Zur Geschichte der Eisenbahnen

Es ist bekannt, dass die erste Eisenbahn der Welt der Engländer Stephenson im Jahre 1825 baute. Diese Eisenbahn verband die englischen Städte Stockton und Darlington. Beim Bau dieser Eisenbahn wählte Stephenson den Räderabstand der englischen Diligence als die Spurweite der Eisenbahnlinie. Dieser Abstand betrug 1435 mm und wurde zur Spurweite der englischen Eisenbahnen. Viele Länder kauften lange Zeit englische Lokomotiven und bauten die Bahnen in englischer Spurweite, deshalb haben heute etwa 75% aller Eisenbahnen der Welt eine Spurweite von 1435 mm. Einige Länder, z.B. Russland und Spanien, wählten aus strategischen Zielen andere Spurweite. Sie wissen, dass Russland eine Spurweite von 1524 mm wählte.

In Russland entstanden die ersten Schienenwege Ende der 18. Jahrhunderts. Das waren die Werkbahnen, z.B. die Werkbahn im Alexander Werk in Petrosawodsk. Diese Eisenban war etwa 174 m lang.

Im Altai baute der russische Ingenieur Frolow im Jahre 1809 die Bahn mit einer Länge von 2 km.

Anfang des 19. Jahrhunderts entstand die Dampfmaschine dank der Arbeiten des Engländers D.Watt und des russischen Mechanikers I.I. Polsunow. Diese Dampfmaschine wurde zu einer neuen Betriebsart. Die Verwendung des Dampfbetriebs hatte eine große Bedeutung für die Entwicklung des Eisenbahnwesens. Auf den Eisenbahnen der Welt erschienen die Dampflokomotiven. 1814 baute Stephenson seine erste Dampflokomotive. Die erste russische Dampflokomotive konstruierten der Vater und Sohn Tscherepanows für die Werkbahn in Nishni Tagil (1833).

Die erste russische Eisenbahnlinie für den Personenverkehr war die Linie zwischen Petersburg und der Ortschaft Zarskoje Selo. Die Bahn war 27 km lang, sie hatte keine Bedeutung für die ökonomische Entwicklung des Landes, sie diente der Zarenfamilie zum Reisen aufs Land.

Im Jahre 1851 war der Bau der ersten russischen Hauptbahnlinie von Petersburg nach Моskau zu Ende. Diese Linie betrug eine Länge von 644 кm.

Und jetzt können wir mit Stolz sagen, dass das Russland eine Eisenbahngroßmacht ist.

 

 

WORTSCHATZ ZUM THEMA

der Räderabstand	расстояние между колесами
verbinden	связывать
wählen	выбирать
der Abstand	расстояние
betragen	составлять
bauen	строить
die Spurweite	ширина колеи
die Schienenwege	рельсовый путь
die Länge	длина
die Dampfmaschine	паровая машина
die Verwendung	применение
der Dampfbetrieb	паровая тяга
erscheinen	появляться
das Eisenbahnwesen	ж/д транспорт
die Werkbahn	заводская дорога
der Personenverkehr	пассажирское движение
zu Ende sein	заканчиваться
die Macht	власть
der Betriebsart	вид тяги
die Diligence	дилижанс
entstehen	происходить

DIE FRAGEN ZUM THEMA:

1. Wer baute die erste Eisenbahn der Welt?

2.Welche Spurweite hatte die erste Eisenbahn der Welt?

3.Warum haben viele Länder eine Spurweite von 1435 mm?

4.Welche Spurweite hatte die russische Eisenbahn?

5.Wann erschienen die ersten Dampflokomotiven?

6.Wer baute die erste Dampflokomotive im Russland?

 

VERKEHR DER STADT MOSKAU

Moskau ist einer der wichtigsten Verkehrsknoten des Straßen -, Bahn-, Fluss- und internationalen Flugverkehrs im Land. Ein Kanalsystem verbindet die Stadt mit fünf Meeren. Moskau besitzt drei internationalen Flughäfen: Scheremetjewo, Domodedowo und Wnukowo.

In Moskau laufen alle Hauptlinien der Eisenbahn im europäischen Teil Russlands zusammen. Hier gibt es viele Rangierbahnhöfe. Die Verkehrsverbindungen verlaufen sternförmig nach Europa, Zentralasien und zum Kaukasus. Moskau hat keinen Hauptbahnhof. Einige Bahnhöfe befinden sich am Platze der drei Bahnhöfe direkt nebeneinander: der „Leningrader Bahnhof“ für den Verkehr nach Sankt Petersburg, der „Jaroslawler Bahnhof“ für die Trassibirische Eisenbahn (nach Wladiwostok am Japanischen Meer) und der „Kasaner Bahnhof“ für den Verkehr in Richtung der Wolgarepubliken Tatarstan und Baschkortostan. Von Bedeutung sind der „Kiewer Bahnhof“ für den Verkehr in die Ukraine, der „Kursker Bahnhof“ und der „Pawelezker Bahnhof“ für Züge nach Südrussland, der „Rigaer Bahnhof“ für Züge ins Baltikum und der „Weißrussischer Bahnhof“ für Züge nach Mittel-, Westeuropa und nach Kaliningrad. Alle Fernbahnhöfe (außer Rigaer Bahnhof) sind mittels einer ringförmig verlaufenden U-Bahn-Linie verbunden. Rund um Moskau existiert ein Fernstraßenring, der 109 km lang ist.

