающий перевозчик накладывает новые пломбы и вносит в накладную отметку в соответствии с пунктом 25.2. Правил перевозок грузов.

10.13. После наложения пломб сдающий перевозчик вычеркивает сведения о старых пломбах в передаточной ведомости и вносит сведения о вновь наложенных пломбах, а также составляет акт общей формы в двух экземплярах, из которых один экземпляр остается у перевозчика, составившего акт, а другой экземпляр прилагается к накладной и остается у перевозчика, выдающего груз. О составлении акта общей формы в накладной делается отметка.

10.14. Грузы, передаваемые на открытом подвижном составе без укрытия, проверяются сдающим и принимающим перевозчиками незамедлительно по предъявлении к передаче следующим порядком:

1) по числу мест без проверки массы груза передаются:

- штучные грузы;

- тарные грузы, масса которых указывается на каждом грузовом месте;

- тарные и штучные грузы, если общее количество мест по одной накладной не превышает 100;

2) по массе без проверки числа мест груза передаются:

- мелкие неупакованные изделия;

- штучные грузы, если общее количество мест превышает 100 и в графе 17 накладной указано «Навалом».

10.15. По требованию принимающего перевозчика сдающий перевозчик должен провести проверку груза совместно с принимающим перевозчиком в следующих случаях:

1) если при передаче груза установлена неисправность запломбированного вагона или контейнера, которая вызвала или может вызвать полную или частичную утрату или повреждение груза;

2) при наличии следов россыпи, течи груза из вагонов или контейнеров и т.п.;

3) при передаче грузов в вагонах с незакрытыми люками или с люками, в которых не закрыт хотя бы один запор;

4) если при передаче грузов, перевозимых на открытом подвижном составе, есть основание предполагать недостачу или повреждение груза.

Если при передаче запломбированных вагонов или контейнеров будет установлено, что на них находятся пломбы, имеющие следы нарушений их целостности или эти пломбы не соответствуют сведениям в накладной, принимающий перевозчик имеет право потребовать от сдающего перевозчика замену пломб с дефектом или передачу груза с проверкой количества мест или массы груза.

10.16. Если при передаче отправки производилась совместная проверка состояния, количества мест или массы груза, в передаточной ведомости в графе «Примечание» для этой отправки проставляется отметка: «Проверка количества мест/массы груза».

Проверка состояния, количества мест или массы груза производится силами, средствами и за счет принимающего перевозчика.

10.17. При передаче вагонов с опасными грузами следует соблюдать следующий порядок:

10.17.1. о предполагаемой передаче вагонов с опасными грузами сдающий перевозчик информирует принимающего перевозчика не позже 12 часов до передачи. В информации сообщается название опасного груза, количество, род вагонов и станция назначения;

10.17.2. при обнаружении неисправности вагонов или пломб, а также при наличии следов россыпи, течи груза из вагонов и т.п., а также в случае обнаружения неисправностей упаковки перевозчик, у которого находится груз, принимает необходимые меры, обеспечивающие безопасность контролирующих лиц.

10.18. Если во время передачи груза невозможно проверить количество мест, состояние упаковки или массу груза, в графе «Примечание» передаточной ведомости проставляется отметка: «Подсчет мест, проверка массы груза или осмотр состояния упаковки будет произведен при перегрузке груза».

10.19. Если в результате совместной проверки составляется коммерческий акт, то он составляется принимающим перевозчиком и подписывается сдающим и принимающим перевозчиками.

10.20. При внесении исправлений и дополнений в передаточную ведомость сдающий перевозчик вычеркивает первоначальные данные так, чтобы их можно было прочитать, и вписывает над ними новые данные. Исправления и дополнения в передаточной ведомости заверяются штемпелями и подписями сдающего и принимающего перевозчиков.

10.21. Если возникают разногласия по передаточной ведомости, то за бесспорный документ принимается передаточная ведомость, которая находится в распоряжении сдающего перевозчика.

10.22. Особые мнения перевозчиков, касающиеся содержания передаточной ведомости, вносятся в передаточную ведомость в графу «Примечание» и заверяются подписями и календарными штемпелями сдающего и принимающего перевозчиков.

10.23. Проверка массы груза на пограничной станции должна производиться, по возможности, таким же способом, каким она была определена на станции отправления. Заинтересованные перевозчики могут согласовать между собой другой способ проверки массы груза на пограничной станции. Если при проверке массы груза будут установлены ее недостача или излишек в пределах, превышающих нормы, установленной в статье 43 «Ограничение ответственности при недостаче массы груза» СМГС, перевозчик должен поступать в соответствии с пунктом 35.4 Правил перевозок грузов.

