Внешнеэкономические связи России: структура экспорта и импорта. Промышленное и научно-техническое сотрудничество. Иностранные инвестиции.

Внешняя торговля (ВТ) – это самая развитая, старая, значимая форма связей, она явл-ся опр-щим ф-ром в м/народном разделении труда (МРТ). В 2010 году внешнеторговый оборот РФ составил 649 млрд $, в том числе экспорт – 400 млрд, импорт – 249. Сальдо торгового баланса был положительным примерно 152 млрд. В рейтинге среди гос-в мира по объему ВТО РФ нах-ся лишь в третьем десятке, а по объему экспорта – на уровне небольших евр. гос-в. Доля РФ в мир. торговле ок. 1.5%. В страновой стр-ре ВТ РФ особое место занимает ЕС (50,3% рос.товарооборота). На страны СНГ - 14,6%, на страны ЕврАзЭС - 9,1%, на страны АТЭС - 20,6%. Основные торговые партнеры РФ из дал. зарубежья: Герм (товарооборот 20,1 млрд.дол), Нидерл - 19,7, Китай - 19,5, Италия - 16,8, Турция - 10,3, США - 8,9, Фр - 8,5, Польша - 8,1, Япония - 7,8, UK - 7,1.

Экспорт РФ носит сырьевую направл-ть с преобладанием в стр-ре энергоносителей и сырья, а в стр-ре импорта преобл машиностр. продукция и продовольствие.

Стр-ра экспорта: В страны дал.зарубежья (СНГ): топливно-энергет. товары 69,1% (36,4%), металлов и изделий из них - 11,8% (15,1%), продукции хим. пром-ти - 6,1% (10,6%), машин и оборудования 3,9% (16,1%), лесоматериалов и целлюлозно-бумажных изделий - 2,9% (5,7%), продовольственных товаров 2,7% (10,7%). Крупнейший импортер товаров из р – Нидерланды.

Стр-ра импорта: И з стран дальнего зарубежья: машины и обор-ние 44,9%, продов. товары и сырье 18,3%, продукции хим. пром-ти 17,7%, текстиль, текстильные изделия и обувь 6,0%, металлы и изделия из них 5,1%. Из стран СНГ машины и обор-ние 24,7%, топливно-энерг товары - 8,7%, продов. товары и сырье - 18,1%, металлы и изделий из них - 18,7%, продукции хим. пром-ти - 10,9%. Крупнейшим экспортером товаров в Р является Германия.

Наряду с ВТ развиваются и др формы междунар экон сотрудничества. Переход к открытой экономике способствует разв-ю научно-технического сотрудничества РФ с др. странами в раз. обл-тях знаний и производств. деят-ти, развивается совместное предприн-во. Пром-ное сотрудничество, его формы: 1. Междунар кооперация произ-ва (МКП) – главное напр-ие ВЭС на долгосрочную перспективу, она стала стержнем междунар интеграции, ускорителем НТП. Н/р, стр-во термоядерной станции на юге Фр, участвуют – ЕС, Индия, Китай, р.Корея, РФ, Казахстан, США, Канада, Яп. 2. Научно-технич сотруд-во – представляет собой согласованную деят-ть субъектов ВЭС разных стран, направленную на ускорение НТП: предполагает совместное осущ-ние научных разработок, прогноз-ие и координацию науч-технич деят-ти; сотрудничество в обл-ти науч-технич инф-ции и подготовки кадров; обмен учеными и специалистами для работы в научно-исследов-их и учебных институтах стран-партнеров; обеспечение необходимым оборудованием и т.п. Объектами сотрудничества явл-ся патенты на изобретения, лицензии, модели, услуги, технич документация и технич помощь. К формам Н-Т сотруд-тва относится торговля лицензиями, т.е. разрешениями на передачу прав на применение изобретения, исп-ия пром-го образца, товарного знака, а также продажу не защищенных патентами технологий (ноу-хау). Т.о, сущ-ет мировой рынок технологий, в кач-ве товара может выступать продукция, если владелец обладает правом интеллектуальной соб-ти. Очень важным явл-ся охрана права интеллектуальной соб-ти. Н/р, в 2009 г. Индия при помощи рос.специалистов спустила на воду первую в стране атомную подлодку. 3. Междунар сотрудничество в обл-ти капитального строит-ва: (поставка комплектующих и строит-во пром объектов в одних странах при экон. и технич. содействии др, при этом эти объекты остаются собс-тью той страны, где они построены).

Иностр инвестиции играют большую роль для РФ, особенно на совр этапе. ИИ пока идут в РФ в неб кол-ве, < 1 % от мир. объема ИИ. Причины этого: нестабильность полит. обстановки в стране; криминализация эк-ки; противоречивость отеч. законоположений; налоговый гнет; отсутствие четкой регламентации прав частной соб-ти и др. ИИ в РФ в 2009 г. поступили на сумму $ 103.7 млрд, прямые 27 млрд$, портфельные (покупка акций наших пред-й) 1,4 млрд $, прочие 75 млрд $.

