Кафедра авиационных двигателей (№ 34)

(полное наименование кафедры)

 

УТВЕРЖДАЮ

Начальник кафедры № 17

полковник М. Немичев

«» 2010 г.

 

дисциплина:

ТЕОРИЯ АВИАЦИОННЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ

(полное наименование дисциплины)

 

СПЕЦИАЛЬНОСТЬ Эксплуатация самолетов, вертолетов и авиационных двигателей.

 

 

КАФЕДРАЛЬНЫЙ ТЕКСТ ЛЕКЦИИ

 

РАЗДЕЛ 1. Параметры и характеристики элементов

авиационных силовых установок

Тема № 1. Основные уравнения движения газа в двигателях и их элементах

 

 

Лекция № 1.

Введение.

Основные уравнения движения газа в двигателях и их элементах.

 

Обсуждено на заседании ПМК

«____»_______________2010г.

протокол № ___

 

г. Москва

УЧЕБНЫЕ И ВОСПИТАТЕЛЬНЫЕ ЦЕЛИ:

1. Ознакомиться с основными этапами становления теории авиационных газотурбинных двигателей как науки, и об ученых, внесших в ее развитие наибольший вклад;

2. Изучить основные уравнения движения газа в двигателях и их элементах

 

Время: 2 часа

ПЛАН ЛЕКЦИИ:

Введение.
1.	Рекомендуемая литература.	10 мин.
2.	Классификация авиационных ГТД.	15 мин.
3.	Основные этапы развития теории авиационных двигателей как науки и роль двигателестроения в развитии авиации.	15 мин.
Раздел1. Параметры и характеристики элементов авиационных силовых установок
Тема №1 «Основные уравнения движения газа в двигателях и их элементах»
1.	Основные допущения	10 мин.
2.	Уравнение неразрывности.	10 мин.
3.	Уравнение сохранения энергии	15 мин.
4.	Уравнение 1 закона термодинамики	15 мин.

 

УЧЕБНО-МАТЕРИАЛЬНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ:

 

1.Наглядные пособия: Презентация на ПЭВТ по истории развития ВРД

2. Технические средства обучения: ПЭВМ, проектор.

ЛИТЕРАТУРА:

1. Теория авиационных двигателей. Часть 1. Под ред. Ю.Н. Нечаева. М.: ВВИА им. Н.Е. Жуковского, 2006., стр. 6-30.

 

Введение

Дисциплина “Теория авиационных двигателей ” является базовой для изучения ряда специальных дисциплин: "Конструкция и прочность авиадвигателей", "Системы управления авиационных силовых установок", "Техническая эксплуатация летательных аппаратов и авиационных двигателей", "Динамика полета", "Безопасность полетов".

Мы будем изучать теорию авиационных двигателей два семестра. У нас будут лекции, лабораторные и практические занятия, семинары по характеристикам конкретных авиационных двигателей и их элементов, зачеты, экзамены. Кроме того, в следующем семестре Вы будете выполнять курсовую работу по расчету эксплуатационных характеристик двигателя на ПЭВМ.

Вначале мы будем изучать теорию элементов двигателя: компрессора, турбины, камеры сгорания, форсажной камеры, воздухозаборника и сопла (или другого выходного устройства). Затем исследуем рабочий процесс авиационных ГТД и влияние основных параметров этого процесса на данные двигателя. Далее рассмотрим особенности совместной работы основных элементов двигателя при его работе в полёте на установившихся режимах и эксплуатационные характеристики двигателей различных типов. А затем – неустановившиеся режимы работы ГТД (запуск, приемистость и сброс оборотов) и влияние различных условий эксплуатации на работу авиационных двигателей.

1. Рекомендуемая литература

1. Теория авиационных двигателей. Часть 1. Под ред. Ю.Н. Нечаева. М.: ВВИА им. Н.Е. Жуковского, 2006.

2. Теория авиационных двигателей. Часть 2. Под ред. Ю.Н. Нечаева. М.: ВВИА им. Н.Е. Жуковского, 2007.

Дополнительная:

3. Теория авиационных двигателей. Задачник. Под ред. Р.М. Федорова. М.: ВВИА им. Н.Е. Жуковского, 2006.

4. Теория авиационных двигателей. Учебно-методическое пособие. Под ред. Р.М. Федоров. М.: ВВИА им. Н.Е. Жуковского, 2007.

5. Федоров Р.М., Полев А.С., Дрыгин А.С. Расчет параметров и характеристик ТРДД и ТРДДФ. Учебное пособие. М.: ВВИА им. Н.Е. Жуковского, 2002.

6. Методические материалы к практическим занятиям по дисциплине «Теория авиационных двигателей» М.: ВВИА им. Н.Е. Жуковского, 2007.

7. Федоров Р.М., Мелик-Пашаев Н.И. Таблицы и диаграммы теплофизических величин и газоди намических функций. М.: Воениздат, 1980.