С наклонным диском и с наклонным блоком цилиндров?

1. q_м = S_п D_ц sinβ z; q_м = S_п D_р tqβ z.

2. q_м = S_п D_ц tqβ z; q_м = S_п D_р sinβ z.

3. q_м = S_п D_р sinβ z; q_м = S_п D_ц tqβ z.

4. q_м = S_п D_р tqβ z; q_м = S_п D_ц sinβ z.

 

где S_п = π d_п²/4 – площадь поршня 7 (рис. 2.4); d_п – диаметрпоршня; D_ц tqβ – ход поршня, z – число рабочих камер; D_р – диаметр расположения точек контактов головок поршней с поворотной шайбой (см. рис. 2.2); D_ц – диаметр расположения цилиндров в блоке 8 (см. рис. 2.1, справа вверху); β -угол наклона люльки 13;

Максимальные возможности существующих аксиально-поршневых насосов по давлению, мощности и подаче?

1. 55 МПа; 3.5 МВт; 500 м³ /ч; 2. 45 МПа; 2.5 МВт; 300 м³ /ч;

3. 65 МПа; 4.5 МВт; 600 м³ /ч; 4. 55 МПа; 2.5 МВт; 400 м³ /ч;

Наиболее распространенные: число цилиндров,

Диаметры цилиндров и рабочие объемы АПГМ?

1. 8 – 12; 15 - 50 мм; 5 - 150 см³; 2. 8 – 12; 10 - 50 мм; 5 - 100 см³;

3. 7 – 9; 15 - 40 мм; 5 - 100 см³; 4. 7 – 9; 10 - 50 мм; 5 - 100 см³;

Как обеспечивается самоориентация

системы распределения на рис. 2.5?

1. Наклоном люльки 13.

2. Гидростатическими башмаками 8.

3. Зазорами в шлицевом соединении 15.

4. Пружиной 14.

Что является критерием

предельного состояния ГМ типа А1 (рис. 3.3)?

1. Снижение коэффициента подачи или гидромеханического КПД до 0,9.

2. Снижение коэффициента подачи или гидромеханического КПД до 0,8.

3. Снижение коэффициента подачи или гидромеханического КПД до 0,7.

4. Снижение коэффициента подачи или гидромеханического КПД до 0,75.

31. Сколько плунжеров с подпятниками у ГМ на рис. 3.3?

1 - 7. 2 - 8. 3 - 10. 4 -9.

32. Назначение отверстия А в корпусе 13 на рис. 3.3?

1. Отводят­ся утечки. 2. Подводится РЖ.

3. Отводится РЖ. 4. Вентиляция ГМ.

33. Вращение ротора 12 гидронасоса на рис. 3.3?

1. Штифтом 17 задней крышки 18.

2. От приводного вала 1 шлицевым соединением на ротор 12.

3. От приводного вала 1 опорным 7 и нажимным 8 дисками и плунжерами 11.

4. РЖ от распределительного диска 14 на плунжеры 11.

34. Тип ГМ на рис 3.3 и 4.4?

1 - с самоустанавливающимся («плавающим») блоком цилиндров без торцевого распределителя, с наклонным диском;

2 - с «жестким» блоком цилиндров, с плавающим самоустанавливающимся торце­вым распределителем, с наклонным блоком;

3 -с самоустанавливающимся («плавающим») блоком цилиндров и торцевым распределителем, с наклонным диском;

4 - с самоустанавливающимся («плавающим») блоком цилиндров, с наклонным блоком;

 

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Специальные свойства АПГМ обусловили их широкое применение в качестве регулируемых и нерегулируемых насосов и гидромоторов для ГП, обслуживающих подвижные комплексы (транспортные, дорожные, строительные машины, авиационные и судовые системы и т.д.), а также в следящих ГП высокой точности. АПГМ при передаче равной мощности по сравнению с другими поршневыми ГМ отличаются наибольшей компактностью и наименьшей массой. Имея рабочие органы с малыми радиальными габаритными размерами и малым моментом инерции, они способны быстро изменять частоту вращения вала.

