Определение победителя соревнования.

Согласно ниже приведённой таблицы, экипажи, набравшие наибольшее количество балов, являются победителем в перечисленных выше номинациях.

Схема подсчёта результатов:

· На каждом этапе соревнований, экипажу, за допущенные ошибки начисляется пенализация, на основании «Таблица пенализаций и штрафов».

ДОП 1,2. За основу для начисления пенализации берётся лучшее время показанное в категории. Остальным спортсменам начисляется пенализация на величину превышения за каждую секунду, (мили секунды округляются - до 30m/s в меньшую сторону, свыше 30 m/s, в большую). Так же, начисляется пенализация в случае сбивания и задевания конуса, не выполнение элемента фигуры, финиш не базой и другие нарушения. Экипаж, получивший наименьшее количество пенализаций, получает максимальное количество баллов, в соответствии с «Таблица начисления балов»..

Дорожные соревнования. Режимный участок. Пенализация производится за превышение норматива времени. Кроме того на данном участке предусмотрено выполнение задания по отысканию КВ.

Специальные задания. Минусовые баллы и пенализация начисляются за не выполнения элементов задания и превышение временного норматива. В техническом задании не полный ответ не засчитывается. Время затраченное в на решения

· По окончанию ралли баллы за все упражнения суммируются, экипаж с лучшим результатом занимает первое место, следующие результаты, дают их обладателям второе и третье место. В случае равенства балов, сравнивается пенализация (у кого меньше).

· Для командного первенства, берётся два лучших результата личного первенства участников команды, суммируется и фиксируется в таблице учёта результатов в командном первенстве.

· Победителем в абсолютном зачёте, объявляется экипаж с максимальным количеством заработанных балов (пилот + штурман), не в зависимости от группы участия. В случае равенства балов, сравнивается пенализация (у кого меньше).

· Лучшим штурманом сезона, объявляется штурман с максимальным количеством заработанных балов, в зависимости от группы участия. В случае равенства балов, сравнивается пенализация (у кого меньше).

Таблица начисления баллов.

Наименование задания	кол. балов	примеч.
Дорожные соревнования, семь секций	пилот	штурм
Лучший результат			за сектор
Второй результат			то же
Третий результат			то же
Четвертый результат			то же
Пятый результат			то же
Шестой результат			то же
Седьмой результат			то же
Восьмой результат			то же
Девятый результат			то же
Остальные результаты			то же
Выбывшее (не доехавшие до финиша секции)			то же
Итого максимум:
Специальное задание «Отрыв»	резидент	топтун	примечан.
Выполнение задания			для пилота и штурмана
Не выполнение 1 пункта
Не выполнение 2 пункта
Не выполнение 1 и 2 пункта
Итого за выполнения задания:
Итого из двух видов оружия по 5 выстрелов:
Техническое задание, 2 шт.	пилот	штурм	примечан.
Первый ответ
Второй ответ	4.5	4.5
Третий ответ
Четвертый ответ	3.5	3.5
Пятый ответ
Шестой ответ	2.5	2.5
Седьмой ответ
Восьмой ответ	1.5	1.5
Девятый ответ
Остальныые ответы	0.5	0.5
Итого за два тех. Задания:
Дополнительное соревнование, 3 шт.	пилот	штурм	примечан.
Лучший результат
Второй результат
Третий результат
Четвертый результат
Пятый результат
Шестой результат
Седьмой результат
Восьмой результат
Девятый результат
Остальные результаты
Не принявшие участие
Итого за два ДОП соревнования максимум:
Всего по результатам соревнования:
Поощрительные балы (бонус)	пилот	штурм	примечан.
Женский экипаж
Смешанный экипаж (женщина пилот)
Смешанный экипаж (женщина штурман)
Оформление автомобиля в спортивном стиле

Таблица пенализаций и штрафов.