10.24. Принимающий перевозчик может отказать в приеме груза, если:

10.24.1. состояние, упаковка или способ погрузки груза не допускают дальнейшей его перевозки;

10.24.2. ввоз и перевозка груза запрещены в соответствии с национальным законодательством;

10.24.3. не соблюдены специальные условия перевозок отдельных видов грузов, предусмотренные разделом IV Правил перевозок грузов, опасных грузов или особые договорные условия перевозок грузов, согласованные сторонами договора перевозки, либо такие условия не согласованы участвующими в перевозке перевозчиками;

10.24.4. отсутствует накладная, отдельные ее листы или дополнительные листы, в том числе в соответствующих случаях Ведомости вагонов, Ведомости контейнеров, и сдающий перевозчик не поступил в соответствии с пунктом 28 Правил перевозок грузов;

10.24.5. полностью или частично отсутствуют сопроводительные документы, приложенные отправителем к накладной, а сдающий перевозчик не приложил к накладной акт общей формы, подтверждающий этот факт;

10.24.6. при совместной проверке груза установлено обстоятельство, при котором необходимо составить коммерческий акт, а сдающий перевозчик отказывается составлять коммерческий акт или подписывать коммерческий акт, составленный принимающим перевозчиком в соответствии со статьей 29 «Коммерческий акт» СМГС;

10.24.7. груз, который должен перевозиться с проводником, прибыл без проводника;

10.24.8. груз прибыл не на ту пограничную станцию перехода, которая указана в накладной, если отклонение от пути следования не было вызвано препятствием к перевозке или если отклонение возникло по эксплуатационным причинам и не было согласовано между участвующими в перевозке перевозчиками;

10.24.9. сдающий перевозчик:

10.24.9.1. отказывается от замены неисправных пломб или от наложения пломб на места отсутствующих;

10.24.9.2. не сделал отметку в накладной о замене неисправных пломб или
о наложении пломб на места отсутствующих или не приложил к накладной акт общей формы;

10.24.9.3. не выполняет требования принимающего перевозчика о составлении акта обшей формы относительно состояния пломб в тех случаях, когда на пломбах имеются царапины, но оттиски можно прочесть и пломбы не имеют следов насильственного повреждения;

10.24.9.4. не поступил в соответствии с пунктом 26 Правил перевозок грузов в случаях, когда нужно составить акт вскрытия;

10.24.9.5. отказывается от совместной проверки груза в тех случаях, когда она должна проводиться в соответствии с пунктом 10.15 СИ к СМГС;

10.24.10. груз на своих осях передается без тележек, предназначенных для его перестановки на колею другой ширины, если принимающим перевозчиком не было согласовано предоставление тележек для его перевозки по железным дорогам другой ширины колеи.

 

10.25. Принимающий перевозчик оформляет отказ от приема отправки актом общей формы с указанием причин отказа в приеме, а в передаточной ведомости вычеркивает сведения о непринятой отправке. Акт общей формы составляется в трех экземплярах.

10.26. Принимающий перевозчик возвращает сдающему перевозчику отправку, от приема которой он отказался, одним из ближайших поездов. Сроки и другие условия возврата регулируются соглашением между перевозчиками.

10.27. Отправка, в приеме которой было отказано, возвращается обратно по новой передаточной ведомости, составленной принимающим перевозчиком, в которой делается запись о составлении акта общей формы о неприеме отправки.

10.28. Если сдающий перевозчик отказывается забрать непринятую согласно положениям СИ к СМГС отправку, то он несет ответственность за возникшие из-за этого последствия.

10.29. Если перевозчик необоснованно отказывается от приема передаваемой отправки или задерживает оформление передаточных документов, то он несет ответственность за возникшие из-за этого последствия.

10.30. Если часть груза из отправки, следующая по досылочной ведомости, прибыла раньше основной части груза, следующего по накладной, то сдающий перевозчик должен задержать ее и передать вместе с основной частью отправки после ее прибытия.

10.31. Передача грузов между перевозчиком по железной дороге и перевозчиком по водному участку пути осуществляется на основании заключаемого между ними соглашения.

10.32. Если соглашение о порядке передачи грузов между перевозчиками содержит иные положения по передаче грузов, и это не затрагивает интересы других перевозчиков, то соответствующие положения пункта 10 не применяются.