Пневматический тормозной привод

Изучить: Схему и принцип действия пневматических тормозных приводов современных автомобилей. Конструкцию и работу компрессора, регулятора давления, приборов очистки сжатого воздуха от влаги и защиты привода от замерзания. Конструкцию и работу тормозных кранов, воздухораспределителей прицепа. Конструкцию и работу тормозных камер.

Начертить:

1. Общую схему пневматического тормозного привода.

2. Схему диафрагменного следящего механизма прямого действия.

3. Схему тормозной камеры с пружинным энергоаккумулятором.

4. Схему воздухораспределителя прицепа.

Контрольные вопросы:

1.В чем заключается главное назначение регулятора давления компрессора?

2.Чему равно время срабатывания пневматического привода?

3.Почему появляется и накапливается вода в ресиверах пневмосистемы?

4.Какие функции выполняет регулятор тормозных сил?

5.Что необходимо сделать при буксировке автомобиля КамАЗ-5320, у которого не работает двигатель?

ПРИЛОЖЕНИЯ

Как выполнять отчет по «Лабораторно-практической работе»

Все отчеты выполняются на листах формата А4, скрепляются (каждый отчет) и сдаются преподавателю для проверки не позднее 10 минут после начала занятия. Объем письменного отчета по одной лабораторно-практической работе не должен превышать 6 листов (трех с двух сторон).

Форма отчета

Саратовский государственный технический университет Кафедра «Автомобили и двигатели» Отчет по лабораторно-практической работе ………………………………………………… ^(номер и наименование работы) Студента …………………… группы …….……… ^(фамилия, имя, отчество) Дата ………… (число, месяц и год выполнения работы по графику)

Вышеуказанные сведения должны занимать верхнюю половину первого листа отчета и выделены - «взяты в рамку».

Текстовая часть

В текстовой части приводятся:

1. Полная формулировка назначения изучаемого объекта (механизма, системы, агрегата, детали).

2. Название основных деталей и последовательности передачи усилия, скорости, потока и т.д.

3. Условия работы основных деталей с указанием цифровых значений соответствующих физических величин в единицах СИ.

Графическая часть

В соответствии с указаниями по изучению отдельных работ выполняются эскизные чертежи и схемы, даются необходимые пояснения к ним. Чертежи и схемы выполняются аккуратно, от руки. Не следует перечерчивать из учебников сложные чертежи с избыточной информацией или делать любые копии с них.

Список используемых литературных источников

Приводится список используемой литературы по ГОСТ 7.1 - 2003.

Внимание! Отчеты, выполненные с нарушением данной формы не принимаются! Любые копии отчетов не принимаются!

Как выполнять реферативную работу

Реферат выполняется исключительно по указанной ниже форме на листах формата А4, скрепляется и сдается преподавателю для проверки в следующие сроки: до 25 мая текущего года. Объем реферата до 25 страниц, включая рисунки.

Реферат, выполненный способом сканирования (за исключением чертежей и схем), не принимается.

Титульный лист

Саратовский государственный технический университет

Кафедра «Автомобили и двигатели»

Реферат на тему:

Гидравлический и пневматический приводы тормозных систем автомобилей

………………………………………

^{(вариант из задания)}

Выполнил: студент ……………… группы …… № зач. книжки …..

Проверил ……….

Саратов 20г.

2.2.Темы реферативных работ для студентов ОПТ и ОБД 3го курса

Вариант (№№ по списку)	Автомобили
1,2	МАЗ 5430, ВАЗ 2110
3,4	ЗИЛ 4314, ВАЗ 2111
5,6	МАЗ 5335, ВАЗ 2109
7,8	КАМАЗ 5410, ВАЗ 21214
9,10	ЛиАЗ 5256, УАЗ 3303
11,12	МАЗ 5549, ВАЗ 2115
13,14	УрАЛ 5557, ГАЗ 3307
15,16	ЗИЛ 4421, ПАЗ 3205
17,18	ЗИЛ 4945, ИЖ 2126
19,20	КаМАЗ 5510, ВАЗ «Шевроле-Нива»
21,22	КаМАЗ 5320, ГАЗ 3129
23,24	ЗИЛ «Бычок», ГАЗ «Соболь»
25,26	ЗИЛ ММЗ 4520, ИЖ 2717

Содержание реферативной работы

Реферативная работа должна содержать краткую техническую характеристику автомобиля, описание конструкции и работы тормозной системы с необходимыми иллюстрациями. В конце реферативной работы необходимо привести список литературных источников, использованных при выполнении работы.