Значения полного КПД роторно-поршневых ГМ велики, они достигают 0,92 - 0,93 при средних эксплуатационных давлениях 16-30 МПа для ГМ с наклонным блоком и 0,89 - 0,91 для ГМ с наклонным диском и радиально-поршневых.

АПГМ отличаются большой сложностью изготовления, а значит, и высокой стоимостью, но имеют существенно лучшие эксплуатационные характеристики. Они создают давления до 30-40 МПа, могут работать в широком диапазоне частот вращения (500 - 4000 об/мин и более). Полные КПД этих насосов достигают 0,90-0,92, а объемные КПД – 0,95-0,98.

Наиболее распространенное число цилиндров 7 – 9, диаметры цилиндров – 10 - 50 мм, а рабочие объемы – 5 - 100 см³. Обычная частота вращения вала насосов средней мощности составляет 1 - 2 тыс. об/мин, а в отдельных машинах – до 30 тыс. об/мин. Нерегулируемые АП насосы обычно рассчитаны на давление до 16 МПа. Существуют насосы для более высоких давлений – до 55 МПа. Мощность некоторых насосов достигает 3,5 МВт при подаче свыше 500 м³/ч. Коэффициент подачи у большинства насосов достигает 0,97-0,98; а общий (полный) КПД – 0,95.

Ответы: 1: 2; 4; 7; 9; 16: 20; 23; 27; 32;

2: 8; 10; 13;15; 19; 26; 30; 33;

3: 5; 6; 11; 17; 18; 21; 24; 29; 34;

4: 1; 3; 12; 14; 22; 25; 28; 31;

ЛИТЕРАТУРА

1. Атлас конструкций гидромашин и гидропередач: Учебн. пособие для студентов машиностроительных специальностей вузов / Б.М.Бим-Бад и др. – М.: Машиностроение, 1990. – 136 с. и Инфра-М, 2004.

2. Брянский Ю.А. и др. Тягачи строительных и дорожных машин. – М.: Высш. школа, 1976. – 360 с.

3. Вахламов В.К. Автомобили: Основы конструкции. – М.: Издательский центр «Академия», 2004. – 528 с.

4. Гейер В.Г. и др. Гидравлика и гидропривод М.: Недра, 1991. – 331 с.

5. Гидравлика, гидромашины и гидропневмопривод: Учеб. пособие для студ. высш. учеб. заведений /Под ред. С.П.Стесина. – М.: Издательский центр «Академия», 2005.– 336 с.

6. Гидравлика, гидромашины и гидропневмопривод: Учеб. пособие для студ. высш. учеб. заведений / Под ред. С.П.Стесина. – М.: Издательский центр «Академия», 2005. – 336 с.

7. Гидравлика, гидромашины и гидропривод: М.: Машиностроение, 1982. – 423 с.

8. Касьянов В.М. Гидромашины и компрессоры. – М.: Недра, 1981. – 295 с.

9. Лабораторный курс гидравлики, насосов и гидропередач. Учеб. пособие для машиностроит. вузов. Под ред. С.С.Руднева и Л.Г.Подвиза. – М.: Машиностроение, 1974. – 416 с.

10. Лепешкин А.В. Гидравлические и пневматические системы / Под ред. Ю.А.Беленкова. - М.: Издательский центр «Академия», 2004. – 336 с.

11. Насосы и гидромоторы аксиально-поршневые нерегулируемые типа А1. Руководство по эксплуатации.- ООО «Хорда-Гидравлика», Республика Беларусь, г. Гомель. – 16 с.

12. Насосы и компрессоры. / С.А.Абдурашитов и др. – М.: Недра, 1974. – 296с.

13. Шухман С.Б., Соловьев В.И., Прочко Е.И. Теория силового привода колес автомобилей высокой проходимости. Под общей редакцией д.т.н., проф. С.Б.Шухмана. – М.: Агробизнесцентр, 2007. – 336 с.

Некрасов Владимир Иванович

 

АКСИАЛЬНО-ПОРШНЕВЫЕ

ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ МАШИНЫ