Типові режими роботи кранових механізмів.

Для механізмів кранів характерні режими роботи із наступними значеннями відносної тривалості вмикання (ТВ):

I. – легкий (Л) – ТВ=15-25% (до 60 вмикань/год.),

II. – середній (С) – ТВ=25% (до 120 вмикань/год.),

III. – важкий (В) – ТВ= 40% (до 240 вмикань/год.),

IV. – дуже важкий (ДВ) – ТВ=60% (до 600 вмикань/год.).

Класи використання:

А1 – час роботи до 1 год. на добу і до 200 год. на рік;

А2 – час роботи до 1-3 год. на добу і 200- 800 год. на рік;

А3 – час роботи до 3-7 год. на добу і 800-2500 год. на рік;

А4 – час роботи більше 7 год. на добу і 2500 год. на рік.

Класи умовного відносного навантаження: орієнтовно визначається коефіцієнтом g, значення якого визначається за формулою:

, де

- сума навантажень, що діють на механізм в уставленому русі за визначений проміжок часу (година, доба);

- навантаження, що діє на механізм з номінальним вантажем в уставленому русі;

- кількість рухів за цей проміжок часу.

В залежності від класу умовного відносного навантаження значення коефіцієнта g представлені в таблиці 2.1

Таблиця2.1

Клас умовного відновного навантаження	Коефіцієнт g	Якісна характеристика умовного відносного навантаження
В1 В2	до 0,3 0,3 – 0,5	Робота з навантаженнями значно меншими, ніж максимальні, і як виняток, з максимальним навантаженням.
В3	0,5 - 0,7	Регулярна робота з малим, середнім та максимальним навантаженням
В4	більше 0,7	Робота з навантаженням, що наближається до максимального

 

 

Клас використання	Клас умовного відносного навантаження
	В2	В3	В4
А1	I	I	I	I
А2	I	I	II	III
А3	II	II	III	IV
А4	II	III	IV	IV

Враховуючи клас використання і клас умовного відносного навантаження можна визначити режими роботи механізмів, що і являється основною проектування електроприводів кранових механізмів(таблиця 2.2.)

Таблиця 2.2.

 

Електропривод кранів працює в повторно-короткочасному режимі з вели- ким числом включень за годину. Тому для них використовують спеціальні двигуни кранової і краново-металургійної серії: постійного струму серії Д, змінного струму з фазним ротором серії MTF і МТН, з короткозамкненим ротором MTКF і МТКН. Двигуни мають закрите виконання з примусовим охолодженням. Напруга живлення двигунів змінного струму не більше 660 В, а постійного струму – до 600 В.

Характеристики двигунів приведенні в таблицях додатків.

*Для вантажопідіймальних механізмів малої потужності (електроталі, тельфери, штабелери) промисловістю випускається електродвигуни серії АИР з внутрішнім електромагнітним гальмом, яке здійснює швидке гальмування при відключенні живлення. Двигуни випускаються в одно та двох швидкісному виконанні. Електромагнітне гальмо забезпечує при відключенні живлення час гальмування ≈ 0,1 секунду.