Осн отрасли, куда вкладываются И: 17 % - приходится на финансы и кредиты, страховое обеспечение; 14 % - топл пром-ть; > 14 % - коммерч деят-ть по обеспечению функц-ия рынка; 11 % - пищевая и легкая пром-ть (в отрасли, где быстрей отдача); 7 % - торговля и общественное питание; 7 % - машин-ие и металлообработка. Крупнейшими иностранные инвесторы Нидерл (18.8%), Кипр (17,9%) и Люксембург (14,5%), далее UK (9,8), Герм (7,6), Ирландия (3,5), Фр (3,2), США (2,9), Яп (2,7).

Региональная стр-ра ИИ: Москва – 46 %, Тюменская обл. – 6,5 %, С-П – 6,4 %, Московская обл. – 5 % - эти регионы имеют 68 % всех И.

Главная проблема: привлечение ИИ в материальное произ-во.

Северо-западный ЭР

S=211,6 тыс км2, ЧН< 8 млн чел. ГП. Приморское положение, близость к круп.пром центрам. Предпосылки развития. 1) Выгодное ЭГП, на речных путях + связан с Европой, мы сырье, они продукцию. 2) Высокие квалиф кадры (маш/с, ср-ва связи, торг.), 3) фонды (пром, ист-арх, трудов.). 4)Ресурсы: водные, лесные, очнь много строит мат-ов. П/и: бокситы (1 Al завод), гидроЕ, фосфориты.

1)Маш/с. А) предприятия радиоэлектр. Приборостр, электроники. Темпы роста опр-ся потр-ми РФ. Б) тяж и ср.маш. значит металлоемкость, бол потр-ти в труде, - предпр. энергетич, с/х, полиграфич, строительно-дорожные машины, электротех изд. «Электросила»- генераторы. Ижорский завод тяж.маш.- атомные реакторы для АЭС. В) металлич.судостр-е. Судостр.з-ды: Выборг, Кал-д, Спб. Военные суда- дизел подвод лодки. Сверхмощные дизел установки на суда. З-д Самон. Пр-во вертолет двигателей. Пр-во косм ср-в связи. Оптика. Автосбороч пр-во. Атом реакторы. Крупнейший космических средств связи Светлана, Про-во оптики.

2) Химия. «верхние этажи». Нефтегазохим пр-во- СПб, В.Новг, Кириши, Сланцы: синт смолы, пластмассы, лакокрас изд, резинотех изд, лаборат реактивы, фармоцевт. предпр. Охтинский хим комб. Волховский глинозем з-д, Кингисеппский з-д фосфат удоб. лаки, краски, изоляционные материалы

3) Легкая пр-ть. Развита полиграфия. Текст пр-ть. Х/б пр-во. Швейн.пр-ть. Пр-во грубых джутовых тканей. Льняные комб на юге. Обув фабрики в СПб. 4) Пищ.пр-ть. Покуп.сп-ть возрастает. Люди тратят много денег на пищу. Пище-вкус предпр работают на сырье из Дании. Очень большая окупаемость. 5) Транспорт. Обеспечение внешне-эк связей. Порты: Приморск-экспорт нефтепрод, Спб- экспорт-импорт генер грузов (маш. Оборудование, химия, лесомат-л, продовольствие), Усть-Луга - перевозка сыпучих массовых грузов (кокс, уголь, кокс.железоруд.окатыши) обратно- глинозем. Калининград- экспорт местной сырой нефти, рыба. Выборг- лесная прод из Карелии. Через Спб рыба.

Вспомогательные отрасли. 1) ТЭК. НПЗ Кириши. Газопровод «Сев.сияние». Транзит в Финл., Эстонию. Через порты идет сырая нефть, уголь из Кузбасса. ½ Ленингр АЭС мощ-ю 4 млн кВт. Киришская ГРЭС газо-мазутная: учет экологии, перенос ветров с З на В. Псковская и Сев КЭС исп-т в кач-ве энергетич топлива торф. 20 ТЭС в СПб+ в обл городах. ГЭС: каскады- ок. Выборга р.Вуокса из оз.Сайма, р.Свирь, р.Волхов, Нарвская (Эстония). На Кольском п-ве ПЭС – Кислогубская, строится Северная и Мезенская. 2) чер и цв мет. Малая мет-я: сортовый прокат (Кировск и сталепрокат з-ды в СПб), трубопрокат- Ижорский. Пр-во стали, литья- Колпино. Al- Волхов. Глинозем, бокситы- Бокситогорск (+добыча).

Проблемы. 1) Защита СПб от наводнений. 2) Реконструкция и конверсия предпр. 3) Транспортная. В СПб- судох-во по Неве только ночью. Тоннель для прохода авто. Расширение портов: Балтийск (военный), Приморск, Усть-Луга, Выборг (лес.грузы). 4) Топливно-Энергетическая проблема. Улучшить энергосберег технологии на основе отходов лесоперераб комплекса - топлив прикеты, кот сушатся. Мини ГЭС- Карельский перешеек (20-30 тыс кВт), Ленингр АЭС- 4 млн кВт, кот надо расширить. Стр-во ТЭЦ- газовое топливо. Расширение мощ-ти Киришского НПЗ. Созд-е мини НПЗ в Калинин обл. 5) Экологическая. Вокруг Ладожского озера 5 ЦБК.