По действиям локомотивной бригады

ИНСТРУКЦИЯ

По действиям локомотивной бригады

На дизель-электропоезде ДТ1

При возникновении аварийных и нестандартных ситуаций

 

(на основании пр. 449/Н от 03.09.2009)

 

Санкт-Петербург

Год.

Общие положения.

1.1. При возникновении аварийных и нестандартных ситуаций действиями помощника машиниста дизель-электропоезда руководит машинист.

1.2. При эксплуатации дизель-электропоездов повышенной комфортности при наличии проводников вагонов при возникновении аварийных и нестандартных ситуаций действиями помощника машиниста дизель-электропоезда и поездной бригады проводников руководит машинист дизель-электропоезда. Во всех случаях возникновения аварийных и нестандартных ситуаций решение о дальнейшем следовании поезда принимает машинист дизель-электропоезда после осмотра неисправного узла.

1.3. Дизель-электропоезд должен быть укомплектован необходимыми материалами и средствами для оперативного устранения возникшей аварийной и нестандартной ситуаций согласно приложения 3.

Действия локомотивной бригады в случае террористического акта

 

Любое анонимное сообщение о готовящемся преступном акте на объектах железнодорожного транспорта должно рассматриваться как реальная угроза жизни и безопасности пассажиров.

При поступлении сигнала или обнаружении подозри­тельных предметов машинист обязан:

- немедленно сообщить поездному диспетчеру, дежурному по станции;

- по согласованию с поездным диспетчером произвести остановку дизель-электро­поезда;

- осуществить эвакуацию из вагонов пассажиров и пре­кратить доступ в состав посторонних лиц.

- не подходить к обнаруженному предмету, не трогать его, не допускать к нему других лиц;

- исключить использование средств радиосвязи, мобиль­ных телефонов, способствующих срабатыванию радиовз­рывателя;

- до прибытия работников МВД, ФСБ, МЧС никаких действий по обезвреживанию подозрительных предметов самостоятельно не предпринимать;

- указать, по возможности, точное местонахождение по­дозрительного предмета.

В случае внезапного или непредвиденного проникно­вения террориста в кабину дизель-электропоезда под угрозой или с применением оружия локомотивная бригада по возможности:

- сообщает о факте захвата дежурной по станции, поездному диспетчеру любым способом;

-сообщение, по возможности, должно содержать ин­формацию о количестве и вооружении террористов, их требованиях и действиях;

- принимает необходимые меры для обеспечения безо­пасности жизни и здоровья людей, находящихся в зоне действия террористов;

- предупреждает (по возможности не раздражая) проникшего(их) в кабину террориста(ов) о нецелесообразности самовольного управления дизель-электропоездом;

- предпринимает попытку убедить террориста(ов), что их требования могут быть выполнены с учетом соблюдения безопасности движения, а также в том, что необходимости вмешиваться в работу локомотивной бригады нет, так как это может привести к аварии;

Категорически запрещается локомотивной бригаде про­воз посторонних лиц в кабинах управления и рабочих тамбурах, а также принимать для перевозки посылки и другие предметы от посторонних лиц.

Приложение № 1

к «Инструкции по действиям локомотивной бригады

моторвагонного подвижного состава при

возникновении аварийных и нестандартных ситуаций».

Образец составления акта осмотра крышевого оборудования дизель-электропоездов.

АКТ

Мы, нижеподписавшиеся: 1_________________ _________________

(фамилия) (должность)

 

2_________________ __________________

(фамилия) (должность)

 

при осмотре крышевого оборудования дизель-электропоезда ______________________

 

с поездом №_____________ на перегоне (станции) _________________

 

установили следующее:

 

1. На вагоне____________ ________________________________________________

(указать что обнаружено)

 

2. На вагоне____________ ________________________________________________

(указать что обнаружено)

 

3. На вагоне____________ ________________________________________________

(указать что обнаружено)

 

4. На контактной сети повреждены _________________________________________

(указать что обнаружено)

______________________________________________________________________

______________________________________________________________________

 

Претензий к техническому состоянию дизель-электропоезда нет.

 

Схема формирования дизель-электропоезда:

 

 

Со стороны: ____________ Со стороны: _______________

Пример: (Москва) (Санкт–Петербург)

 

Подписи: 1. ___________________

2. ___________________

 

Личное мнение машиниста: ________________________________________________

 

Подпись машиниста: _____________________

 

 

Приложение № 2

к «Инструкции по действиям локомотивной бригады

моторвагонного подвижного состава при

возникновении аварийных и нестандартных ситуаций».

 

 

Приложение № 3

к «Инструкции по действиям локомотивной бригады

моторвагонного подвижного состава при

возникновении аварийных и нестандартных ситуаций».

 

 

Перечень материалов, которыми должен быть укомплектован дизель-электропоезд для устранения неисправностей, возникших в пути следования.

 

 

1. Ключ для смены концевых рукавов – 2 штуки.

2. Текстолитовые пластины толщиной 5 мм.

3. Изоляция под контакты РУМ – 20 штук.

1. Набор торцевых ключей для разборки заземляющего устройства.
2. Переносные радиостанции – 2 штуки.
3. Альбомы аварийных схем.

 

 

ИНСТРУКЦИЯ

по действиям локомотивной бригады

На дизель-электропоезде ДТ1