Особливості ПОБ других колій

 

Основними особливостями організації будівництва других колій являється:

· необхідність забезпечення безпечного руху поїздів на існуючих коліях і збереження діючих споруд при спорудженні других колій;

· наявність можливої доставки матеріалів по існуючій колії;

· необхідність забезпечення поетапного нарощування пропускної здатності залізниці по мірі будівництва;

· необхідність особливої уваги до забезпечення безпеки виконання робіт по будівництву другої колії, коли діюча колія електрифікована.

Можливі схеми поетапного нарощування пропускної здатності залізниці при будівництві других колій:

1) Суцільне послідовне будівництво другої колії по всій відстані

«+» роботи ведуться концентровано з найбільш ефективним використанням машин та механізмів (це дає можливість рівномірно використовувати будівельні ресурси);

«-» не забезпечується зростання пропускної здатності аж до закінчення робіт по спорудженню другої колії по всій ділянці.

2) Вибіркове, послідовне та паралельне будівництво на окремих, в основному граничних, перегонах (граничні – це ті перегони, які визначають провізну здатність всієї ділянки залізниць);

«+» по мірі виконання робіт збільшується пропускна та провізна здатність

«-» розкиданість будівництва, знижується ефективність використання машин

3) Будівництво двоколійних вставок на граничних перегонах з наступним доведенням їх до повної довжини

4) Спорудження тимчасових роз’їздів і часткове укладання ВБК на граничних ділянках з послідуючим укладанням суцільної другої колії

Схеми 3 та 4 – це проміжні схеми.

Вихідні дані для складання ПОБ для других колій доповнюють графіками руху поїздів.

При цих схемах можливе швидке нарощування пропускної спроможності, але збільшується число передислокацій, тимчасових споруд, роз’їздів.

Після вибору послідовності робіт вона має бути показана на календарному графіку з вказівкою термінів введення окремих перегонів і двоколійних вставок в тимчасову та постійну експлуатацію.

Спеціальним завданням є використання колії, що діє. Для його вирішення мають бути визначені розрахунками потреби у «вікнах», їх тривалість і календарна послідовність.

Початкові дані для проектування організації будівництва другої колії мають бути в порівнянні з будівництвом нової лінії,доповнені даними про рух поїздів. Загальні вимоги за змістом ПОБ других колій залишаються такими ж, як і для будівництва нових залізниць.

 

 

СР. [4] с.11-48 Нормативні документи з організації будівництва і виробництва робіт

 

Основні принципи, послідовність і порядок складання ПВР. Методи визначення потреб основних ресурсів

ПВР, його призначення

ПВР розглядають на основі робочих креслень на будівництво окремих споруд чи на виконання окремих видів робіт.

ПВР є основним технологічним документом, який є основою для організації виконання будівельно-монтажних робіт, будівельної площадки та для забезпечення об’єктів матеріально-технічними та трудовими ресурсами.

Вихідні дані для складання ПВР:

- ПОБ та кошторис

- Дані про терміни поставки матеріально-технічних ресурсів

- Дані про машини (к-ть та тип), механізми та робочі кадри.

 

Склад ПВР

ПВР містять:

1. Календарний або комплексний сітьовий графік (установлює послідовну тривалість та терміни виконання підготовчих, основних та опоряджувальних робіт з указанням їх об’ємів, трудомісткості та потреби в основних засобах механізації);

2. Будгенплан площадки об’єкта (на ньому вказані існуючі споруди та ті, що проектуються, тимчасові та постійні дороги, мережі та улаштування енерго- та водопостачання);

3. Графік постачання матеріалів та обладнання;

4. Графік руху робочої сили та роботи основних будівельних машин;

5. Технологічні карти(на складні роботи та роботи, що виконуються новими методами, а на решту робіт – користуються типовими тех.картами);

6. Схеми розміщення знаків для виконання геодезичних робіт;

7. Вказівки з техніки безпеки та охорони праці;

8. Документація для здійснення контролю та оцінки якості виконання робіт;

9. Пояснювальна записка з ТЕП (містяться обґрунтування прийнятих рішень щодо технології виробництва робіт, розрахунки в потребі виробничих ресурсів і т.д.)

ТЕП: собівартість будівельно-монтажних робіт, тривалість будівництва, трудоємність робіт, рівень комплексної механізації, витрати праці на 1м³, вартісна виробітка, коефіцієнти тривалості будівництва.