Безбалансирные станки качалки

Приводная часть безбалансирного станка – качалки (Рисунок 1. 2. 4.) включая редуктор та же, что и у балансирного станка качалки. Конструкция кривошипа у безбалансирного станка – качали несколько иная – V – образной формы, с углом 30 градусов. Последнее улучшает уравновешивание станка, снижает вес контргрузов. Грузы размещаются на кривошипе конструктивно также, как и на кривошипе балансирного станка – качалки. Над устьем скважины, на наклонной стойке, расположен ролик, через который проходит гибкая подвеска, подсоединенная к траверсе, которая, в свою очередь, соединена с шатунами. Нижняя головка шатуна соединена с кривошипом. Место подсоединения можно изменить для регулировки длинны хода точки подвеса штанг так же, как и у балансирного станка – качалки [1].

Безбалансирные станки – качалки имеют меньшие металлоемкость и габариты по сравнению с балансирными. У них несколько лучшая характеристика движения точки подвеса штанг, при которой отклонения от гармонического колебания меньше, а следовательно, меньше ускорение точки подвеса штанг и инерционные нагрузки в установке. Однако недостаточная надежность гибкой связи сдерживает внедрение этих установок [1].

В безбалансирном станке – качалке шатун и балансир заменяются гибкой связью. Испытывалась гибкая связь различных конструкций; цепи, гибкая металлическая лента, несколько клиновых ремней, стальной канат. Однако практически все они оказались недолговечные, в связи, требовались частые инерционные операции по замене этих элементов. В связи с этим безбалансирные станки – качалки в последнее время используют для пробной, кратковременной эксплуатации скважин. Уменьшенная масса безбалансирных станков – качалок позволяет сделать это оборудование мобильным. Примером такой конструкции является привод передвижной типа ПНШМЭ – 80 (Рисунок 1. 2. 5.).

Рисунок 1. 2. 4. – Безбалансирный станок-качалка

 

Рисунок 1. 2. 5. – Мобильный привод ПНШМЭ

Цепной привод

 

Цепной привод (Рисунок 1. 2. 6.) состоит из рамы 14, на которой размещается приводной двигатель 1 и трансмиссия 2. Тихоходный вал редуктора 4 соединен цепной передачей 5 с ведущей звездочкой 8, приводящую во вращение замкнутую цепь 9, которая размещена в вертикальном корпусе 11. Одно из звеньев цепи 9 имеет звено (палец) 10, соединенное с кареткой, к которой прикрепляются тяговые звенья (канаты). Один канат соединен с канатной подвеской 12 полированного штока 13 колонны штанг, второй - с контргрузом (противовесом) 6, который обеспечивает равномерную загрузку приводного электродвигателя. Работа на промыслах цепного привода подтвердила, что применение таких приводов, особенно при добычи высоковязкой нефти, позволяет существенно снизить энергетические затраты на подъем продукции, увеличить коэффициент наполнения и подачи штангового насоса, уменьшить динамические нагрузки на колонну штанг, увеличить долговечность оборудования [1].

 

Рисунок 1. 2. 6. – Цепной привод станка-качалки