Наименование пенализации	наим. штрафа	ед. измер.	Примечание
Дорожные соревнования
Не выполнения дорожного задания, отсутствует отметка КВ	пенал.		10 мин. к худшему результату
Досрочное прибытие в пункт КВ	пенал.		за каждую мин., реж. участок
Досрочное прибытие в пункт КВ	пенал.		за каждую мин., реж. гонка
Опоздание в пункт КВ	пенал.		за каждую мин.
Вскрытие подсказки расположения КВ	балл		за каждую подск.
Применение посторонней помощи по согласованию с организатором	пенал.		к худшему результату
Применение посторонней помощи	-		Дисквалификация
Преднамеренно блокировать проезд	-		Дисквалификация
Невыполнение действий, предписанных в случае собственной аварии	BLR
Не оказание помощи пострадавшему в ДТП	-		Дисквалификация
Не сообщил о сходе с соревнования	BLR
Дополнительное соревнование
Не выполнение одного из элементов задания	1 зд.	-	не зачет
Время превыш. Лучший результат *	1 сек.		за каждую секунду
Наезд на конус	1 кон.
Задевание конуса	1 кон.
Остановка в не “базе”	-
Фальшстарт	-		за каждый
Специальное задание “Отрыв”
Опоздание в конечный пункт	балл	0,2	за каждую минуту
Использование подсказки	балл
Техническое задание
Время ответа	пенал.		за каждую минуту
Не выполнение действия	балл
Прочие нарушения
Нарушение ПДД	1 раз.
Нарушение ПДД повторно	1 раз.
Не преднамеренная порча оборудования организатора	BLR		Стоимость оборудования
Преднамеренная порча оборудования организатора	BLR		Стоимость оборуд. Дисквалификация
Не спортивное поведение	1 раз.	-	Дисквалификация
Ремонт авто в не положенном месте	1 раз.		за каждый случай.
Изменение ТХ автомобиля	1 раз.	-	Дисквалификация
Неприбытие автомобиля на заключительные технические проверки	1 раз.	-	Дисквалификация
Обнаруженное в ходе ралли несоответствие автомобиля регламентации	1 раз.	-	Дисквалификация
Отсутствие обязательной наклейки	BLR		За каждую наклейку
Отсутствие всех обязательных наклеек	BLR
Без необходимости выставлен знак “SOS/OK”	BLR		За каждый случай

*При оценке СЗ и ДОПа, за основу берется лучшее время выполнения задания в категории.

В случае равных результатов у претендентов на призовые места, дополнительно сравниваются штрафные очки (пенализация). Побеждает участник с меньшей суммой штрафа.

 

ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНЫЕ ПРОВЕРКИ И ПРОТЕСТЫ

Заключительные проверки

После финиша ралли будет проведён углублённый технический осмотр. Такому осмотру подвергаются автомобили, в отношении которых поданы протесты на несоответствие их узлов и агрегатов техническим требованиям, а также автомобили экипажей, занявших места с 1-го по 3-е.

Другие автомобили могут быть подвергнуты углублённому осмотру по решению Спортивных Комиссаров.

Каждый автомобиль, подлежащий углублённому техническому осмотру, должен быть представлен Участником для следования под конвоем из Финишного ЗП к месту проведения углублённого осмотра в соответствии с Программой ралли. При проведении углублённого технического осмотра присутствие членов экипажа не является обязательным, однако, участник должен предоставить в распоряжение технического комиссара необходимое количество персонала и инвентарь для проведения демонтажных работ.

 

Протесты и апелляции

1. Участники соревнования заметившие не точность в оценке за выполненное задание имеют право потребовать разъяснения от судейской бригады.

2. Участники соревнования заметившие нарушение правил другими участниками соревнований обязаны сообщить об этом нарушении судье соревнований.

3. Протесты должны подаваться в письменном виде на имя организатора ралли. Сумма базового залогового взноса при подаче протеста – 100$ по курсу Нац. Банка РБ.

Если для принятия решения по протесту необходимо проведение углублённого технического осмотра с демонтажем и последующей сборкой различ­ных частей автомобиля, то податель протеста должен помимо базового зало­гового взноса внести дополнительный залоговый взнос, размер которого оп­ределяется исходя из следующих условий:

· дополнительный внешний осмотр и замеры 20% базового залогового взноса;

· снятие агрегатов и их деталей без разборки 50% базового залогового взноса;

· частичная разборка агрегатов........................ 50% базового залогового взноса.

Необходимость внесения и размер дополнительного залогового взноса опре­деляется спортивным комиссаром ралли.

Если для принятия решения по протесту необходимо проведение углублённого технического осмотра, влекущего восстановление (подготовку) агрега­тов после их демонтажа и разборки, проведение такого осмотра и рассмот­рение протеста может быть отложено спортивными комиссарами.

4. Апелляции должны подаваться не позднее 1 часа после окончания ралли.

Сумма залогового взноса при подаче апелляции – 100$ по курсу Нац. Банка РБ.

 

УСЛОВИЯ ФИНАНСИРОВАНИЯ.

Проведение соревнований финансируется за счёт заявочных взносов участников соревнований, поступивших организатору согласно п.п.7.3. настоящего регламента.

Все расходы по обеспечению участников в ходе соревнований несут сами участники или командирующие их организации.

 

ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ СНАРЯЖЕНИЕ.

