Химические загрязнения атмосферы

Обозначения: Азот - N₂, хлороводород – НСl, водород - H₂, аммиак - NH₃, хлор - Cl₂, угарный газ – CO, сероводород - H₂S, углекислый газ CO₂, оксид азота (IV) NO₂, кислород O₂.

Моноокси́д углеро́да СО (уга́рный газ, о́кись углеро́да, оксид углерода (II)) - бесцветный ядовитый газ без вкуса и запаха, легче воздуха (при нормальных условиях). Диокси́д углеро́да CO₂ (углеки́слый газ, двуо́кись углеро́да, окси́д углеро́да (IV), у́гольный ангидри́д) - бесцветныйгаз (в нормальных условиях), без запаха.

Быстрый рост промышленности и транспорта в XX в. привел к тому, что выброшенные в воздух вещества не успевают рассеяться к моменту поступления в атмосферу новой порции загрязнения. Они распространяются воздушными течениями, становятся причиной вредных и даже фатальных последствий для биосферы. Со временем концентрация химических загрязнений увеличивается. Наряду с локальным загрязнением атмосферы, все большую тревогу вызывает проблема глобального загрязнения.

Рис. 36. Источники загрязнения атмосферы

Среди источников загрязнения атмосферы значительное место занимает химическая промышленность и для нее характерна высокая концентрация предприятий, что создает повышенное загрязнение окружающей среды. Она поставляет диоксид серы (SO₂), сероводород (Н₂S), оксиды азота (N0, N0₂), углеводороды (СН), галогены (F₂, Cl₂) и др.

В настоящее время много загрязнений приземного слоя атмосферы приходится на нефте- и газодобывающую промышленность (избыточная добыча нефти и газа; потери при авариях, их добыче и транспортировке, а также продукты испарения, в т.ч. нефти, аммиака, ацетона, этилена, продукты горения).

 

 

Рис. 37. Разлив нефтепродуктов при транспортировке

Источниками загрязненияявляются химическое оружие, вредные сильнодействующие ядовитые вещества (СДЯВ), которые применяются на ряде предприятий для технологических целей.

 

 

Рис. 38. Ликвидация химического оружия

С каждым годом возрастает роль автомобильного транспорта (АТ) в загрязнении атмосферы – это выхлопные газы. Особенно велик вклад АТ в загрязнение воздушного бассейна крупных городов. Из-за этого в последнее время отмечается значительное увеличение в атмосфере диоксида углерода и пыли. Также с выхлопными газами от автомобилей в воздух попадают оксиды азота, углеводороды и даже свинец и его соединения. Выброс газов от автомобильного транспортаувеличивается: от несовершенства автомобилей (не соответствуют нормам Евро-4-5 или старше 5 лет, так в России - Евро-2-3, что на Западе было 30 лет назад), низкого качества топлива, от плохой организации движения автотранспорта, плохих дорог и др.

Рис. 39. Выхлопная труба легкового автомобиля

Наибольшую опасность представляют оксиды азота (NOx), примерно в 10 раз более опасные, чем угарный газ (CO), Обнаруженные в газах полициклические ароматические углеводороды - сильные канцерогены. Среди них наиболее изучен бензпирен, кроме него, обнаружены производные антрацена. Кроме того, при использовании сернистых бензинов в отходящие газы могут входить оксиды серы, при применении этилированных бензинов - свинец (тетраэтилсвинец), бром, хлор, их соединения. Выбросы выхлопных газов - основная причина превышения ПДК токсичных веществ и канцерогенов в атмосфере крупных городов, образования смогов, являющихся частой причиной отравления в замкнутых пространствах.

Отмечено, что в США 60% загрязнение атмосферы связано больше с транспортом. Эта же тенденция наблюдается сейчас в России. В отдельных ее регионах на долю транспорта приходится более половины выбросов (так в Москве - более 75%, Батайске - 86%, Ростове-на-Дону - 88%, в Азове - 89%.