Заглавная страница Избранные статьи Случайная статья Познавательные статьи Новые добавления Обратная связь КАТЕГОРИИ: АрхеологияБиология Генетика География Информатика История Логика Маркетинг Математика Менеджмент Механика Педагогика Религия Социология Технологии Физика Философия Финансы Химия Экология ТОП 10 на сайте Приготовление дезинфицирующих растворов различной концентрацииТехника нижней прямой подачи мяча. Франко-прусская война (причины и последствия) Организация работы процедурного кабинета Смысловое и механическое запоминание, их место и роль в усвоении знаний Коммуникативные барьеры и пути их преодоления Обработка изделий медицинского назначения многократного применения Образцы текста публицистического стиля Четыре типа изменения баланса Задачи с ответами для Всероссийской олимпиады по праву Мы поможем в написании ваших работ! ЗНАЕТЕ ЛИ ВЫ?
Влияние общества на человека
Приготовление дезинфицирующих растворов различной концентрации Практические работы по географии для 6 класса Организация работы процедурного кабинета Изменения в неживой природе осенью Уборка процедурного кабинета Сольфеджио. Все правила по сольфеджио Балочные системы. Определение реакций опор и моментов защемления |
Розділ 5. Електричні з'єднувачі, обводи, шлейфи
Карта 5.1. Заміна поперечного електричного з'єднувача між несучим тросом і контактним проводом...................................................................... 324 Карта 5.2. Заміна поздовжнього електричного з'єднувача на неізольованому спряженні.............................................................................................................................. 327 Карта 5.3. Заміна електричного з'єднувача між підсилюючим проводом, несучим тросом і контактним проводом..................................................................... 331 Карта 5.4. Заміна групового електричного з'єднувача........................................... 335 Карта 5.5. Заміна електричного обводу з підсилюючого проводу на анкерний відхід ланцюгової підвіски...................................................................... 339 Карта 5.6. Заміна обводу несучого троса або підсилюючого провода під штучною спорудою..................................................................................................... 343 Карта 5.7 Заміна шлейфів розрядника або секційного роз'єднувача.................. 346 Карта 5.8. Заміна болтових з'єднань обводів та шлейфів алюми- нієвых (сталеалюмінієвых) проводів термітним зварюванням.............................. 351
РОЗДІЛ 6. ІЗОЛЯТОРИ, РОЗ'ЄДНУВАЧІ, РОЗРЯДНИКИ, ПЕРЕМИКАЧІ
Карта 6.1. Заміна підвісного ізолятора......................................................................... 357 Карта 6.2. Заміна ізолятора в анкеровках поперечних несучих і верхніх фіксуючих тросів ізольованих гнучких поперечин................................... 361 Карта 6.3. Заміна врізного ізолятора в нижньому фіксуючому тросі.................. 363 Карта 6.4. Заміна фіксаторного ізолятора................................................................... 367 Карта 6.5. Заміна консольного ізолятора в кронштейні ізольованої консолі................................................................................................................................... 371 Карта 6.6. Заміна ізолятора в тязі ізольованої консолі........................................... 374 Карта 6.7. Заміна ізолятора в підкосі ізольованої консолі..................................... 377 Карта 6.8. Заміна врізного ізолятора в поздовжньому проводі............................ 380 Карта 6.9. Заміна анкерного ізолятора подовжнього проводі.............................. 383 Карта 6.10. Заміна роз'єднувача без зняття напруги............................................... 386 Карта 6.11. Заміна рогового розрядника без зняття напруги................................ 393 Карта 6.12. Заміна трубчастого розрядника............................................................. 397 Карта 6.13. Заміна вентильного розрядника.............................................................. 400
Карта 6.14. Заміна секційного ізолятора..................................................................... 403 Карта 6.15. Заміна жорсткої тяги приводу секційного роз'єднувача на гнучку............................................................................................................................... 407 Карта 6.16. Заміна приводу секційного роз'єднувача............................................. 410 Карта 6.17. Заміна електропривода перемикача станції стикування................. 413 Карта 6.18. Заміна установки з захистом станції стикування.............................. 416 Карта 6.19. Заміна перемикача ЦНИИ МПС станції стикування........................ 420 Карта 6.20. Заміна високовольтного прохідного та опорного ізоляторів комірки перемикача роду струму станції стикування............................................. 423 Карта 6.21. Заміна трансформатора струму пункту груповання станції стикування............................................................................................................................ 425
ГЛАВА 7. ІНШІ ПРИСТРОЇ
Карта 7.1. Заміна іскрового проміжку і діодного заземлювача............................ 429 Карта 7.2. Заміна індивідуального заземлення опори............................................. 431 Карта 7.3. Заміна групового заземлення опор........................................................... 435 Карта 7.4. Заміна індивідуальних заземлень опор на групове............................. 440 Карта 7.5. Заміна групового заземлення опор на індивідуальні.......................... 446 Карта 7.6. Нанесення написів, попереджувальних знаків та номерних знаків на опорі..................................................................................................................... 449 Карта 7.7. Встановлення в місцях підвищеної небезпеки знаків-покажчиків або плакатів......................................................................................................................... 451 Карта 7.8. Заміна запобіжного щита на шляхопроводі і пішохідному мосту...................................................................................................................................... 454 ЗАГАЛЬНА ЧАСТИНА Цей збірник містить типові схеми технологічних процесів по капітальному ремонту контактної мережі, призначений для керівництва під час організації і виконання робіт. Технологічні карти розраховані на виконання робіт ремонтними бригадами районів контактної мережі (ЕЧК), спеціалізованих ремонтних ділянок дистанції електропостачання (ЕЧ) або електромонтажних (енергомонтажних) поїздів (ЕМП) залізниці, що мають технічну оснащеність транспортними засобами, механізмами, приладами та основними монтажними пристосуваннями, передбаченими додатком 4 до „Правил улаштування та технічного обслуговування контактної мережі електрифікованих залізниць” № ЦШЕОТ-0005 (ПУТОКМ). У картах відображено сучасний рівень техніки і технології, організації виробництва і праці. Технологічними картами передбачене виконання робіт на контактній мережі, конструкції і вузли якої відповідають типовим проектам та ПУТОКМ.
