Розрахунок прохідних перетинів

 

Площа ефективного перетину ланки наповнення ресивера вибирається з умови відновлення вихідного тиску до наступного ходу преса

, см². (7.73)

Діаметр умовного проходу трубопроводу ресивера визначається по табл. 7.26.

 

Таблиця 7.26

Залежність умовного проходу від перетину ланцюга наповнення

ξ нр f нр, см^2	до 0,25	0,26…0,46	0,47…0,73	0,74…1,21	більше 1,21
D у, мм

 

Ефективний перетин ланки наповнення пневматичного циліндра муфти визначається по більшому зі значень, отриманих при наступних умовах:

· повного вмикання муфти до початку технологічної операції

, см²; (7.74)

· зменшення втрат на тертя в період вмикання муфти

, см²; (7.75)

де J ₂- момент інерції ведених частин приводу, які розганяються муфтою.

Значення кута повороту головного валу φ_м, що відповідає включенню муфти і конструктивного коефіцієнта α_f приведені в табл. 7.27.

Таблиця 7.27

Значення кута φ_м і коефіцієнта α_f

Тип преса	n м, об/хв	φ м, град	α f
Преси одно кривошипні для листового и холодного об’ємного штампування	До 180		1,5…2
Більше 180		2,5
Преси двох і чотирьох кривошипні простої и подвійної дії	До 200	40…50	0,3…0,4
200…400	30…40	2,9
Більше 400	15…20	4,9
КГШП, ГКМ, ножиці	До 120	50…60	0,8
120…300	20…30	2,5…3
Більше 300	10…15

Примітка: Менші значення кута φ_м приймаються для муфт із R_ср > 400 мм, більші – для муфт із R_ср < 250 мм. Менші значення коефіцієнта α_f приймаються для пресів зусиллям понад 6 МН, біль­ші – для пресів зусиллям до 2 МН.

 

Ефективний перетин ланки спорожнювання циліндра муфти визначається по формулі

, см²; (7.76)

Якщо в результаті розрахунку системи керування муфти виявляється що , то необхідно приймати .

Ефективний перетин ланки наповнення пневматичного циліндра гальма визначається з умови забезпечення необхідного попереджання відключення гальма перед вмиканням муфти

, см². (7.77)

де V _тo – шкідливий обсяг циліндра гальма, см³;

p _cт, p _см – відповідно тиск повітря, необхідний для подолання сил затягування пружин гальма і муфти, приймається по відповідних таблицях як для проектувального розрахунку, або визначаються по формулах

; ;

Розрахункові зусилля затягування пружин муфти P _з.м і гальма P _з.т визначаються по формулах (7.24) і (7.35).

Ефективний перетин ланки спорожнювання циліндра гальма знаходиться з умови оптимального часу вмикання гальма

, см². (7.78)

Коефіцієнт α_fт вибирається по таблиці 7.28.

 

Таблиця 7.28

Значення коефіцієнта α_fт

Робочий тиск повітря p р, МПа	Коефіцієнт α fт
До 0,3	0,52
0,3…0,4	0,45
0,4…0,5	0,40
Більше 0,5	0,35

 

Діаметри трубопроводів D_у ланок наповнення вибираються по таблиці 7.29 в залежності від типу повітря розподільного прист­рою.

Діаметри трубопроводів ланок спорожнювання вибираються по таблиці 7.30 чи 7.31 в залежності від типу повітряної головки та розподільних пристроїв.

 

Таблиця 7.29

Діаметр умовного проходу ланцюгів наповнення

Ефективний перетин Δ нр f нр в см^2 в залежності від типу повітря розподільного пристрою	D у, мм
з конічними сідлами	з плоскими сідлами	шарикового типу	золотникового типу
до 0,23	до 0,21	до 0,12	до 0,14
0,24…0,58	0,22…0,53	0,13…0,21	0,15…0,35
0,59…1,18	0,54…1,10	0,22…0,69	0,36…0,75
1,19…2,10	1,11…1,95	0,70…1,22	0,76…1,28
2,11…6,09	1,96…5,70	–	–
6,10…10,4	5,71…9,80	–	–
10,41…22,0	9,81…21,2	–	–
22,1…29,2	21,3…28,0	–	–
29,3…46,0	28,1…44,5	–	–

 

Таблиця 7.30

Діаметр умовного проходу ланок спорожнювання вузлів з

не керованими повітряними головками

 

Ефективний перетин Δ нр f нр в см^2 в залежності від типу повітророзподільного пристрою	D у, мм
з конічними сідлами	з плоскими сідлами	шарикового типу	золотникового типу
до 0,85	до 0,79	до 0,44	до 0,70
0,86…1,60	0,80…1,51	0,45…0,98	0,71…1,32
1,61…2,60	1,52…2,45	0,99…1,48	1,33…2,20
2,61…4,60	2,46…4,25	1,49…2,65	2,21…3,87
4,61…7,30	4,26…6,92	2,66…4,40	3,88…6,20

 

Таблиця 7.31

Діаметр умовного проходу ланок спорожнювання вузлів з

керованими повітряними підводними головками

 

Ефективний перетин Δ нр f нр в см^2 в залежності від типу підходящої головки	D у, мм
з конічними сідлами	з плоскими сідлами
до 3,40	до 3,20
3,41…9,42	3,21…8,20
9,43…14,8	8,21…14,0
14,9…30,0	14,1…28,0
30,1…40,0	28,1…38,0
40,1…64,0	38,1…62,0
64,1…100	62,1…100

 

Із двох значень діаметра умовного проходу ланок наповнення і спорожнювання вибирають більше значення.

Якщо в результаті розрахунку системи керування гальма виявляється що , то в ланці керування гальма необхідно використовувати зворотний клапан, а якщо в ланці необхідно використовувати керовану повітряну головку.