16.1 Для выполнения задания в конкурсе «Отрыв», каждый экипаж должен иметь: навигатор, фотоаппарат для фиксации и подтверждения выполнения задания, мобильный интернет (или друга на телефоне с интернетом).

16.2 500 000 BLR,как резерв, для оплаты сторонних услуг в случае инцидента.

16.3 Карту автомобильных дорог Белоруссии.

 

ПРИЛОЖЕНИЕ

Стенограмма.

Принятые сокращения записи стенографии («легенды»):

запись	чтение записи	запись	чтение записи
00 …	расстояние в метрах до информационной метки	"	сложный, крутой, трудный и т. д.
1 … 5	сложность поворота		трамплин
П	правый		яма
Л	левый	…	подъем (в гору в %)
Ц	середина	…	спуск (с горы в %)
Райца	наименование географического пункта	/	разделительная черта между описанием инф. метками
гр	гравий (гравийная дорога)	*	выбоина
асф	асфальт (асфальтированная дорога)	≠	уступи дорогу (конец главной дороге)
пр	грунт (просёлочная дорога)	☺	фото
+/-	положительный или отрицательный уклон дороги	░	поле
КВ 0	КВ 0 (пункт контроля времени)	▓	лес
†	культовые сооружения	‼	внимание
├ ╟	примыкание дороги справа	р. …	река
┤ ╢	примыкание дороги слева	╫	мост
☼0	кольцо (кольцевая развязка, цифра после символа означает номер съезда)	♣	дерево
═	ж. д. переезд
┬	«Т» образный перекрёсток	«/»	Начало, старт / конец, финиш
╪	пересечение с главной дорогой	stop	Место остановки автомобиля
	искусственная неровность	┼	перекрёсток
	строение, населённый пункт, бивуак и т.д.	●	метка
○	Озеро, водоём	∞	много, множество и др.
д.з.	Дорожный знак	_____	надпись на д.з.
®…	Ограничение скорости	…%	Ограничение скор. в % от номинала
х	Конец ограничений		Ограничение скорости / норматив времени в минутах
t …	Норматив времени	УП	Учебная площадка
РГ	Режимная гонка	РУ	Режимный участок
ДОП	Дополнительное соревнование	АД	Автодело
ПБ	Пожарная безопасность	МП	Медицинская помощь
ФВ	Фигурное вождение	Тр	Трек
АЗС	Автозаправочная станция	ТТ	Торговая точка
Зд	Задание	«…»	Текст задания
ТУ	Тарировочный участок	№..	Номер

Сложность поворота:

1 – плавный поворот, не требует снижения скорости.

2 – закрытый поворот требующий внимания.

3 – поворот требующий снижения скорости на главной дороге (правый поворот).

4 – поворот требующий снижения скорости в плоть до остановки, выезд на главную дорогу (правый поворот), или при необходимости, уступить встречному транспорту (поворот на лево).

5 – поворот требующий остановки, выезд на главную дорогу (левый поворот).

 

Некоторые пояснения.

Режимная гонка

На участке режимной гонки Дорожной Книгой задаётся временной норматив (выраженный в часах и минутах) прохождения дистанции дорожного сектора ДС, финиш которого указан в Дорожной Книге. Результатом на таком ДС является разница между астрономическим временем нахождения экипажа на трассе ДС (разница между временем финиша и временем старта на данном ДС, выраженная в часах и минутах) и нормативом. Пенализируется отклонение от норматива, как за опережение, так и за опоздание. Размер пенализации составляет 60 очков за 1 минуту отклонения +/-, если иное не предусмотрено дополнительным регламентом ралли.

Режимный участок

На режимном участке Дорожной Книгой задаётся временной норматив (выраженный в часах и минутах) прохождения дистанции ДС, финиш которого указан в Дорожной Книге. Результатом на таком ДС является разница между астрономическим временем нахождения экипажа на трассе ДС (разница между временем финиша и временем старта на данном ДС, выраженная в часах и минутах,) и нормативом. Пенализируется отклонение от норматива за опоздание в размере 60 очков за 1 минуту. Опережение на финише ДС типа РУ не пенализируется в случае, если астрономическое время нахождения на таком ДС, не превышает расчётного времени, определяемого путём вычисления времени, необходимого на прохождение трассы ДС со средней скоростью, максимально разрешённой ПДД.

ВНИМАНИЕ. Дистанция ралли имеет 9 секций. Начисление пенализации и определение лучшего, с начислением балов, производится за каждую секцию отдельно (от КВ H до КВ H+1). Если вы не вложились в норматив на какой либо секции, нет необходимости нагонять время на следующей секции. Каждая секция это отдельное задание.