Тормозное управление автомобиля

 

Цель темы: изучить устройство, принцип работы и дать анализ

конструкций тормозных систем автомобилей ГАЗ, МАЗ, КамАЗ.

 

Содержание работы

 

1. Структура тормозного управления. Типы тормозных систем, их назначение. Тормозной привод, тормозной механизм. Требования к тормозному управлению и тормозным системам.

2. Барабанные тормозные механизмы и их элементы. Схемы, принцип действия тормозных механизмов. Работа тормозных механизмов при переднем и заднем ходах. Устройство тормозных механизмов передних и задних колес. Устройство стояночных тормозов.

Регулировки тормозных механизмов. Назначение и регулировка зазоров между рабочими поверхностями пары трения. Частичная и полная регулировка тормозов. Особенности регулировок колесных тормозных механизмов. Основные регулировки стояночных тормозных систем и порядок их выполнения.

3. Назначение и особенности работы тормозных приводов. Конструктивные особенности схем тормозных приводов, их достоинства и недостатки.

3.1. Гидравлический тормозной привод. Назначение, устройство и работа узлов и деталей системы гидропривода. Главный тормозной цилиндр, схема его работы. Рабочие тормозные цилиндры, их расположение, конструктивные особенности тормозов задних и передних колес.

3.2. Гидровакуумный усилитель автомобилей ГАЗ. Назначение, принцип действия. Вакуумная камера, гидроцилиндр, диафрагменный следящий механизм, их устройство, принцип работы.

3.3. Марки тормозных жидкостей и их применение. Порядок заполнения гидропривода и удаления воздуха из системы.

4. Пневматический тормозной привод. Схемы пневмоприводов одиночных автомобилей и автопоездов, их конструктивные особенности. Назначение и устройство приборов пневмопривода. Устройство и работа компрессора. Работа клапанных систем компрессора. Регулятор давления, устройство, принцип действия, пределы регулирования давления, порядок регулировки. Предохранительный клапан, устройство, давление срабатывания.

4.1. Двухконтурная рабочая тормозная система автомобилей КамАЗ.

Устройство и работа тормозных камер прямого действия и с пружинным аккумулятором энергии. Растормаживание автомобиля КамАЗ при неработающем двигателе.

4.2. Назначение, принцип действия и устройство тормозных кранов авто-мобилей КамАЗ и МАЗ. Основные регулировки тормозных кранов.

 

Контрольные вопросы

 

1. Какими тормозными системами оборудуется автомобиль?

2. Что является тормозным механизмом?

3. Какие узлы составляют тормозной привод?

4. Какие разновидности тормозных систем применяются на автомобилях?

5. Какие разновидности тормозных механизмов применяются на автомобилях?

6. Каковы основные преимущества дисковых тормозов в сравнении с барабанными?

7. Каким образом регулируются зазоры между колодками и барабанами в тормозах автомобилей ГАЗ, МАЗ?

8. Каким образом регулируется зазор между поршнем главного тормозно-

го цилиндра и штоком, назначение и величина этого зазора?

9. Каково значение перепускного и компенсационного отверстий в

главном тормозном цилиндре, почему нельзя обойтись одним отверстием?

10. Каково назначение перепускного клапана в головке поршня главного

тормозного цилиндра?

11. Каково назначение нагнетательного и обратного клапанов главного тормозного цилиндра?

12. Как работает гидровакуумный усилитель автомобиля ГАЗ?

13. В чем заключается следящее действие усилителя?

14. Каковы основные достоинства тормозной камеры с пружинным аккумулятором энергии?

15. Для чего предназначен и как работает регулятор давления?

16. Каково назначение предохранительного клапана пневмосистемы?

17. Как работает тормозной кран автомобиля МАЗ при рабочем торможении?

18. Каким образом регулируется зазор между колодками и барабаном в тормозах автомобилей ЗИЛ?

 

Библиографический список

 

1. Осепчугов В.В., Фрумкин А.К. Автомобиль (Анализ конструкций).

- М.: Машиностроение, 1989. – 304 с.: ил.

2. Михайловский Е.В., Серебряков К.Б., Тур Е.Я. Устройство автомоби-

ля.- М.: Машиностроение, 1987. – 362 с.: ил.