Нетарифные методы регулирования международной торговли

КОНТРОЛЬНЫЕ ЗАДАНИЯ

ВОПРОСЫ НА ПОВТОРЕНИЕ И ИССЛЕДОВАНИЕ:

1. В чем сложности измерения нетарифных методов и ка­кие инструменты существуют для этого?

2. Какие методы количественных ограничений вам известны?

3. Каков экономический смысл кво­тирования и какие виды квот вы знаете?

4. Что общего и в чем различие между импортным тарифом и импор­тной квотой?

5. Что такое лицензии и какие ме­тоды распределения лицензий явля­ются предпочтительными?

6. Почему «добровольное» ограни­чение экспорта не может считаться действительно добровольным?

7. Какие скрытые методы торговой политики вы знаете и в чем их эко­номический смысл?

8. В чем заключается разли­чие в экономическом содержании внутренней и экспортной субсидии?

9. Оказывают ли импортный та­риф и экспортная субсидия анало­гичное воздействие на внешнюю торговлю?

10. При каких условиях возникает парадокс Метцлера?

11. Может ли экспортное кредито­вание считаться скрытым субсидиро­ванием экспорта? Почему?

12. При каких экономических усло­виях демпинг может оказаться наи­более эффективным?

13. Какие методы торговой политики разрешены международными договорами, а какие запрещены?

14. В чем различия режима наиболь­шего благоприятствования и нацио­нального режима?

ПРОБЛЕМЫ ДЛЯ ОБСУЖДЕНИЯ:

1. Российские производители про­довольствия несут потери из-за его массированного импорта. Какой ме­тод торговой политики – импорт­ный тариф, импортную квоту или бюджетную субсидию российским фермерам – вы предложили бы при­менить для ограничения импорта и почему?

2. В начале 90-х годов правитель­ство России обсуждало вопрос о том, как лучше контролировать экспорт стратегически важных сырьевых Q. Выдвигались следующие пред­ложения:

а) ввести экспортные квоты и по­ручить министерству экономики рас­пределять их между производителя­ми;

б) ввести экспортные квоты и поручить МВЭС организовать кон­курсную продажу лицензий на пра­во экспорта Q в рамках кво­ты;

в) направить весь экспорт нефти через один трубопровод и один порт;

г) ввести централизованную сис­тему экспортных паспортов, лицен­зирования и регистрации экспорта;

д) ввести экспортный тариф.

Каковы плюсы и минусы каждого из перечисленных методов?

3. По вопросам, изложенным в пун­кте 16, у экспертов возник спор:

а) одни утверждают, что введение конкурсной продажи экспортных квот будет эквивалентно введению экспор­тного тарифа;

б) другие утверждают, что за пра­во пользоваться распределенными им экспортными квотами предприятия должны платить фиксированный на­лог в бюджет;

в) третьи говорят, что квоты до­лжны распределяться между наиболее хорошо зарекомендовавшими себя производителями.

Какое решение предпочтительнее и почему?

4. По правилам ГАТТ/ВТО экспор­тные субсидии:

а) разрешены;

б) запрещены;

в) разрешены, если торговый парт­нер использует импортный тариф;

г) запрещены, но могут использо­ваться по согласованию с торговым партнером.

Почему?

5. Компенсационная пошлина – это:

а) ответная мера на тариф, нало­женный торговым партнером;

б) налог, введенный против наплы­ва субсидированного экспорта из-за рубежа;

в) ответная мера на демпинг?

6. «Добровольное» ограничение эк­спорта предусматривает:

а) введение экспортной пошлины эк­спортером;

б) квотирование экспорта экспор­тером;

в) квотирование импорта импорте­ром;

г) квотирование экспорта импор­тером?

ПРЕЗЕНТАЦИИ:

37, 38, 39, 40,50, 51, 61.

ЗАДАЧИ:

1. Российское правительство ус­тановило 40-процентный тариф на импорт автомобильных шин, которых в стране не хватает. Оно считает важным сохранить эту отрасль, огра­див ее от иностранной конкуренции, поскольку видит ее большой экспорт­ный потенциал в будущем. Каков наи­более разумный способ поддержать перспективную отрасль в данном слу­чае?

2. Россия производит 70, потреб­ляет 20 и экспортирует 50 легких спортивных самолетов в год по цене $6000 за самолет. Правительст­во, считая самолетостроение пер­спективной отраслью, предоставля­ет производителям субсидию в размере 15% стоимости самолета, в результате чего внутренняя P са­молета увеличилась до $6450, а его P на внешнем рынке сократи­лась до $5550.

А. Почему внутренняя P на са­молет увеличилась меньше, чем раз­мер субсидии?

Б. Как введение субсидии отрази­лось на объемах внутреннего произ­водства и экспорта самолетов?

В. Как повлияло введение субсидии на потребителей и доходы бюджета?

Г. Какое воздействие оказало вве­дение субсидии на условия торговли России?

3. Говядина стоит $5,4 за 1 кг. По этой P российские фермеры производят 20 тыс. т, тогда как D на российском рынке достига­ет 60 тыс. т. В странах ближнего зарубежья, являющихся экспортерами говядины в Россию, ее P составляет $3,6 за 1 кг. По такой P российские фермеры смогут произвес­ти только 5 тыс. т при D, уве­личивающемся до 65 тыс. т. Для защиты внутреннего рынка Россия вводит импортную квоту, лицензия на получение которой стоит как раз столько, сколько составляет разница между внутренней P говядины и ее P в странах ближнего зару­бежья, то есть $1,8 за 1 кг.

А. Каков объем импорта говядины при свободе торговли и при защите внутреннего рынка импортной кво­той?

Б. Как скажется введение квоты на потребителях и на производителях?

В. Каков доход импортеров, полу­чивших разрешение на импорт в рам­ках квоты, от ее введения?

4. Россия производит и потребля­ет постоянные магниты. Их вну­треннее S составляет S = 50+5Р, а DQ = 400 - 10Р. Миро­вая P на магниты составляет $10. Правительство вводит кво­ту, ограничивающую импорт магни­тов 50 штуками.

А. Сколько магнитов и по какой P Россия будет производить в ус­ловиях свободы торговли?

Б. При мировой P на магниты в $10 каков будет объем импор­та?

В. Как импортная квота повлияет на внутренние P магнитов?

Г. Насколько увеличатся доходы им­портеров, получивших право на им­порт в рамках квоты, от ее введения?

Д. Каковы будут потери потреби­телей?

 

Практическое занятие 6