Карти визначають види, обсяги та порядок виконання капітального ремонту основних елементів контактної мережі постійного та змінного струму та пристроїв станцій стикування. Технологічні карти передбачають повне відновлення первісних технічних характеристик пристроїв та елементів контактної мережі, які ремонтуються з урахуванням необхідної модернізації, що підвищує надійність роботи, навантажувальну здатність, яка відповідає розмірам швидкості руху поїздів. У технологічних картах визначені категорії робіт у відношенні заходів безпеки, викладені основні вимоги, що забезпечують безпеку персоналу при виконанні робіт, відповідно до „Правил техники безопасночти при эксплуатации контактной сети электрифицированных железных дорог и устройств электроснабжения автоблокировки” ЦЭ/4506 (Москва, „Транспорт” 1988 р.), затверджених МШС СРСР 20.02.87 р. та „Инструкции по технике безопасности для электромонтеров контактной сети” ЦЭ/4816 (Москва, „Транспорт” 1992 р.), затверджених МШС СРСР 06.06.90 р. Заходи безпеки руху поїздів під час підготовки, слідування до місця робіт, виконання робіт та повернення на базу дислокації з використанням спеціального самохідного рухомого складу, кранових установок, машин для копання котлованів і таке інше, повинні забезпечуватись виконанням вимог "Інструкції з руху поїздів і маневрової роботи на залізницях України" ЦД-0001 додаток 3 пункт 6, додаток 4 розділ Б пункти 3 та 6. Схеми розміщення рухомих одиниць в складі господарчих поїздів, а також, схеми навантаження та закріплення великогабаритних і довгомірних вантажів на платформах повинні бути складені службою електропостачання з виконанням вимог "Инструкции по перевозке негабаритных и тяжеловесных грузов на железных дорогах государств-участников СНГ, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики" ДЧ-1835 погоджені з апаратом РБ та відповідними службами і затверджені керівництвом залізниці. У картах зазначена послідовність заходів, що забезпечують безпеку персоналу, з послідовністю виконання технологічних операцій. Послідовність операцій повинна строго дотримуватися при виконанні робіт. У технологічних картах приведений склад виконавців, їх розряд і норми часу в залежності від характеру та складності робіт, а також від застосовуваних механізмів і пристосувань. Вони відповідають „Типовим нормам часу на капітальний ремонт пристроїв контактної мережі”. При зміні чисельності складу виконавців або їх розряду норма часу перерахунку не підлягає. У чисельність складу виконавців не входять сигналісти для огородження місця робіт. Їх кількість визначається відповідно до характеру виконуємих робіт з урахуванням місцевих умов і уточнюється в наряді на виконання робіт. Вони повинні мати при собі необхідні сигнальні приналежності та переносні радіостанції.
У технологічних картах на роботи, які відсутні в збірнику Типових норм часу або зміст яких відрізняється від змісту робіт, прийнятих у збірнику норм, витрати часу прийняті на підставі дослідно-статистичних та розрахункових даних. Вони будуть уточнені по мірі розробки технічно обґрунтованих норм на ці роботи. У технологічних картах нормами часу не враховані витрати праці на наступні роботи: – Підготовчі роботи, які виконуються завчасно до початку робіт (демонтаж та винесення із зони робіт пристроїв і проводів, що заважають роботі механізмів); – Різні виміри (габариту, висоти, довжини проводу, установочних параметрів і т.п.), а також розбивка місць установки опор, фундаментів, розробка ескізів, які виконуються завчасно до початку робіт безпосередньо на місці; – Електричні випробовування та всі виміри різних параметрів – Зварювання металевих блоків ригеля, інші зварювальні та слюсарні роботи з виготовлення різних конструкцій та вузлів; – Ремонт конструкцій, устаткування та арматури з доведенням їхніх – Виготовлення інвентарних щитів, прокладок, монтажних струбцин, інвентарних заземлювачів, шунтуючих перемичок та інших пристосувань, які використовуються при виконанні робіт; – Присипка опор, фундаментів і анкерів після їхньої установки привізним ґрунтом; – Навантаження великовагових конструкцій, барабанів з проводами Зазначені вище роботи нормуються за місцевими одиничними нормами або враховуються за фактичними витратами праці. Витрати часу на переміщення ремонтного персоналу від виробничої бази до місця роботи і назад, на огородження місця робіт, з також на пропуск поїздів при роботі під напругою зі знімної ізолюючої вишки повинні враховуватися відповідно до додатків № 1 і № 3 збірники “Типові норми часу на технічне обслуговування і поточний ремонт контактної мережі електрифікованих залізниць”. Розділ 1
|
|||||||
Последнее изменение этой страницы: 2017-01-24; просмотров: 167; Нарушение авторского права страницы; Мы поможем в написании вашей работы! infopedia.su Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Обратная связь - 18.216.32.116 (0.013 с.) |