Редуктора и выбор подшипников

 

 

Предварительный расчет валов, как уже было указано, проводят на кручение, принимая пониженные допускаемые напряжения.

Ведущий вал – вал В.

Вращающий момент

 

 

Допускаемое напряжение на кручение примем [t_к] = 20 МПа. Это невысокое значение принято с учетом того, что ведущий вал испытывает изгиб от натяжения клиноременной передачи.

Определим диаметр выходного конца вала.

 

 

Принимаем ближайшее большее значение из стандартного ряда d _в1 =42 мм.

Диаметр вала под подшипниками принимаем d _п1 = 45 мм. Шестерню выполним за одно целое с валом.

 

Ведомый вал.

Вращающий момент Т ₂ = 1160 Н×м.

Допускаемое напряжение на кручение [t_к] = 25 МПа.

Определяем диаметр выходного конца вала. Конструктивно ведомый вал будет напоминать вал. Там на выходной конец вала насаживалась звездочка цепной передачи, а в нашем случае — полумуфта:

 

 

Принимаем ближайшее большее значение из стандартного ряда d _в2 = 63 мм.

 

Диаметр вала под подшипниками принимаем d _п2 = 65 мм, под зубчатым колесом = 70 мм.

 

Примем радиальные шарикоподшипники средней серии; габариты подшипников выбираем по диаметру вала в месте посадки подшипников d _п1 = 45 мм и d _n2= 65 мм.

 

 

По табл. имеем:

Условное обозначение подшипника	d	D	В
Размеры, мм

Конструктивные размеры шестерни и колеса

 

Шестерню выполняем за одно целое с валом, ее размеры определены выше:

d₁ = 92,6 мм; d_a1 = 99,6 мм; b₁ = 105 мм.

 

Колесо кованое:

d₂ = 407,4 мм; d_а2 = 414,2 мм; b = 100 мм.

 

Диаметр ступицы d_ст = 1,6 d_к2 =1,6 70 = 112 мм.

 

Длина ступицы l_ст = (1,2 ÷ 1,5)d_а2 = (1,2 ÷ 1,5) 70= 84 ÷ 105 мм

принимаем l_ст = 100 мм

 

Толщина обода δ₀ = (2,5 ÷ 4)m_n =(2,5 ÷ 4) 3,5 = 8,7 ÷ 14 мм

принимаем δ₀ = 10 мм

Толщина диска при = 100 мм; С =0,3 100 = 30 мм.

Конструктивные размеры корпуса редуктора

 

 

Толщина стенок корпуса и крышки

 

 

Принимаем за 8 мм.

 

Толщина фланцев (поясов) корпуса и крышки:

верхнего пояса корпуса и пояса крышки:

нижнего пояса корпуса

Диаметры болтов:

 

Фундаментных

 

принимаем фундаментные болты с резьбой М22;

болтов, крепящих крышку к корпусу у подшипника,

;

 

принимаем болты с резьбой M18:

болтов, соединяющих крышку с корпусом,

;

 

принимаем болты с резьбой М14.

Расчет клиноременной передачи

 

 

Исходные данные для расчета: передаваемая мощность Р _тр = 9,6 кВт; частота вращения ведущего (меньшего) шкива п _дв = 973 об/мин; передаточное отношение i _p = 3,14; скольжение ремняe = 0,015.

По номограмме в зависимости от частоты вращения меньшего шкива п ₁(в нашем случае п ₁ = п _дв = 973 об/мин; и передаваемой мощности Р = Р _тр = 9,6 кВт принимаем сечение клинового
ремня Б.

 

 

Вращающий момент

,

где Р = 9,6 × 10³ Вт.

Диаметр меньшего шкива по формуле

 

С учетом того, что диаметр шкива для ремней сечения Б не должен быть менее 125 мм, принимаем d ₁ = 180 мм.

Диаметр большего шкива

 

Принимаем d ₂ = 560 мм

Уточняем передаточное отношение