Совершенствование работы энергетического хозяйства.

Основными направлениями совершенствования энергохозяйства и повышения эффективности его работы являются:

- разработка новых методов производства и преобразования энергии;

- совершенствование энергопотребляющего оборудования и технологических процессов;

- развитие взаимозаменяемости различных видов энергии и проводящих ее установок;

- создание новых и совершенствование существующих средств преобразования энергии;

- формирование концепции оптимального управления в энергохозяйстве;

- изучение комплексной проблемы энергетики, включая ее влияние на окружающую среду и развитие научно-технического прогресса.

 

 

Задачи и структура транспортного хозяйства.

Транспортное хозяйство – это комплекс технических средств промышленного предприятия, предназначенных для перевозки материалов, полуфабрикатов, готовой продукции, отходов и других грузов на территории предприятия и на его подъездных путях. Транспортное хозяйство предприятия состоит из транспортных средств и устройств общезаводского назначения (гаражи, ремонтные мастерские).

Основные задачи транспортного хозяйства:

- своевременное и бесперебойное обслуживание производства необходимым транспортом;

- правильный выбор и наиболее эффективное использование транспортной техники;

- механизация и автоматизация транспортных операций;

- снижение затрат с перевозкой грузов.

Для руководства всем транспортным хозяйством на крупных предприятиях создается транспортный отдел. Он подчиняется одному из заместителей директора предприятия.

Транспортный отдел имеет в своем составе планово-экономического бюро, техническое бюро, диспетчерское бюро и бюро учета. При небольшом объеме перевозок на предприятиях организуется только один транспортный цех.

 

 

Организация перевозки грузов. Определение грузооборота.

Перевозки подразделяются на разовые и маршрутные. Разовые перевозки – это перевозки по отдельным, не повторяющимся заказам. Маршрутные – это постоянные или периодические перевозки по определенным маршрутам.

Различают три системы маршрутных перевозок6

- маятниковая;

- веерная;

- кольцевая.

При маятниковой системе перевозок транспортное средство осуществляет перевозку грузов между двумя определенными пунктами.

Маршрут может быть односторонним и двухсторонним. При веерной системе перевозка грузов осуществляется из нескольких пунктов в один или из одного пункта в несколько других.

Кольцевая система перевозки используется при обслуживании ряда грузовых пунктов. Связанных путем последовательной передачи грузов из одного пункта в другой.

Кольцевые маршруты могут быть при равном, нарастающем и уменьшающемся грузопотоке.

Грузопоток – показатель, характеризующий объем перевозок, перемещаемых в единицу времени между двумя пунктами погрузки и выгрузки.

Грузооборот – сумма всех грузов, перемещаемых на предприятии за определенный промежуток времени. Расчет грузооборота предприятия производится на основе грузооборотов цехов и общезаводских складов.

Один из методов определения объемов грузопотоков и грузооборота предприятия является составление шахматной ведомости. В этой ведомости отражаются все перемещения грузов. По вертикали перечислены цехи-отправители и склады, а по горизонтали в том же порядке указаны цехи-получатели и склады.

Каждый цех и склад представлен графой и строкой. Итоги граф показывают общее поступление грузов в данный цех. Итоги строк – величину отправления грузов. Сумма итогов граф или строк по всем цехам и складам отражает величину внутренних грузопотоков.