Заглавная страница Избранные статьи Случайная статья Познавательные статьи Новые добавления Обратная связь FAQ Написать работу КАТЕГОРИИ: АрхеологияБиология Генетика География Информатика История Логика Маркетинг Математика Менеджмент Механика Педагогика Религия Социология Технологии Физика Философия Финансы Химия Экология ТОП 10 на сайте Приготовление дезинфицирующих растворов различной концентрацииТехника нижней прямой подачи мяча. Франко-прусская война (причины и последствия) Организация работы процедурного кабинета Смысловое и механическое запоминание, их место и роль в усвоении знаний Коммуникативные барьеры и пути их преодоления Обработка изделий медицинского назначения многократного применения Образцы текста публицистического стиля Четыре типа изменения баланса Задачи с ответами для Всероссийской олимпиады по праву Мы поможем в написании ваших работ! ЗНАЕТЕ ЛИ ВЫ?
Влияние общества на человека
Приготовление дезинфицирующих растворов различной концентрации Практические работы по географии для 6 класса Организация работы процедурного кабинета Изменения в неживой природе осенью Уборка процедурного кабинета Сольфеджио. Все правила по сольфеджио Балочные системы. Определение реакций опор и моментов защемления |
Характеристики основних шкідливих компонентів викидів автотранспорту.Содержание книги
Поиск на нашем сайте
В «букет» шкідливості в атмосфері входять: 1) оксид нітрогену (І) N2О – веселящій газ, має наркотичні властивості і використовується при хірургічних операціях; 2) оксид нітрогену (ІІ) NО – діє на нервову систему людини, викликає параліч, зв'язує гемоглобін крові та викликає кисневе голодування; 3) оксиди нітрогену (ІV) N2О4↔ NО2 – викликають ураження дихальних шляхів отікання легенів. При взаємодії з водою та киснем утворюють нітратну кислоту: 4 NО2 + 2 Н2О + О2 = 4 НNО3 Окиси нітрогену приймають участь в утворенні кислотних дощів. Нітратна кислота, яка утворюється з цих оксидів, складає близько 35 % від усіх кислот, що містяться у дощовій воді. Оксиди нітрогену приймають участь в утворенні фотохімічного смогу, що призводить до вторинного забруднення атмосфери міст. В період високої інтенсивності руху автотранспорту вранці та ввечері відзначається максимум викидів в атмосферу оксидів нітрогену та вуглеводнів, їх хімічна взаємодія обумовлює фотохімічне забруднення повітря. Високий рівень оксидів нітрогену призводить до зростання кількості випадків катару верхніх дихальних шляхів, бронхіту і запалення легенів у населення. До прямої дії оксидів нітрогену найбільш чуттєві люди з хронічними захворюваннями дихальних шляхів (наприклад, астма або емфізема легенів) і сердцево-судинними захворюваннями.
Доля автомобільного транспорту в забрудненні СО повітря великих міст дуже велика. Наприклад, для Токіо 99 %, для Нью-Йорку – 97 %, для Москви – 96,3 %. В деяких містах концентрація СО впродовж коротких періодів досягає 200 мг/м3 і більше., при нормативних значеннях разових ПДК, наприклад, для США 40 мг/м3. Чадний газ СО не має кольору, запаху, смаку, тому наші органи почуттів не можуть його визначити. СО при диханні поступає в кров разом з повітрям і взаємодіє з гемоглобіном крові. Складний білковий комплекс гемоглобіну переносить кисень з легенів до клітин організму. Чадний газ з'єднується з молекулами гемоглобіну в декілька разів міцніше за кисень. Чим більший вміст СО в повітрі, тим більше гемоглобіну він зв'язує, і тим менше кисню отримують клітини. При підвищений концентраціях СО стає смертельно отруйним. СО утворюється при неповному згорянні палива в двигунах внутрішнього згоряння (при повному утворюється СО2). В 60-х роках типовий автомобільний двигун з вихлопними газами робив викиди приблизно 73 г СО на кожні 1,5 км пробігу. Сучасні автомобілі обладнані спеціальними пристроями, в яких для досягнення встановлених норм викидів СО вихлопні газі змішуються з повітрям в присутності каталізатора. СО окислюється до СО2 в каталітичному перетворювачі, який містить платину та паладій. Вже в багатьох містах заборонено покупати і використовувати автомобілі без відповідних встановлених каталізаторів. Ці міри призводять до зниження рівня забруднення повітря оксидом вуглецю (ІІ) двигунами внутрішнього згоряння. Однак, внаслідок росту кількості автомобілів та погіршення з часом каталітичних властивостей перетворювачів, це зниження рівня СО не таке велике, як можна було очікувати.
Дизельні двигуни викидають в значних кількостях сажу, яка в чистому вигляді не токсична. Однак частки сажі на своїй поверхні несуть частки токсичних речовин, в тому числі і канцерогенних. Сажа може тривалий час знаходитись у взвішеному стані в повітрі, тим самим збільшуючи час дії токсичних речовин на людину.
Використання етильованого бензину, який має в своєму складі сполуки свинцю, забруднює цими токсичними з'єднаннями атмосферне повітря. Близько 70 % свинцю, що міститься в бензині разом з етиловою рідиною, попадає у повітря з відпрацьованими газами, з них 30 % одразу осідає на землі, а 40 % залишається в атмосфері. Виключити надходження свинцю в атмосферу можна заміною етильованого бензину на неетильований, що здавна практикується в крупних містах Європи.
|
||||
Последнее изменение этой страницы: 2016-12-12; просмотров: 323; Нарушение авторского права страницы; Мы поможем в написании вашей работы! infopedia.su Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Обратная связь - 18.119.172.75 (0.008 с.) |