Der Autoverkehr wird durch Straßenringe in der Innenstadt und einen Autobahnring am Rande der Stadt verteilt. Man plant weitere Entlastungs- und Ringstraßen, weil das Straßennetz überlastet ist. 1924 führen die ersten Omnibusse und im November 1933 der erste Oberleitungsbus in Moskau. Die Stadt verfügt über das längste Oberleitungsbusnetz der Welt.

Moskau verfügt über ein leistungsfähiges System von Untergrundlinien. Die erste Streckenabschnitt wurde im Mai 1935 eröffnet. Heute wird dieses Netz weiter ausgebaut. Täglich werden 8 bis 10 Millionen Menschen mit der Metro befördert. Das entspricht 47% des gesamten Personenverkehrs in der Stadt. Die Züge verkehren alle 90 Sekunden, die mittlere Geschwindigkeit liegt bei 41 km/h. Alle Bahnhöfe der Metro sind prunkvoll ausgestattet. Hauptzubringer der Metro in Moskau ist neben städtischen und privaten Buslinien die Straßenbahn der Stadt.

 

 

WORTSCHATZ ZUM THEMA

 

der Verkehr	транспорт
der Flughafen	аэропорт
ausschlißlich	исключительно
zusammenlaufen	сходиться (о ж/д путях)
der Rangirbahnhof	сортировочная станция
sternförmig	звездообразный
der Fernbahnhof	вокзал поездов дальнего следования
der Fernstraßenring	кольцевая дорога дальнего сообщения
der Autoverkehr	автотранспорт
die Innenstadt	центральная часть города
verteilen	распределять
das Straßenetz	дорожная сеть
die Ringsraße	кольцевая дорога
der Oberleitungsbus	троллейбус
das Oberleitungsnetz	троллейбусная сеть
leistungsfähig	мощный
der Streckenabschnitt	участок пути
ausbauen	расширять, расстраивать
befördern	перевозить
der Personenverkehr	пассажирское сообщение
verkehren	ходить, курсировать
prunkvoll	раскошный
ausstatten	оснащать, оборудовать
der Hauptzubringer	основное средство доставки пассижиров
der Autobahnring	автострада
verbinden	связывать, соединять
der Verkehrsknoten	транспортный узел
die Richtung	направление
rund	вокруг
erweitern	расширять
besitzen	владеть, иметь
die U-Bahn-Linie	линия метро
entsprechen	соответствовать
eröffnen	открывать
verfügen	располагать
gesamten	общий

DIE FRAGEN ZUM THEMA:

 

1. Welche Verkehrsmittel gibt es in Moskau?

2. Was verbindet die Stadt Moskau mit 5 Meeren?

3. Welche Flughäfen benutzt Moskau?

4. Wohin verlaufen die Eisenbahlinien von Moskau?

5. Für welche Eisenbahnverkehrsrichtungen dienen die Bahnhöfe am Platz der drei Bahnhöfe?

6. Wie sind die Fernbahnhöfe miteinander verbunden?

7. Wozu existiert ein Fernsraßenring rund um Moskau?

8. Wie wird der Autoverkehr verteilt?

9. Wann erschien in Moskau der erste Oberleitungsbus?

10. Wie viele Menschen befördert die Metro täglich?

11. Was können Sie über die Moskauer Metro sagen?

12. Wie oft verkehren die Züge der Metro?

13. Welches Verkehrsmittel ist Hauptbringer der Metro?

Список литературы

 

1. Дмитриева Е.И., Алексанова Л.А. Готовимся к экзаменам по немецкому языку. – М.: Просвещение, 2002.

2. Бориско Н.Ф. Бизнес-курс немецкого языка. – Киев: Логос, 2004.

3. Басова Н.В. Немецкий для технических вузов. – Ростов на/Д., 2003.

4. Камянова Т. Универсальный практический курс немецкого языка. – М.: Славян. дом кн., 2003.

5. Прилуцкая Т.И. Сборник технических текстов для чтения на немецком языке. – Екатеринбург: 2000.

6. Гинзбург Б.М. Пособие по немецкому языку. – М.: Высшая школа, 1982.

 

Редактор Н.П. Мирдак

 

Подписано в печать 12.03.06. Формат 60х84 ¹/₁₆.
Бумага Гознак. Отпечатано на ризографе.
Усл. печ. л. 2,3. Уч.-изд. л. 2,7. Тираж 100 экз. Заказ 3.
Цена договорная

 

Отпечатано в Издательском центре ЧИПС

454111 Челябинск, ул. Цвиллинга,56