Основные технические параметры проектируемой линии

Основные технические параметры проектируемой железнодорожной линии, принятые согласно заданию на курсовую работу, приведены в табл. 1.

 

Таблица 3

№ п/п	Наименование параметра	Единица измерения	Значение
	Категория железной дороги	-	II
	Объем грузовых перевозок на 10-й год эксплуатации	млн. т в год	15,4
	Пассажирское движение на 10-й год эксплуатации	пар поездов в сутки
	Сборные поезда на 10-й год эксплуатации	»
	Число главных путей	-
	Вид тяги	-	Тепловозная
	Тип локомотива	-	2ТЭ10
	Руководящий уклон	‰
	Полезная длина приемоотправочных путей	м
	Система СЦБ	-	Автоблокировка
	Схема расположения приемоотправочных путей	-	Поперечная

 

3. Трассирование 2-х вариантов железнодорожных линий

Трассой называется пространственная ось железной дороги в уровне бровки земляного полотна.

Трассирование - это поиск рационального положения плана и про­дольного профиля трассы. Оно осуществляется путем проектирования плана линии по картам в горизонталях с одновременным составлением продольного профиля трассы.

Детальное трассирование осуществляется вдоль намеченных конку­рентоспособных кратчайших направлений, соединяющих опорные пункты и имеющиеся фиксированные точки. При этом исследуется возможность использования попутных долин водотоков или водоразделов.

Отход от площадки раздельного пункта или подход к ней должен осуществляться с учетом перспективы развития этого пункта.

На участках вольных ходов, где топографические условия легкие и средний естественный уклон местности по направлению трассирования меньше руководящего, трасса проектируется по прямой между опорными пунктами и фиксированными точками.

Основным принципом трассирования на участках напряженных хо­дов, где уклон местности по направлению трассирования больше руково­дящего, является наиболее полное использование заданного значения ру­ководящего уклона. Именно в этом случае длина линии на участке преодо-1ения значительного подъема или спуска будет кратчайшей.

Отметим на нашей карте трассу обоих вариантов и затем спроектируем план продольного профиля.

4. Проектирование плана продольного профиля

Планом железнодорожной линии является проекция трассы на горизонтальную плоскость. Составляющими плана могут быть прямые участки пути и кривые.

Наименьшая длина прямой вставки для линий II категории в нормальных условиях, вне зависимости от направления кривых - 150 м, в трудных условиях при направлении кривых в разные стороны - 50 м, в трудных условиях при направлении кривых в одну сторону стороны - 75 м.

Значения радиусов кривых в плане для линий II категории: рекомендуемые - 4000-2000 м, допускаемые в трудных условиях - 1500 м, в особо трудных условиях при технико-экономическом обосновании - 800 м, по согласованию с МПС - 400 м.

Тангенс Т, м, и длина проектируемой кривой К, м, определяются по формулам

 

где R - радиус проектируемой кривой, м;

α - угол поворота по ходу трассы, град.

Расчет пикетажных значений начала и конца круговых кривых осуществлялся по схеме

ПК... + l₁ → ВУ ПК... - Т → НКК ПК... + К → ККК ПК....

Результаты расчета плана линии по вариантам 1 и 2 сведем в таблицы 2и 3.

Результаты расчета плана линии по варианту 1 Таблица 2

№ п/п	Местоположение кривых	R, м	α, град	Т, м	К, м	Длина прямых участков пути, м
ВУ	Начало	Конец
	18+00,00	14+50,05	21+48,18			349,95	698,13	1450,05
4076,59
	72+75,00	62+24,77	81+00,29			850,23	1675,52
1874,64
	106+00,00	99+74,97	110+36,13			331,37	628,32
2119,22
	134+00,00	131+55,35	136+44,04			244,65	488,69
1755,96
	3923,5	11276,46

ΣК_i = 3 923,5м; Σl_i =11 276,46м; ΣК_i + Σl_i = 3 923,5+11 276,46 = 15 199,96 м.

Результаты расчета плана линии по варианту 1 Таблица 2

№ п/п	Местоположение кривых	R, м	α, град	Т, м	К, м	Длина прямых участков пути, м
ВУ	Начало	Конец
	18+00,00	12+39,17	23+12,55			560,83	1073,38	1239,17
214,4
	29+00,00	25+26,95	32+25,08			373,05	698,13
376,05
	40+00,00	36+01,13	43+41,15			398,87	740,02
235,63
	49+00,00	45+76,78	51+91,14			323,22	614,36
1264,28
	67+00,00	64+55,42	69+30,15			244,58	474,73
1693,24
	91+50,00	86+23,39	95+30,96			526,61	907,57
107,4
	107+00,00	96+38,36	11+18,40			1061,64	1480,04
576,3
	118+00,00	116+94,70	127+41,90			105,3	1047,2
1013,45
	140+00,00	137+55,35	142+44,04			244,65	488,69
1755,96
	7524,12	8475,88

ΣК₂ =7 524,12м; Σl₂ =8 475,88 м; ΣК₂ + Σl₂ = 7 524,12+8 475,88 = 16 000 м.